• Тест Драйв

    Тест-драйв технології Continental Morphing Controls

    В очікуванні революції в салоні автомобілів майбутнього Дизайнери прагнуть інтер'єру без кнопок і ручок в автомобілі. Однак у повсякденному житті покупці віддають перевагу легкодоступним кнопкам, що має велику перевагу. Continental, схоже, знайшла рішення, яке влаштовує обидві сторони. Чистий кокпіт автомобіля – ідеальна краса дизайнерів. Однак, на жаль, кожне нове скорочення панелі приладів потребує оновлення меню для використання сенсорного екрана або голосового керування. Однак, оскільки функція любить повторювати форму, це створює високий ризик відхилення. Виробник автомобілів Continental вже анонсував технологію, яка має поєднувати естетику та функціональність. Назва: Управління морфінгом. Презентація у червні 2018 р. Еластичний та напівпрозорий матеріал, що нагадує синтетичну шкіру, має забезпечувати чистий дизайн поверхні. Символи можуть відображатись на…

  • Тест Драйв

    Continental представляє гальмівну систему для Alfa Romeo Giulia

    Вперше у світі інноваційна система запускається у серійне виробництво. Швидше гальмування та короткий гальмівний шлях – міжнародний розробник технологій для автомобільної промисловості та виробник шин Continental надає Alfa Romeo інноваційна інтегрована гальмівна система MK C1 для нової Giulia. Це перший випадок, коли електрогідравлічна система надійшла у серійне виробництво у світі. Він більш динамічний, легкий, з меншим гальмівним шляхом та більш комфортним, ніж звичайні гальмівні системи. У MK C1 функції гальмування, допоміжні гальма та системи керування, такі як ABS та ESC, об'єднані в компактному та легкому гальмівному модулі. Система важить до 3-4 кг менше за традиційні системи. Електрогідравлічний MK C1 може створювати гальмівний тиск набагато швидше, ніж стандартні гідравлічні системи.

  • Тест Драйв

    Тест драйв Continental використовує штучний інтелект

    Технологічна компанія наділяє автомобілі людськими можливостями Основною вимогою для найсучасніших систем допомоги при водінні та автономного водіння є детальне розуміння та точна оцінка дорожньої ситуації машиною. Щоб дозволити автоматизованим автомобілям брати на себе керування замість водіїв, автомобілі повинні розуміти дії всіх учасників дорожнього руху, щоб вони могли приймати правильні рішення у різних дорожніх ситуаціях. Під час CES Asia, провідного азіатського заходу в галузі електроніки та технологій, технологічна компанія Continental представить платформу комп'ютерного зору, яка використовує штучний інтелект, нейронні мережі та машинне навчання для покращення використовуваних сенсорних технологій та розширення можливостей автомобіля. Система використовуватиме нове п'яте покоління багатофункціональної камери Continental, яка надійде у серійне виробництво у 2020 році та…