Мінівени — вид, що зникає, але навіть на російському ринку є кілька машин, зроблених за найкласичнішими канонами жанру. І вони навіть можуть виявитися принципово різними. Мінівен нудний за визначенням, але є як мінімум одна машина, яка спростовує це стереотипне твердження. Chrysler Pacifica, як уламок колись величезної імперії американського бренду, в Росії спочатку здається дивним і недоречним, але неможливо заперечувати факт обов'язкового інтересу до машини в будь-якому місці, де вона з'являлася. Людей не надто дивує навіть ціна більше 52 397$ тому що у додатку до цього монументального вагону з дуже стильною зовнішністю та десятками електроприводів вона здається цілком виправданою. Щоб переконатися у адекватності цінника, достатньо подивитися на конкурентів. Ринок комфортабельних мінівенів у Росії.

Динаміка хот-хетчу, багато місця, як в автобусі, якість обробки на рівні преміального позашляховика — у Росії з'явився американський мінівен, який підійде і для бізнесменів, і для дуже великої родини «Крута тачка, мужик», — крикнув мені темношкірий хлопець на парковці у Лос-Анджелесі. Пару секунд я і не знав, що відповісти, бо ніколи раніше слово «крутий» не вживали щодо сімейних мінівенів. Новий Chrysler Pacifica може змінити уявлення про те, якими бувають сімейні автомобілі. При першому погляді на новинку і не скажеш, що автомобіль за габаритами (крім висоти) помітно перевершує базові версії Volkswagen Transporter, Ford Tourneo та Peugeot Traveller. За рахунок 20-дюймових дисків, оригінальної передньої оптики та, головне, характерної задньої стійки.