Тест-драйв Infiniti QX50 і LR Discovery Sport
Англійська та японська кросовери – дві повні протилежності, які, проте, стоять майже однаково і обидва належать до одного й того ж класу «автомобілів для активного відпочинку». «Змінив би я щось із того, що зробив? – 80-річний Брукс Стівенс, хитнувшись, дивився на молодого американського репортера. - Так, чорт забирай! Бо це вже безнадійно застаріло». Шанувальники американського автопрому ставлять Стівенса в один ряд із Генрі Фордом і зводять у культ його мотоцикл Hydra-Glide. Але за океаном промислового дизайнера якщо й згадують, то лише у вузьких колах. А дарма, адже Брукс Стівенс намалював автомобіль, який став родоначальником всього сегменту SUV (Sport Utility Vehicle). Сам американець і не уявити…
Тест-драйв Audi A4 проти Infiniti Q50
У цих седанів 654 л.с. на двох, але вони навіть не намагаються здаватися спортивними. Супергерої серед автомобілів соромляться спецсерій на кшталт RS або AMG з величезними обвісами і вважають за краще залишатися в тіні Пітер Паркер не любив, коли в нього тицять пальцем, тому приміряв костюм супергероя лише у виняткових випадках. Історія Брюса Уейна трохи відрізняється, але він теж ніколи не одягав маску Бетмена лише заради вихваляння. Топові версії Audi A4 та Infiniti Q50 – це супергерої серед автомобілів. Вони не вихваляються непристойними обважуваннями, заниженою підвіскою, стайлінгом або шильдиками на зразок AMG, S-Line, GT, RS, ST, M по всьому кузову. Але при цьому в них абсолютно точно живе щось із приставкою «над»: потужне, безкомпромісне.
Тест-драйв VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV і Infiniti QX70
Subaru XV із забутими пасажирами, дуже затишний та безпечний Infiniti QX70, пошуки домашнього дивана у VW Passat та рекорди економічності у Nissan Murano Щомісяця редакція AvtoTachki вибирає кілька автомобілів, які продаються на російському ринку прямо зараз, і вигадує для них різні завдання. Наприкінці березня і на початку квітня ми згадували про безпеку Infiniti QX70, шукали домашній диван у Volkswagen Passat, встановлювали рекорди економічності за кермом Nissan Murano і чомусь забули про пасажирів у Subaru XV. Євген Багдасаров забув про пасажирів у Subaru XV Взагалі-то XV - це піднятий хетчбек Impreza, але розбитих обласних доріг він не боїться зовсім. Якби не довгий ніс він досить далеко зміг заїхати і на бездоріжжя. Навіщо? Щоб пускати фонтани снігу та бруду з-під коліс – це як мінімум весело. Кліренс у Subaru XV більше 20 см, а фірмова система повного приводу не боїться довгих…
Тест-драйв Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 і Jaguar F-Pace
Audi A4 замість лопати для снігу, Jaguar F-Pace у ролі дуже сімейної машини, китайський кросовер Haval H2 під екстремальним кучугуром та Mercedes-Benz A-Class у костюмі Infiniti Q30 Щомісяця редакція AvtoTachki вибирає кілька автомобілів, які дебютували на російському ринку не раніше 2015 р., та вигадує для них різні завдання. Наприкінці листопада і на початку грудня ми чистили паркування на повнопривідній Audi, намагалися порозумітися з Jaguar F-Pace, перевіряли китайську Haval H2 на готовність до російської зими і шукали відмінності Infiniti Q30 від соплатформенного Mercedes A-Class. Роман Фарботко чистив паркування на Audi A4 Седан виставлявся боком у кожному повороті, система стабілізації продовжувала метушитися при стартах зі світлофора, а підігрів дзеркал.
Тест драйв представляємо найпросунутіший двигун V6, коли-небудь створений Infiniti
Цей двозарядний двигун із нової родини пристроїв з маркуванням «VR». Новий компактний та легкий 3-літровий твін-турбо агрегат V6. Infiniti це найсучасніший двигун V6, який колись вироблявся компанією. Досягнення ідеального балансу між керованістю, ефективністю та потужністю. Цей двигун із подвійним наддувом відноситься до нової родини двигунів Infiniti з позначенням «VR». Походить з давніх традицій та спадщини марки у виробництві двигунів V6. Він розроблений, щоб дати водієві більше потужності та запропонувати велику потужність, крутний момент та підвищений рівень продуктивності порівняно з усіма порівнянними попередниками компанії досі. Зменшено вагу двигуна, а також його власний розмір, щоб частково полегшити та зробити блок циліндрів компактнішим. Результатом є більш висока механічна ефективність,...
Тест -драйв Infiniti QX30
Компактний Infiniti з великим кліренсом, побудований на Мерседесівському шасі, здається привабливим, якщо не дивитися на ціну. QX30 стоїть як старший Q50 – також повнопривідний. Втім, прямо порівнювати ці моделі не можна перемішати, але не збовтувати. Або не перемішувати, а просто поділитись компонентами. Рецепт простий, відомий і зовсім не ганебний, навіть якщо йдеться про моделі преміум-класу. Клієнту, зрештою, зовсім не важливо, що в основі молодших моделей Inifiniti лежить мерседесівське шасі. Питання лише в тому, наскільки самобутні ці машини. Судячи з хетчбека Q30, виходять не тільки самобутніми, але й із родзинкою. Риб'ячий стиль Inifiniti в цій моделі заграв, нарешті, по-справжньому – продукт вийшов яскравим, стильним і зовсім несхожим.
Тест драйв Infiniti Q50S Hybrid проти Lexus GS 450h
З новим Q50 Infiniti хоче запропонувати своїм покупцям надзвичайно динамічний седан середнього розміру. Але з майже тими ж 350 л. та відповідний темперамент має Lexus GS 450h. Яка з двох гібридних моделей загалом покаже найкращі якості? Потрібен був час, щоб гібрид вийшов зі своєї зеленої ніші і став борцем за найкращий світ. Автоспорт став для цього іміджевою катапультою. Це правда, що фанати Формули 1 не дуже люблять захоплюючий звук двигунів меншого розміру, але факт, що гібридні системи зайняли своє місце в королівському класі. Infiniti, люксовий бренд Nissan і в цій лінії безпосередньо пов'язані технологічно і з Renault, також є частиною цієї гри. Однак французи постачали мотоцикли Red Bull, Infiniti спонсорувала...
Тест драйв: анатомія високотехнологічного двигуна: Infiniti V6 Twin Turbo
Трилітровий агрегат - прямий родич двигуна Nissan GT-R Трилітровий бензиновий двигун V6 з двома трубами, який вперше знайшов своє застосування в новому купе Q60, має непросте завдання замінити 3,7-літровий V6 VQ37, що вже став культовим. Машина нового покоління з кодовою назвою VR (в даному випадку VR30 DDTT) і відповідно до Infiniti це найвищий технологічний мотоцикл, коли-небудь створений і запропонований компанією. Причини зменшення робочого об'єму у тенденціях до зменшення габаритів і переходу на турбонаддув, а й у конструкції циліндрів, оптимальних з погляду робочого об'єму. Як колеги з Mercedes та BMW, конструктори Infiniti використовують циліндри об'ємом 0,5 літра, які вважаються найбільш підходящими для процесу згоряння. Покупцям доступні дві версії.
Тест-драйв Infiniti QX50 проти Volvo XC60
Яскравий дизайн, розумний варіатор і мотор зі змінним ступенем стиснення проти стриманого скандинавського стилю, асистентів водія і майже бездоганної аудіосистеми Преміальні кросовери роблять не тільки в Німеччині. Ми вже звикли протиставляти німецькій трійці японський Lexus NX і шведський Volvo XC60, але є і ще один серйозний конкурент з Японії — Infiniti QX50. Причому останній претендує на успіх не лише яскравим дизайном та привабливим прайс-листом, але всякими високотехнологічними фішками та солідним набором обладнання. Карім Хабіб, канадський автодизайнер ліванського походження, тепер завжди асоціюватиметься у мене з QX50. Хоча до його створення мало вельми опосередковане відношення. Колишній дизайнер BMW перейшов до Infiniti у березні 2017 року, коли робота над зовнішністю цього…
Тест драйв представлення революційного двигуна на Infiniti - VC-Turbo
Розмова з провідними фахівцями Infiniti і Renault-Nissan — Шінічі Кага і Аленом Рапосто Ален Рапосто виглядає впевнено. У віце-президента альянсу Renault-Nissan, відповідального за розробку двигунів, є для цього всі підстави. Поруч із залом, у якому ми розмовляємо, розташований стенд Infiniti, дочірньої компанії Nissan класу люкс, яка сьогодні представляє перший у світі серійний двигун VC-Turbo зі змінним ступенем стиснення. Така ж енергія тече від його колеги Шінічі Кіга, керівника підрозділу двигунів Infiniti. Прорив, зроблений дизайнерами компанії Infiniti, дійсно величезний. Створення серійного бензинового двигуна зі змінним ступенем стиснення – справжня технологічна революція, яка, незважаючи на численні спроби, так і не…
Тест-драйв Infiniti QX80 і Cadillac Escalade
У Росії американський преміум, який зовсім не адаптований до наших реалій, коштує дорожче, ніж можна уявити. Та й керувати майже шестиметровим автомобілем у місті – завдання не з легких «Він занадто великий, але й не вантажівка. Сергію, підійди, я не знаю, як його рахувати», – на мийці довелося збирати консиліум, щоб вирішити, за яким тарифом виставляти рахунок на Cadillac Escalade ESV. «Та що тут незрозумілого? – обізвався адміністратор. – Він як Suburban, який ми у вересні мили, лише трохи довший. Infiniti QX80, який мили в сусідньому боксі, питань не викликав, натомість «японець» щоразу звертав на себе увагу заправників, які пропонували «залити тисячі на три». У Росії американський преміум, який...
Тест-драйв Infiniti Q50s проти Subaru WRX STi
«Механіка» чи «автомат», комфорт чи керованість, швидкість чи економічність? Два протилежні полюси автопрому, але відстань між ними набагато менша, ніж здається Роман Фарботко: «Чарівна руліжка, могутній двигун і потужні гальма — це те, за що вибирають Q50s. З рештою доведеться змиритися» Я дуже довго метався між Subaru і Infiniti в цьому тесті. Драйв, чисті емоції та «механіка» проти комфорту та рафінованих відчуттів. У 2019-му ми, на жаль, відвикли від реле, що клацають, і запаху палаючого зчеплення, а великим атмосферникам віддаємо перевагу крихітним турбомоторам з пограничним ККД. Японці до останнього чинили опір (а деякі відчайдушно продовжують це робити досі) загальному тренду, але таки здалися. У Toyota та Lexus тепер теж є масові...
Тест драйв Infiniti M37: східний клас
Infiniti посилити свою атаку у вищому класі, демонструючи сильне поєднання індивідуального стилю, сучасних технологій та чудового рівня оснащення. Перші враження від нового седана M37 у динамічній топовій версії S Premium. Оздоблення за унікальною технологією, тонка натуральна шкіра, наповнена рідкісними техніками традиційних японських ремесел, декоративні елементи та кондиціонер, що поєднують свіже дихання соснового лісу та грайливі пориви морського бризу… Атмосфера, укладена в м'яких формах і щільно закривається, як сумнівів у серйозності намірів, які Infiniti перетворює на випадки наполегливої послідовності. Немає сумнівів у тому, що стратеги бренду оцінили серйозність свого завдання, тому що атака на потужно укріплену та добре озброєну європейську цитадель цього класу проводиться…
Тест драйв Infiniti EX35: вдавати
Американська версія автомобіля з подвійною трансмісією довжиною 4,63 метра, орієнтована на такі моделі, як BMW X3 3.0si, вже був протестований командою автоспорту та автоспорту в штаті Каліфорнія. З його 297 PS k. Село EX35 має 25 к.с. s більше, ніж у його суперника BMW, і очікується, що ціна буде аналогічна до баварської. Ще одна схожість з X3 - салон досить, але не нескінченно великий. Зброя проти європейської конкуренції EX має серйозні амбіції з погляду дизайну та якості, щоб конкурувати із найсильнішими зі своїх європейських суперників. У цих дисциплінах американська модифікація показує себе напрочуд добре, хоча особливо за якістю все могло б виглядати ще краще. Саме тому у європейському виконанні…
Тест драйв INFINITI оголосила, з якими стартапами працюватиме
Нові партнери – стартапи з Великобританії, Німеччини та Естонії. Компанія INFINITI Motor Company оголосила, що вона випустила кілька листів про наміри партнеру вивчення преміальних мобільних рішень зі стартапами Apostera, Autobahn і PassKit. Вони розробляють рішення для конкретних брендів, які допоможуть клієнтам повніше співпереживати бренду. Три стартапи увійшли до восьми фіналістів програми INFINITI Lab Global Accelerator 2018, темою якої був мобільний зв'язок. У рамках конкурсу було подано понад 130 заявок на участь від компаній із усього світу. Apostera працює над подальшим розвитком мобільності в новій області автономії, переосмислюючи майбутній досвід водіїв, поєднуючи віртуальні та реальні мобільні рішення для підвищення їхньої безпеки. Інформаційна платформа ADAS підвищує обізнаність водіїв та…
Тест-драйв Range Rover Evoque проти Infiniti QX30
Evoque, не соромлячись, розкидає шматки бруду. Не відстає і QX30 – стильні міські кросовери не намагаються вразити брутальністю, але в той же час непогано екіпіровані для вилазок за місто Ці двоє абсолютно не схожі один на одного, але є й те, що їх поєднує: Range Rover Evoque та Infiniti QX30 – ледве чи не найстильніші преміум-кросовери на ринку. Якщо "японець" новачок, то дизайну "Евока" скоро виповниться 10 років. Вони не намагаються вразити брутальністю, але водночас непогано екіпіровані для вилазок за місто: повний привід та солідний дорожній просвіт. Концепт LRX вперше показали у 2008 р. – і він все ще й не примелькався. Понад те, поступово все…