Yamaha Urban Mobility, місто на долоні – Дорожні випробування
Він варіюється від самого маленького і легкого D'elight до триколісного скутера Tricity, що проходить через NMAX, Xenter і YS125.
Модель для будь-яких потреб і для будь-якого типу користувачів. Новий асортимент великий і різноманітний Міська мобільність 2017 що Yamaha робить доступним для всіх користувачів, які щодня шукають способи легко переміщатися по міському потоку.
Висока, низька, широка, вузька колесо, два колеса, три колеса і навіть легкий і легкий велосипед: є щось на будь-який смак, на будь-який розмір і кишеню. Він варіюється від самих маленьких до найлегших. D'elight на триколісний скутер Tricity, що проходить через NMAX, Xenter і YS125.
Найпростіший і компактний
Напевно для всієї родини Urban Mobility 2017 Восторг це найкомпактніший і простий у використанні самокат. Володіючи загальною вагою всього 99 кг і невеликими розмірами, він надзвичайно ефективний при русі по місту і дозволяє відчувати себе комфортно навіть користувачеві (чоловікові або жінці).
Новий двигун Blue Core об'ємом 125 куб. Див робить його продуктивним і надзвичайно ефективним. Він маневрений і керований, завдяки 12-дюймовим колесам спереду і 10-дюймовим ззаду, і має хорошу вантажопідйомність з підсідельною подушкою, здатної утримувати шолом, що закриває все обличчя. Трохи страждає тільки по дірочках. Це варто 2.390 євро ФК..
Замість цього він починається з 3.290 євро ФК. дляNmax 155 (Він також доступний у варіанті 125 куб. См), компактний самокат з максі-дизайном. Серед його переваг, безумовно, ідеальне становище для водіння, що дозволяє водієві витягнути ноги. Це просто і гарантує відмінний початок.
На відміну від D'elight він обладнаний АБС. Він має відділення під сідлом, здатне вмістити повнолицев шолом, а також два зручних відкритих відділення в щиті, а також довге і плоске сідло, також зручне для двох чоловік.
Якщо ви хочете більше ...
Для тих, хто віддає перевагу високі колеса, Yamaha пропонує нові. Xenter 125. Класичний міської самокат, так би мовити суперник SH. У стандартній комплектації пропонується з верхнім кожухом (компенсуючим відсутність відсіку під сідлом) і вітровим склом.
Це практично, зручно і ефективно. На старті це не блискавка, але у нього є телегідравліческая вилка, монохромна ззаду і гальмівна система з 267-міліметровим переднім дисковим гальмом. Xenter 125, вартість двигуна Euro4 2.690 євро.
А якщо двох коліс недостатньо, є Трайсити – той, який я віддаю перевагу з усієї лінійки – триколісний самокат, який легкий, практичний, не надто громіздкий та безпечніший, ніж традиційні двоколісні.
Добре їде, показує несподівану маневреність, встановлює новий двигун. синє ядро від 155 см (є ще від 125 см) яскраво і ефективний, він має просторе відділення під сідлом, дискові гальма спереду і ззаду і в стандартній комплектації поставляється з АБС.
Нарешті, для пуристів, для тих, хто просто не хоче знати слово «скутер», є мотоцикл. YS125. 18-дюймові колеса, сучасний дизайн, зручна посадка, підвіска з великим ходом, великий запас ходу (300 км) і хороша доза маневреності та легкості. Він оснащений одноциліндровим Двохклапанні двигуном SOCH Euro 125 об'ємом 2 куб. 2.790 євро.
Це просто питання смаку і передбачуваного використання ...
