Chevrolet

Зміст ЗасновникЕмблемаІсторія автомобільного бренду в моделях Історія компанії Chevrolet трохи відрізняється від інших брендів. Проте Chevrolet виробляє великий модельний ряд автомобілів. Засновник Марка «Шевроле» називається свого творця – Луї Жозефа Шевроле. Він був відомий серед автомеханіків та професійних гонщиків. Сам був людиною зі швейцарським корінням. Важлива замітка: бізнесмен Луї не був. Поряд із «офіційним» творцем живе ще одна людина – Вільям Дюран. Він намагається вивести компанію General Motors – збирає збиткові марки автомобілів та вганяє монополію у фінансову яму. Заодно програє цінні папери та залишається практично банкрутом. Він звертається по допомогу до банків, де йому інвестують 25 мільйонів в обмін на його відхід з компанії. Так починає свій шлях автокомпанія Chevrolet. З 1911 випускається перший автомобіль. Існує думка, що Дюран самостійно зібрав машину. На той час техніка коштувала дуже дорого – 2500 доларів. Для порівняння: Ford коштував 860 доларів, але ціна з часом впала до 360 – не було покупців. Автомобіль марки Chevrolet Classic-Six вважався за VIP. Тому після цього компанія змінила напрямок - «ставила» на доступність і простоту. З'являються нові автомобілі. У 1917 році мінікомпанія Дюрана увійшла до складу General Motors, машини Chevrolet стали основною продукцією концерту. З 1923 року продається понад 480 тисяч однієї з моделей. Згодом з'являється слоган автокомпанії «Велика цінність», а продажі сягають 7 000 000 машин. Під час Великої депресії оборот у компанії Chevrolet перевищує оборот у Форді. У 1940-х роках усі дерев'яні кузови, що залишилися, на металеві. Компанія розвивається в довоєнний, військовий та післявоєнний періоди – продажі збільшуються, Chevrolet виробляє легкові, вантажні автомобілі, а в 1950-х роках створюється перший спорткар (Chevrolet Corlette). Затребуваність у машинах марки Chevrolet у п'ятдесяті-сімдесяті роки позначається в історії як знаковий символ США (як і бейсбол, хот-доги, наприклад). Компанія продовжує випуск різних автомобілів. Докладніше про всі моделі написано у розділі «Історія автомобіля в моделях». Емблема Як не дивно, фірмовий хрест або краватка-метелик був спочатку частиною шпалер. У 1908 році Вільям Дюран зупинився в готелі, де відірвав повторюваний елемент, візерунок. Автор показував друзям шпалери і стверджував, що фігура схожа на знак нескінченності. Говорив, що компанія стане більшою частиною майбутнього – і не помилився. У 1911 році логотип складався з курсивним написом Chevrolet. Далі всі логотипи змінювалися кожне десятиліття – з чорно-білого зображення до блакитного та жовтого кольорів. Зараз емблема – той самий «хрест» з градієнтом від світло-жовтого до темно-жовтого кольору зі сріблястою рамкою. Історія автомобільного бренду у моделях Перший автомобіль був випущений 3 жовтня 1911 року. Це був Classic-Six Chevrolet. Машина з 16-ти літровим двигуном, 30 кіньми та вартість 2500 доларів. Автомобіль належав до категорії ВІП і практично не продавався. Через деякий час з'явилися Chevrolet Baby і Royal Mail - недорогі 4-циліндрові спорткари. Популярності не набули, але модель, випущена пізніше Chevrolet-490, масово вироблялися до 1922 року. З 1923 з виробництва йде Chevrolet-490 і приходить Chevrolet Superior. Цього ж року створюється масове виробництво машин із повітряним охолодженням. З 1924 року відкривається створення легких фургонів, а з 1928 по 1932 - виробництво International Six. 1929 рік - видається і ставиться в виробництво 6-ти циліндровий Шевроле. 1935 ознаменувався виходом першого восьмимісного позашляховика Chevrolet Suburban Carryall. Поряд із цим у легкових автомобілях редагується багажник – стає більше, змінюється загальний дизайн машин. Субурбан випускається досі. З 1937 року починається виробництво машин серій Standard і Master з «новим» дизайном. У воєнний час разом із машинами випускаються гільзи, снаряди, кулі, а слоган змінюється на «Більше та краще». 1948 - виробництво седан Chevrolet Stylemaster'48 з 4 місцями, а з наступного року запускається випуск ДеЛюкс і Спешиал. З 1950 General Motors ставить ставку на нові автомобілі Powerglide, а через три роки з'являється на заводах перший серійний спорткар. Протягом 2 років модель покращується. 1958 - фабричне виробництво Chevrolet Impala - було продано рекордну кількість продажів авто, який досі не побитий. З наступного року розпочався випуск El Camino. Під час виходу цих автомобілів постійно змінювався дизайн, ускладнювався кузов і враховувалися всі аеродинамічні характеристики. 1962 - представлений малолітражний Chevrolet Chevy 2 Nova. Були покращені колеса, подовжився капот фар з електроприводом та поворотниками – інженери та дизайнери продумували все до дрібниць. Через 2 роки відкрився серійний випуск Шевроле Малібу - середній клас, середній розмір, 3 типи машин: універсал, седан, кабріолет. 1965 - виробництво Шевроле Каприз, через два роки - Шевроле Камаро СС. Останній викликав ажіотаж у США та почав активно продаватися з різними комплектаціями. У 1969 році – Chevrolet Blazer 4х4. 4 роки його характеристики змінювалися. 1970-71 – Chevrolet Monte Carlo і Vega. 1976 – Chevrolet Chevrolet. Між цими запусками автомобіль Імпали продається в 10 000 000 разів, а в фабриці починається виробництво «легкого комерційного автомобіля». З того моменту Імпала – перший за популярністю автомобіль у Сполучених Штатах Америки. 1980-81 - з'явився малолітражний передньопривідний Citation і приблизно такий же Cavalier. Другий продавався активніше. 1983 - випускається Шевроле Блейзер серії С-10, через рік - Камаро Айрос-З. 1988 – фабричне виробництво Шевроле Беретта та Корсика – нові пікапи, а також Люміна Коуп та АПВ – седан, мінівен.