Ford хоче прискорити завантаження Mustang Mach-E. Майбутня зима можлива. Тепер це так: • АВТОМОБІЛІ
В інтерв'ю InsideEVs Даррен Палмер, голова підрозділу електромобілів Ford оголосив про оновлення. Передбачається, що автомобіль заряджається вищою потужністю до 90 відсотків ємності акумулятора замість обмеження швидкості до 12 кВт за 80 відсотків, як це відбувається сьогодні.
Mustang Mach-E заряджається швидше
Дані оператора Fastned показують, що Ford Mustang Mach-E помірковано балує свого власника. Обіцяно виробником 150 кВт досягається на надшвидкому зарядному пристрої за мить. близько 5-7 відсотків, якби він хотів виконати обіцянку відділу маркетингу. Після цього потужність заряджання швидко падає приблизно до 110 кВт. Потім приблизно на 30 відсотків він знову падає до менше 100 кВт, але при 42-45 відсотках він падає до менше 1°C, що становить приблизно 77 кВт:
Ford Mustang Mach-E (c) Крива швидкого завантаження
При 80% ємності акумулятора потужність заряджання максимально знижується приблизно до 12 кВт. Форд хоче змінити це. Палмер повідомляє, що взимку може з'явитися оновлення програмного забезпечення, яке дозволить підтримувати високий рівень заряду приблизно до 90 відсотків ємності батареї.
До цих пір мета стратегії обмеження потужності полягала в тому, щоб підтримувати 70 відсотків ємності акумулятора після 8 років експлуатації. Схоже, Ford зібрав деякі дані про акумулятори і виявив, що провали менші, ніж очікувалося, у гіршому випадку – так що це дасть водіям трохи більше свободи.
За даними Fastned, на найшвидших навантажувачах Mustang Mach-E долає приблизно 100 кілометрів пробігу після 10 хвилин простою (+100 км/10 хв).
Примітка: редакція www.elektrowoz.pl: початок кривої завантаження виглядає не дуже добре. Правду кажучи, обіцянку «може бути, цієї зими ми вам що-небудь дамо» у світлі дій конкурсу, який оголошує та дає. Навпаки, середина осцилограми від 10 до 80 відсотків виглядає добре.
Це може вас зацікавити:
