Ягуар

Зміст Історія JaguarВласники та керівництвоДіяльністьМодельний ряд1. Седани представницького класу2. Седани класу компакт3. Спортсмен 4. Гоночний клас5. Клас кросоверів6. Концептуальні моделі Британська автомобільна марка Jaguar на сьогоднішній день належить індійському виробнику Tata, і функціонує як його підрозділ з виготовлення комфортабельних автомобілів преміального сегменту. Штаб-квартира продовжує залишатися у Великій Британії (місто Ковентрі, графство West Midlans). Основний напрямок бренду – ексклюзивні та престижні транспортні засоби. Продукція компанії завжди зачаровувала гарними силуетами, що поєднуються з королівською добою. Історія Jaguar Історія бренду починається з заснування компанії з виробництва мотоциклетних колясок. Фірма називалася Swallow Sidecars (після Другої світової війни абревіатура SS викликала неприємні асоціації, через що назва компанії змінилася на Jaguar). Вона з'явилася 1922-го року. Проте вона проіснувала до 1926-го і змінила свій профіль виробництва кузовів для машин. Першою продукцією марки були корпуси для автомобілів компанії Austin (спортивний автомобіль Seven). 1927 – компанія отримує велике замовлення, завдяки чому у неї з'являється можливість розширити виробництво. Так, завод займається виготовленням комплектуючих для Fiat (модель 509A), Hornet Wolseley та Morris Cowley. 1931 – бренд SS, що розвивається, представляє перші розробки свого транспорту. Автомобільна виставка в Лондоні представила відразу дві моделі - SS2 і SS1. Шасі цих автомобілів послужили базою для випуску інших моделей преміального сегмента. 1940-1945 компанія змінює свій профіль, як більшість інших автовиробників, тому що під час Другої світової війни цивільний транспорт практично нікому не потрібний. Англійський бренд займається розробкою та виготовленням моторів для літаків. 1948 – на ринку з'являються перші моделі вже перейменованого бренду Jaguar. Автомобіль отримав назву Jaguar Mk V. Після цього седана з конвеєра сходить модель ХК 120. Цей автомобіль виявився найшвидшим на той час легковим серійним транспортом. Авто розганялося до 193 кілометрів на годину. 1954 – з'являється чергова генерація моделі ГК, яка отримала індекс 140. Мотор, що був встановлений під капотом, розвивав потужність до 192 л. Максимальна швидкість, яку розвивала новинка, вже становила 225 км/год. 1957 – виходить чергове покоління лінійки ГК. Модель 150 вже мала 3,5-літровий двигун потужністю 253 кінські сили. 1960 - автовиробник купує фірму Daimler MC (не Daimler-Benz). Однак це об'єднання принесло фінансові проблеми, через що 1966-го року компанії довелося об'єднатися з національним брендом British Motors. Починаючи з цього моменту, марка різко набирає популярності. Кожен новий автомобіль сприймається світом автомобілістів із надзвичайним захопленням, завдяки чому моделі розходяться по всьому світу, незважаючи на високу вартість. Жодне автошоу не проходило без участі автівок від «Ягуар». 1972 – поступово елегантні та нешвидкі автомобілі британського автовиробника набувають спортивного характеру. Цього року виходить у світ модель XJ12. У ній встановлений двигун на 12 циліндрів, що розвиває 311к.с. Це був найкращий автомобіль у своїй категорії аж до 1981-го року. 1981 - на ринку з'являється оновлений елітний швидкісний седан XJ-S he. У ньому використовувалася автоматична трансмісія, яка дозволяла серійному авто розганятись до рекордних у ті роки 250 км/год. 1988 – стрімкий рух у бік автоспорту спонукало керівництво компанії створити додатковий підрозділ, який отримав назву jaguar-sport. Ціль відділу – довести спортивні характеристики комфортабельних моделей до досконалості. Приклад однієї з перших таких авто - XJ220. Якийсь час машина займала найвищу позицію в рейтингу найшвидших серійних авто. Єдиним конкурентом, який зміг посісти його місце – McLaren модель F1. 1989 – марка переходить під контроль відомого у всьому світі концерну Ford. Підрозділ американського бренду продовжує радувати своїх шанувальників новими елегантними моделями авто, виконаними у розкішному англійському стилі. 1996 - стартує випуск спорткара ХК8. Він отримує низку інноваційних оновлень. Серед нововведень – підвіска з електронним керуванням. 1998-2000g з'являються флагманські моделі, які були візитною карткою не лише цього бренду, а й вважалися символом усієї Великобританії. До списку увійшли такі авто із серії Type з індексами S, F та X. 2003 - починає випускатися перший універсал Estate. У ньому було встановлено повнопривідну трансмісію, яка працювала в парі з дизельним мотором. 2007 - лінійка британських седанів оновлюється моделлю бізнес-класу XF. Рік випуску 2008 - марка викуповується індійським автовиробником Tata. 2009 - компанія починає виробляти модель XJ в кузові седан, який був виконаний повністю з алюмінію. 2013 – з'являється черговий спортивний автомобіль у кузові Родстер. Модель F-Type була визнана найспортивнішою за останні півстоліття. Машина оснащувалась V-подібним силовим агрегатом на 8 циліндрів. Він володів потужністю 495 к.с., і був здатний розігнати машину до «сотні» всього за 4,3 сек. 2013 - стартує виробництво ще двох найпотужніших моделей бренду - XJ, який отримав серйозні технічні оновлення (мотор потужністю 550к.с.). розігнав автомобіль до 100 км/год. за 4,6 сек.), а також XKR-S GT (трековий варіант, який брав рубіж в 100 км/год всього за 3,9 сек.). 2014 року - інженерами марки була розроблена сама компактна модель седана (клас D) - ХЕ. 2015 - седан бізнес-класу XF отримав оновлення, завдяки яким він став легше майже на 200 кілограм. 2019 - з'являється елегантний електрокар I-Pace, який отримав нагороду «Європейський автомобіль року» (в 2018-м). У тому ж році представлено флагманську модель кросовера J-Pace, яка отримала алюмінієву платформу. Майбутній автомобіль матиме гібридний заженуть. Передня вісь працюватиме від класичного ДВС, а задня – від електродвигуна. Поки що модель знаходиться в категорії концепту, але з 21-го року планується випустити її в серію. Власники та керівництво Спочатку компанія була окремим автовиробником, який був заснований двома компаньйонами – У. Лайсоном та У. Уолмслі у 22-му році минулого століття. У 1960-му автовиробник набуває Daimler MC, але це поставило компанію в скрутне фінансове становище. У 1966-му році компанія була куплена національним брендом British Motors. 1989 ознаменувався зміною материнської компанії. На цей раз нею став відомий бренд Ford. У 2008 році компанія була продана індійській фірмі Tata, під управлінням якої знаходиться до цих пір. Дана марка має вузьку спеціалізацію. Основний профіль компанії – виробництво легкових автомобілів, а також невеликих позашляховиків та кросоверів. На сьогоднішній день гурт Jaguar Land Rover має один завод в Індії, а також 3 на території Англії. Керівництво компанії планує розширити виробництво машин, збудувавши ще два заводи: один буде розташований на території Саудівської Аравії та Китаю. Модельний ряд За всю історію виробництва з бренду конвеєра зійшли моделі, які можна розділити на кілька категорій: 1. Седани представницького класу 2.5 saloon - 1935-48; 3.5 saloon - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420 G - 1966-70; XJ 6 (1-3 покоління) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (оновлений XJ6) - 1986-94; XJ 81 (оновлений XJ12) - 1993-94; X300, X301 (чергове оновлення XJ6 та XJ12) – 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (модифікація X350) - 2004-09; XJ (модифікація Х351) - 2009-н.в. 2. Седани класу компакт 1.5 saloon - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; S-Type - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-Type (оновлений) – 1999–08; X-Type - 2001-09; XF - 2008-н.в.; XE - 2015-н.в. 3. Спортивний автомобіль HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57 рр.; HK150 - 1957-61 рр.; E-Type – 1961-74; XJ-S – 1975-96 рр.; XJ 220 – 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; F-Type - 2013-н.в. 4. Гоночний клас ХК120С - 1951-52 (модель є переможцем 24 Ле-Ман); C-Type - 1951-53 (автомобіль перемагав у 24 Ле-Ман); D-Type - 1954-57 (тричі перемагав у 24 Ле-Ман); E-Type (lightweight) - 1963-64; XJR (версії з 5 по 17) - 1985-92 (2 перемоги 24 Ле-Ман, 3 перемоги на World Sportscar Championship); XFR – 2009; XKR GT2 RSR - 2010; Модель R (з індексами від 1 до 5) виготовлялася для заїздів у змаганні F-1 (докладно про ці гонки розповідається тут). 5. Клас кросоверів F-Pace – 2016; E-Pace – 2018; i-Pace - 2018-. 6. Концептуальні моделі Е1А та Е2А – з'явилися при розробках моделі E-Type; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe – люксове купе на 4 місця разом із водієм (розроблявся концепт для конкуренції з Bentley Continental GT) – 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (купе ХК) та XK-RS (кабріолет ХК); Concept 8 – 2004; CX 17 – 2013; C-XF - 2007; C-X75 (supercar) - 2010; XKR 75 – 2010; Bertone 99-2011.