"Цілком нові елементи" будуть побудовані в Giga Berlin, німецькому заводі Tesla.
Зберігання енергії та батареї

"Цілком нові елементи" будуть побудовані в Giga Berlin, німецькому заводі Tesla.

Міністр економіки Бранденбурга повідомив, що нові електричні елементи будуть вироблятися на заводі Gigafactory недалеко від Берліна. Інформація дивовижна, тому що на останніх планах Tesla проштампувала деталь, яка відповідає за виробництво елементів, хоч спочатку про це було заявлено.

Німецька Tesla матиме літій-іонні / літій-металеві гібридні батареї?

На німецькому телебаченні rbb24 Йорг Штайнбах, міністр економіки Бранденбурга, заявив, що батареї, які Tesla хоче виробляти в Giga Berlin, «затьмарять усі існуючі батареї в електромобілях». Для зберігання енергії буде використана «цілком нова технологія», завдяки якій осередки будуть меншими, вони пропонуватимуть більш високу щільність енергії, що призведе до діапазонів електромобілів. (Джерело).

Неявно: діапазони або вони будуть більшими за нинішньої ваги авто. Або інакше збережеться на поточному рівніале автомобілі схуднуть і стануть легшими за автомобілі внутрішнього згоряння. Сьогодні найважча Tesla Model 3 AWD важить 1,85 тонн, з яких майже 0,5 тонн складають батареї. Для порівняння: Audi RS4 – 1,79 тонни, Audi A4 B9 (2020) – 1,52 тонни із двигуном 40 TDI.

Заяви міністра економіки Бранденбурга повністю контрастують із недавніми заявами Audi:

> Audi: у Tesla більше немає переваг у батареях, програмному забезпеченні та автономності – 2 роки

Повертаючись до технологій: Ми не очікуємо, що німецький завод вироблятиме елементи LFP (літій-залізо-фосфат), оскільки вони пропонують нижчу щільність енергії, ніж NCA, що використовуються в даний час Tesla. Швидше, це буде якийсь різновид NCA, NCM або NCMA з дуже низьким вмістом кобальту. Можливо, ми будемо мати справу з літій-металевими або гібридними літій-іонними / літій-металевими елементами, як описано в лабораторії, що працює на Tesla:

> Тесла патентує електроліт для літій-металевих елементів без анода. Модель 3 із реальною дальністю 800 км?

Детальна інформація про елементи та батареї має бути оголошена у День батареї 22 вересня 2020 року.

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук