У мене Tesla Model S P85D, 210 тисяч. км пробіг і мені доводиться вдруге замінювати екран. Гарантія закінчилася … [Норвезький форум]

У групі Tesla Owners Club Norway був коментар скривдженого норвежця, якому вдруге доводиться замінювати екран комп'ютера/мультимедійну систему. Цього разу він сплатить ремонт із власної кишені. Він здивований, що проблеми з автомобілем почалися після закінчення гарантійного терміну.

Tesla Model S P85D – відмінна продуктивність, але все більш складний знос.

Tesla Model S норвежця, що описується, була зроблена 5 років тому, в 2015 році. Має 210 тисяч кілометрів пробігу. Спочатку машина була в хорошому стані, недавно стали з'являтися проблеми, після закінчення трирічної гарантії. Господар не хоче плести теорії змови, але вже чотири рази замінив проміжні вали рульової колонки, дверних ручок та екрана (джерело).

> Tesla скорочує гарантію на мультимедійну систему та екран: 2 роки 40 4 км замість 80/000 XNUMX км.

Проміжні вали мають витримувати кількасот тисяч кілометрів. Деякі водії навіть не знають, що таке є, бо їм ніколи не доводилося зіштовхуватися. У свою чергу, перша заміна екрана відбулася у 2017 році, ще на гарантії. Але гарантія закінчилася і дисплей знову здох.

У сервісному центрі хочуть забрати машину на дві доби і лише потім виплатять вартість ремонту. Це буде недешево, у Польщі заміна екрану коштує кілька тисяч злотих, а з послугою, що включає мультимедійний комп'ютер (екран керується мікроконтролером), витрати, ймовірно, становитимуть близько 10 злотих XNUMX.

Члени групи рекомендували норвежцеві подати скаргу виробнику. Один показав, що він вибрав розширену 5-річну гарантію, але що цікаво, вона не покривала екран. Нещасному порадили також ухвалити рішення про заміну мікросхеми пам'яті eMMC поза ремонтною майстернею, адже вартість такого ремонту, ймовірно, буде у 10 разів нижчою, ніж заміна в авторизованому сервісному центрі.

Звичайно, невідомо, чи зламалася кістка пам'яті.

> Тесла зношується. Не сьогодні, не завтра, але рано чи пізно можуть виникнути проблеми [InsideEVs]

Примітка редакції www.elektrowoz.pl: ми порушили цю тему як попередження, тому що останнім часом все частіше ми стикаємося з інформацією про відмову MCU (екрана або мультимедійного комп'ютера) у Tesla Model S. Зазвичай вони виникають близько 200-250 тисяч кілометрів . Приклад буквально кілька днів тому:

Після 140,000 20 @TeslaMiles моя машина померла. #MCU видав. Я схвалив його заміну 8 травня, і @Tesla відкладала зустріч як мінімум тричі. Останнє мало бути вчора, того ж дня, коли вона померла. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

– Ерік Вілсон (@Educate2Sustain) 9 липня 2020 р.

Це може вас зацікавити: