Особливості змагання Drag Racing

Зміст

Що таке драг рейсинг
Автомобілі для гонок - дрегстери
- шасі
- Гума
Класи
Drag Racing Асоціації
- США
- Європа

Вереск шин, шум трибун, зелене світло, клуби диму, 10 секунд і перемога! Це не що інше, як змагання з драг перегонів. У цього типу гонок є багато прихильників, які живуть в усьому світі. Давайте ближче познайомимося з цією подією: в чому особливості автомобілів, які в ньому використовуються і інші тонкощі.

Що таке драг рейсинг

Це автомобільні змагання по заїзду на строго обмеженому відрізку дороги. Це і є унікальне відміну гонки від інших типів змагань на машинах. Для цих заїздів створюється спеціальна траса. Вона повинна мати кілька смуг для руху (це залежить від типу гонки і того, скільки одночасно за умовами змагань може бути учасників). Покриття - максимально рівне, а відрізок завжди прямий.

Зазвичай спочатку проходить кваліфікація, яка показує рівень автомобілів і визначає початкову позицію. Потім проводиться серія заїздів, за результатами яких визначається переможець.

Гонка триває всього кілька секунд, тому що мета - проїхати максимально швидко ділянку і розвинути при цьому найбільшу швидкість. Існує багато класів гонок, а умови окремих організацій мають свою особливість. Але є щось, що їх усіх об'єднує. Заїзд проходить на відрізку:

Одна миля - 1609 метрів;
Півмилі - 804 метра;
Одна четверта - 402 м;
Одна восьма - 201 метр.

Ось особливості змагання, які зробили drag racing таким популярним:

Трек для перегонів - не просто асфальтована дорога. Покриття повинне забезпечувати максимально можливе зчеплення з покришками гоночного автомобіля. Для цього в складі повинні використовуватися адгезивні речовини. Ідеально в цьому випадку підходить суміш, яка містить бітум і спеціальний клей. Не можна допускати протікання масла, тому що тоді траса втрачає свої властивості, і її потрібно наново обробляти засобом.
Гоночний автомобіль - в класичному варіанті це дрегстер. На передній осі в ньому встановлені тонкі покришки, а на задній - максимально широка гума, що забезпечує велику контактна пляма. В якості палива використовується нитрометан. І ще одна важлива умова, якому повинен відповідати автомобіль - можливість швидкого розбирання. З цієї причини корпус зроблений з декількох модулів. Однак конструкція авто залежить від того, який гоночний клас представляє команда.
Наявність парашута. Коли drag car розганяється до майже 400 км / год, гальма вже не грають практично ніякої ролі. Для уповільнення або стабілізації боліда в його конструкції обов'язково повинен входити викидати парашут.
У заїздах можуть брати участь нестандартні автомобілі або моделі, які зазвичай не вважаються швидкісними. Це робить змагання видовищними і часто з непередбачуваним результатом.

Автомобілі для гонок - дрегстери

Щоб машина змогла швидко розігнатися і благополучно фінішувати, вона повинна бути модернізована під даний стиль їзди. Мотор у таких авто форсований настільки, що на старті транспорт буквально вистрілює, як з гармати. Потужність і крутний момент у їх силових агрегатів настільки великий, що їх середня швидкість буде в районі 400 км / год!

Якщо під час гонки водій зміг подолати цей рубіж, то він буде вважатися висококласним гонщиком. Машина повинна при цьому залишитися цілою.

Існує кілька класів автомобілів, які належать до типу «вуличний»:

Світло;
швидко;
Необмежений.

Найвищий клас - поліпшена модифікація серійного авто. Хоча ключовим фактором в заїзді є потужність силового агрегату, без двох інших елементів він буде просто марним. Це шасі і гума.

шасі

На жодному транспорті в світі не використовується подібного роду шасі (до речі, що це таке в автомобілі, можна прочитати окремо), Як у дрегстера. Цей елемент спроектований так, щоб болід міг пересуватися по прямій і лише в деякій мірі міг маневрувати.

Водій розташовується в каркасі з зварених товстих труб, який знаходиться в районі задньої осі. Це обов'язкова вимога для всіх болідів, так як дрегстери нерідко розбиваються. Матеріал, який використовується для виготовлення машини - хроммолібденовая труби. Щоб надати транспорту обтічності, на весь каркас надаватися корпус з полегшеного карбону.

Гума

Як ми вже звернули увагу, гума у такого автомобіля повинна бути сліковая або взагалі без протектора. Її якість - поєднання високої міцності і м'якості. Перед стартом гонщик розігріває покришки. Це потрібно для того, щоб на треку вони краще чіплялися за покриття.

Як видно на наступному відео, гума на старті відчуває жахливу навантаження, від чого буквально починає закручуватися:

Деформація дрегову сликов під час заїзду [slow-mo]

Деформация дрэговых сликов во время заезда [slow-mo]

Дивіться це відео на YouTube

Класи

Ось класифікація автомобілів в стилі дрег-рейсинг. Вони перераховані в порядку убування рівня.

Топ палива

Вважається найвищий рівень гонки, тому що в ній беруть участь дрегстери з максимальною потужністю. Такі боліди виконані у формі стріли, а в довжину можуть досягати дев'яти метрів.

Смішний автомобіль

Наступний клас - теж дрегстери, тільки карбоновий корпус у них має химерну форму. Від чого і називаються такі боліди - «кумедні». В цьому класі виступають агрегати, потужність яких не перевищує 6 000 л.с. Під кузовом розташований автомобіль з видозміненим шасі, здатним витримати сильну навантаження.

На поверх

Це вже клас, в якому можуть брати участь стокові моделі автомобілів, тільки з форсованим силовим агрегатом. Це можуть бути двохдверні купе або седани.

Велосипед Pro Stock

В цьому класі гонок бере участь тільки двоколісний транспорт. Будь-модифікований байк, у якого заднє колесо широке і оснащено сликом.

За вантажний автомобіль

Це ще один підклас drag racing, але в ньому вже беруть участь «прокачані» вантажівки. Ні в формі кузова, ні в габаритах немає обмежень. Автомобілі класифікуються за потужністю двигуна, а також за іншими параметрами.

Це лише основні ніші, в яких розподіляються гоночні автомобілі. Насправді їх близько двох сотень різновидів. Кожна асоціація створює свої вимоги до транспорту.

Drag Racing Асоціації

У всьому світі існує безліч всіляких асоціацій. Вони можуть представляти як окрему країну, так і цілий континент.

США

Одна з найвідоміших асоціацій з дрег-рейсингу - NHRA (асоціація HotRod). Вона була створена на початку 50-х років минулого століття. Її центр був в Каліфорнії, США. Офіційно засновником визнаний У.Паркс.

Під керівництвом даної асоціації було проведено перший чемпіонат (1953р.). У ньому беруть участь автомобілі з чотирьох класів, які представляють окремі ніші. Для перемоги автомобілю досить стати найпершим в своєму класі, і не потрібно змагатися з представниками вищої категорії.

Коли закінчується сезон, переможцям вручається кубок «Воллі». Його назвали на честь засновника змагань.

Європа

У країнах Європи теж існує кілька асоціацій. У них виступають в основному хот-роди легкових автомобілів, але зустрічаються і екзотичні змагання на вантажівках.