джип

Як тільки ми чуємо слово Jeep, ми відразу асоціюємо його з поняттям позашляховика. У кожної автомобільної компанії є своя історія, історія Jeep розташувала своє коріння глибоко. Ця компанія займається виробництвом автомобілів підвищеної прохідності понад 60 років. Марка Jeep входить до складу Fiat Chrysler Avtomobile і є її власністю. Штаб-квартира розташована у Толідо. Початок історії марки Jeep лежить напередодні Другої світової війни. На початку 1940 року США активно готувалася до війни, одним із завдань збройних сил Америки було створення проекту розвідувального повнопривідного автомобіля. На той момент умови були вкрай жорсткі, а терміни вкрай короткі. Меого, а саме 135 різних фірм та компаній, з певною спеціалізацією, було запропоновано втілення цього проекту. Лише три компанії дали задовільний відгук, серед яких були Ford, American Bentam та Willys Overland. Остання компанія, у свою чергу, підготувала перші нариси проекту, який невдовзі був реалізований у вигляді автомобіля Jeep, який став незабаром всесвітньо відомим. Саме ця компанія завела пріоритетне право виготовляти автомобілі підвищеної прохідності для збройних сил США. Було винайдено велику кількість машин, які проходили тестування у польових умовах. Цій компанії було видано невиключну ліцензію, оскільки армії вимагалася велика кількість автомобілів. На другому місці постачання була компанія Ford Motor. І до закінчення війни було зроблено майже 362 000 і майже 278 000 примірників, а вже в 1950 році Willys Overland закріпив за собою право на марку Jeep, після судочинства з American Bentam. На рівні з військовою версією автомобіля, Willys Overland вирішила випустити громадянську копію, що називається як, СJ (скорочено від Civilian Jeep). Були зміни в кузові, фари стали меншими, удосконалена коробка передач і так далі. Такі версії стали основою для відтворення серійного типу нового автомобіля. Засновник Перший військовий позашляховик створили американський конструктор Карл Пробст у 1940 році. Карл Пробст народився 20 жовтня 1883 року у місті Пойнт Плезант. Змалку він цікавився інженерією. Вступив до коледжу в Огайо, який закінчив у 1906 році за фахом інженерну справу. Далі працював у автомобільній компанії American Bantam. Світове ім'я йому приніс проект створення макета військового позашляховика. Так як він розроблявся для військових потреб - терміни були вкрай стиснуті, на опрацювання макета давалося до 49 днів і було підготовлено низку жорстких технічних вимог щодо створення позашляховика. Карл Пробст спроектував майбутній позашляховик блискавично. На проект йому забракло двох днів. І в тому ж 1940 вже проводилося тестування автомобіля на одній із військових баз штату Меріленд. Проект був затверджений, незважаючи на деякі технічні зауваження з боку зайвої маси машини. Далі автомобіль проходив модернізацію іншими компаніями. Карл Пробст припинив своє існування 25 серпня 1963 Дейтоні. Таким чином він вніс великий внесок в історію автомобілебудування. У 1953 році фірма Kaizer Fraiser придбала собі Willys Overland, а в 1969 році торгова марка вже входила до складу корпорації American Motors Co, яка, у свою чергу, в 1987 році була під тотальним контролем корпорації Chrysler. Починаючи з 1988 року, торгова марка Jepp знаходиться у складі корпорації Daimler Chrysler Corporation. Військовий джип нагородив світовою популярністю Willys Overland. Емблема До 1950 року, а саме до судочинства з American Bentam логотипом машин, що випускалися, був "Willys", але після розглядів він змінився емблемою "Jeep". Логотип зображався на передній частині машини: між двома фарами знаходиться решітка радіатора, над якою і сама емблема. Колір емблеми виконаний у мілітарному стилі, а саме у темно-зеленому. Це багато чого зумовлює, оскільки машина спочатку створювалася для воєнних цілей. На сучасному етапі логотип виконаний в сріблястий сталевий колір, таким чином характеризуючи справжність чоловічої риси. Він несе у собі якусь стислість і стислість. Історія автомобільного бренду в моделях Як і говорилося раніше, компанія з виготовлення військових машин зробила пріоритет і на цивільних версіях авто. Після закінчення війни, в 1946 році було представлено перше авто, що має кузов універсал, який був повністю залізним. Машина мала хороші технічні характеристики, швидкість до 105 км/год і місткість у 7 осіб, мала привід на всі чотири колеса (спочатку тільки на два). 1949 року був не менш продуктивним роком для Jeep, тому що було випущено перший спортивний джи. Він переважав своєю відкритістю та наявністю штор, витісняючи тим самим бічні стекла. Повний привід не був встановлений, оскільки спочатку це була версія автомобіля для відпочинку. Так само в цьому ж році було продемонстровано авто з кузовом пікап, яке було якимось "помічником", універсалом у багатьох сферах, переважно фермерських. Проривом 1953 стала модель СJ ЗB. Відбулася модернізація кузова, він був видозмінений і не мав нічого спільного з довоєнним кузовом армійської машини. Мотор на чотири циліндри і нові масивні решітки радіатора цінувалися оригінальністю і комфортністю в самому керуванні автомобілем. Випуск цієї моделі припинився 1968 року. У 1954 році після викупу Willys Overland компанією Kaizer Fraiser було випущено модель СJ 5. Від минулої моделі він відрізнявся візуальними характеристиками, в першу чергу, дизайном, зменшенням розміру автомобіля, що в свою чергу зробило його ще кращим для важкодоступних околиць. Революцію здійснив Wagoneer, який прийшов в історію у 1962 році. Саме це авто проклало фундамент для збирання наступних нових спортивних універсалів. Багато чого було модернізовано, наприклад, двигун на шість циліндрів, зверху якого розташований кулачок, коробка передач стала автомат, а також з'явилася незалежна підвіска на колесах спереду. Було зроблено масове складання Wagoneer. Після отримання V6 Vigiliant (250-ти силовий агрегат), у 1965 було удосконалення та випуск SuperWagoneer. Обидві ці моделі увійшли до серії J. Стиль, спортивний вигляд, непересічність – все це сказано про появу Cherokee у 1974 році. Спочатку ця модель мала два двері, але при випуску в 1977 – вже всі чотири двері. Саме цю модель можна вважати найпопулярнішою зі всіх моделей Jeep. Лімітована серія Wagoneer Limited з шкіряним салоном і хромованою обробкою світ побачив в 1978 році. 1984 був виходом тандему Jeep Cherokee XJ та Wagoneer Sport Wagon. Їхній дебют був охарактеризований силою цих моделей, компактністю, потужністю, цілісним кузовом. Обидві моделі набули несамовитої популярності на ринку. Спадкоємцем CJ вважають модель Wrangler, що вийшла 1984 року. Був удосконалений дизайн, а також комплектація бензинових двигунів: на чотири циліндри та шість. У 1988 році здійснено дебют Comanche з кузовом пікап. Автомобіль-легенда був випущений в 1992 році і завоював весь світ, так, саме це Grand Cherokee! Задля збирання цієї моделі було побудовано завод високих технологій. Quadra Trac – це абсолютно нова повнопривідна система, яка впровадилась у нову модель авто. Крім цього була створена механічна коробка передач на п'ять ступенів, модернізована технічна частина блокувальної системи, що стосується всіх чотирьох колес, а також створення електричних склопідйомників. Був добре продуманий дизайн машини та інтер'єр, аж до шкіряного керма. Лімітована серія "найшвидшого позашляховика у світі" дебютувала в 1998 під назвою Grand Cherokee Limited. Саме комплектація двигуна V8 (майже на 6 літрів), унікальність решітки радіатора дало право автовиробнику нагородити його таким званням. Поява в 2006 році Jeep Commander викликала черговий фурор. Створена через платформу Grand Cherokee модель вважалася місткістю на 7 осіб, оснащена абсолютно новою трансмісією QuadraDrive2. Передньопривідна платформа, а також незалежність передньої та задньої підвісок було характерно моделі Compass, випущеного цього ж року. Взяти розгін за п'ять секунд швидкістю від 0 до 100 км / год притаманне моделе GrandCherokee SRT8, що вийшла теж в 2006 році. Цей автомобіль завоював симпатію людей через надійність, практичність і якість. Grand Cherokee 2001 є одним із популярних позашляховиків у світі. Така заслуга обґрунтована перевагами автомобіля, модернізацією двигуна. Серед повнопривідних авто – модель посідає пріоритетне місце.