Bentley

Зміст ЗасновникЕмблемаІсторія автомобілів Bentley Bentley Motors Limited є британською автомобільною компанією, що спеціалізується на виробництві легкових автомобілів преміум класу. Штаб-квартира розташована у місті Крю. Компанія є складовою німецького концерну Volkswagen Group. Історія виникнення величних автомобілів бере свій початок із минулого століття. На початку зими 1919 року компанію було засновано знаменитим гонщиком і механіком в одній особі – Уолтером Бентлі. Спочатку Волтер загорівся ідеєю створити власний спортивний автомобіль. До цього він значно виявив себе у створенні силових агрегатів. Створені потужні авіаційні двигуни принесли йому фінансовий прибуток, який послужив незабаром в організації власної справи, а саме у створенні компанії. Свою першу модель спорткара високої якості Уолтер Бентлі розробляв із Гаррі Варлеєм та Франком Барджессом. Пріоритет при створенні був спрямований на технічні дані, головним чином потужність двигуна, оскільки ідея полягала у створенні автомобіля спортивного типу. Зовнішній вигляд машини автора особливо не хвилював. Проект розробки силового агрегату було доручено Клайву Галлопу. І до кінця того ж року було сконструйовано силовий агрегат на 4 циліндри та 3-літровим об'ємом. Об'єм двигуна відіграв роль у назві моделі. Bentley 3L було випущено восени 1921 року. Автомобіль мав хороший попит в Аннлії за високі характеристики і був досить дорогим. За рахунок високої ціни автомобіль не був затребуваний на інших ринках. Новостворений спорткар почав здійснювати задумані плани Уолтера, він відразу ж почав приймати участь в гоночних заходах і досягав значно високих результатів. Автомобіль придбав масову популярність за рахунок його характеристик, зокрема швидкості і якості, велику роль також зіграла його надійність. Зовсім молода компанія заслуговувала на повагу і тим, що вона надавала гарантійний термін автомобілів протягом п'яти років. Спорткар мав попит у відомих автогонщиків. Продані моделі займали привілейовані місця у перегонах, а також брали участь у ралі Ле-Ман та Індіанаполіс. У 1926 компанія відчула на собі тяжкий фінансовий тягар, проте один із відомих гонщиків, який користувався виключно цим брендом, Вульф Барнато став інвестором компанії. Незабаром він обійняв посаду голови Bentley. Проводилися старанні роботи з модернізації силових агрегатів, було випущено низку нових моделей. Одна з них Bentley 4.5L стала багаторазовим чемпіоном у ралі Ле-Мана, що зробило бренд ще знаменитішим. Також наступні моделі займали перші місця в гонках, але 1930 став переломним, оскільки Bentley перестала брати участь у гоночних заходах аж до початку нового століття. Також у 1930 було випущено "найдорожчий європейський автомобіль" Bentley 8L. На жаль після 1930 р. припиняє своє самостійне існування. Інвестиції Вульфа вичерпувалися і компанія знову зазнала фінансового краху. Компанія була придбана Rolls Royce, і відтепер вона була її дочірнім підрозділом. В 1935 Уолтер Бентлі пішов з компанії. Попередньо між Rolls Royce і Bentley було укладено контракт на 4 роки, після якого він залишив компанію. Посада дочірньої Bentley зайняв Вульф Барнато. У 1998 Bentley було куплено Volkswagen Group. Засновник Волтер Бентлі народився восени 1888 року в багатодітній родині. Закінчив Кліфтовський коледж за фахом інженер. Працював підмайстром у депо, потім кочегаром. Любов до перегонів народилася ще в дитинстві, і незабаром він почав дуже захоплюватися перегонами. Далі зайнявся продажем автомобілів французьких марок. Диплом інженера спонукав його до розробки авіаційних двигунів. Згодом любов до гонок породила ідею створення власного автомобіля. Від продажів автомобілів він заробив достатню кількість коштів для відкриття власної справи і в 1919 заснував компанію Bentley з виробництва спорткарів. Далі, було створено потужний автомобіль спільно з Гаррі Варлеем і Франком Барджесс. Створені авто мали високу потужність і якість, що було пропорційно і ціні. Брали участь у перегонах та займали перші місця. Економічна криза призвела до банкрутства компанії в 1931 р. і її було викуплено. Було втрачено як компанію, а й майно. Уолтер Бентлі помер влітку 1971 року. Емблема Емблема Bentley зображена у вигляді двох розкритих крил, що символізують політ, між якими знаходиться коло з вписаною великою літерою. Крила зображені в сріблястій кольоровій гамі, яка уособлює вишукування і досконалість, коло наповнене чорним кольором, що відображає елегантність, білий колір букви В несе шарм і чистоту. Історія автомобілів Bentley Перший спорткар Bentley 3L був створений в 1919, оснащений силовим агрегатом на 4 циліндри з об'ємом в 3 літри, що активно бере участь у гоночних заходах. Далі випускається модель об'ємом на 4,5 літрів і отримала назву Bentley 4.5L з масивним кузовом. У 1933 році було випущено прототип Rolls Royce модель Bentley 3.5-litre з потужним двигуном, що розвиває швидкість до 145 км/год. Майже за всіма параметрами модель нагадувала Rolls Royce. Модель Mark VI була оснащена потужним двигуном на 6 циліндрів. Трохи згодом вийшла модернізована версія з коробкою передач на механіці. З таким же двигуном було випущено R Type Continental із кузовом седан. Маленька вага і хороші технічні характеристики дозволили їй завоювати звання як найшвидший седан. До 1965 року Bentley займалася випуском переважно прототипів моделей Rolls Royce. Так було випущено серію S і модернізовану S2, оснащену потужним силовим агрегатом на 8 циліндрів. "Найшвидше купе" або модель Serie T, було випущено після 1965. Високі технічні характеристики та можливість розвинути швидкість до 273 км/год зробило прорив. На початку 90-их дебютують Continental R з оригінальним кузовом, модифікації Turbo / Continental S. Соntinental T була оснащена дуже потужним силовим агрегатом в 400 кінських сил. Після того, як компанію було викуплено Volkswagen Group, компанія випустила створено модель Arnage у двох серіях: Red Label і Green Label. Особливої ​​різниці між ними немає, на першу мала більш спортивний потенціал. Також автомобіль оснащувався потужним двигуном від BMW і володів високими технічними характеристиками на базі нових технологій. Випущені після модернізовані моделі Continental були спроектовані на основі нових технологій, були доробки двигуном, який незабаром дозволив вважати модель найшвидшою з кузовом купе. Також привертав увагу зовнішній вигляд машини з оригінальним дизайном. Arnage В6 є броньованим лімузином випущеним у 2003 році. Бронь була настільки сильною, що її захист міг витримати навіть потужний вибух. Ексклюзивний інтер'єр машини характеризується вишуканістю та індивідуальністю. З 2004 випущено модернізовану версію Arnage з міццю двигуна здатного розвинути швидкість майже до 320 км / год. Continental Flying Spur 2005 року випуску з кузовом седан завоював увагу не лише швидкісними та інноваційно-технічними показниками, а й оригінальним інтер'єром та екстер'єром. Надалі була модернізована версія, оснащена більш передовими технологіями. Azure T 2008 року є кабріолетом, покликаним найрозкішнішим у світі. Достатньо лише подивитися на дизайн машини. У 2012 році дебютував модернізований Continental GT Speed.