
Розшифровка кодів помилок OBD 2 нашою мовою
Зміст
Починаючи з певного моменту, всі виробники перейшли на загальний стандарт діагностичного роз'єму у виробництві своїх автомобілів, цим стандартом став OBD 2.
Відповідно якщо автомобілі мають однаковий діагностичний роз'єм, то і коди помилок будуть однакові як для тойоти, так і для опеля, Мітсубісі і інших марок. Для того, щоб зрозуміти, який елемент автомобіля несправний, досить мати під рукою розшифровку кодів помилок OBD 2 російською мовою. Нижче ви знайдете розшифровку кожного символу в коді помилки, а також повну таблицю з розшифровками всіх кодів несправностей.
Посимвольного розшифровка коду несправності OBD 2
Перший символ - буква, що позначає блок несправності:
- B - Кузов;
- C - Підвіска;
- P - Двигун (ЕСУД, КПП);
- U - Шина обміну даними.
Другий символ – цифра, тип коду:
- 0 - SAE (стандартний);
- 1,2 - OEM (заводський);
- 3 - зарезервовано.
Третій символ - цифра, система:
- 1, 2 - паливна система;
- 3 - система запалювання;
- 4 - зниження токсичності відпрацьованих газів;
- 5 - холостий хід;
- 6 - ЕБУ (ECU) або його ланцюга;
- 7, 8 - трансмісія (АКПП).
Четвертий і п'ятий символ – цифри, безпосередньо код помилки.
Як виглядає роз'єм OBD 2, ви можете побачити нижче на фото.

Таблиця кодів помилок OBD 2
P0 | СИСТЕМА, КОД ПОМИЛКИ | ПОВНИЙ КОД ПОМИЛКИ | Опис Англійською | Опис |
P0 | 1XX | P01XX | ВИМІРЮВАННЯ ПАЛИВА І ПОВІТРЯ | ВИМІРНИКИ ПАЛИВА ТА ПОВІТРЯ |
P0 | 100 | P0100 | НЕПОЛАДКА МАФУ або ВАФА | Несправність ланцюга датчика витрати повітря |
P0 | 101 | P0101 | ПРОБЛЕМА ДІАПАЗОНУ / ПЕРФОНУ МАФ або ВАФ | Вихід сигналу з допустимого діапазону |
P0 | 102 | P0102 | MAF або VAF CIRCUIT LOW INPUT | Низький рівень вихідного сигналу |
P0 | 103 | P0103 | MAF або VAF CIRCUIT HIGH INPUT | Високий рівень вихідного сигналу |
P0 | 105 | P0105 | МАЛЬНА ФУНКЦІЯ КАРТИ / БАРО | Несправність датчика тиску повітря |
P0 | 106 | P0106 | ПРОБЛЕМА КАРТИ / БАРО ДІАПАЗОНУ / ПЕРФ | Вихід сигналу з допустимого діапазону |
P0 | 107 | P0107 | КАРТА / БАРО КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Низький рівень вихідного сигналу |
P0 | 108 | P0108 | КАРТА / БАРО ВИСОКИЙ ВХІД | Високий рівень вихідного сигналу |
P0 | 110 | P0110 | СХЕМИ НЕПОЛАДКИ IAT | Несправність датчика температури всмоктуваного повітря |
P0 | 111 | P0111 | ПРОБЛЕМА ДІАПАЗОНУ IAT / ПЕРФ | Вихід сигналу з допустимого діапазону |
P0 | 112 | P0112 | НИЗЬКИЙ ВХІД IAT СХЕМИ | Низький рівень вихідного сигналу |
P0 | 113 | P0113 | ВИСОКИЙ ВХІД IAT СХЕМИ | Високий рівень вихідного сигналу |
P0 | 114 | P0114 | Несправність ланцюга IAT | Несправність ланцюга IAT |
P0 | 115 | P0115 | Несправність ланцюга ECT | Несправність датчика температури охолоджуючої рідини |
P0 | 116 | P0116 | ПРОБЛЕМА ДІАПАЗОНУ / ПЕРФЕКТУ | Вихід сигналу з допустимого діапазону |
P0 | 117 | P0117 | ЕЛЕКТРИЧНЕ КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Низький рівень вихідного сигналу |
P0 | 118 | P0118 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ ECT | Високий рівень вихідного сигналу |
P0 | 119 | P0119 | Несправність ланцюга датчика температури охолоджуючої рідини двигуна | Несправність ланцюга датчика температури охолоджуючої рідини двигуна |
P0 | 120 | P0120 | ДАТЧИК TPS - НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Несправність датчика положення дросельної заслінки |
P0 | 121 | P0121 | СЕНСОР TPS ДІАПАЗОН / ПРОБЛЕМА | Вихід сигналу з допустимого діапазону |
P0 | 122 | P0122 | TPS ВИЗНАЧАЄ НИЗЬКИЙ ВХІД КОНТУРУ | Низький рівень вихідного сигналу |
P0 | 123 | P0123 | TPS ВИЗНАЧАЄ ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Високий рівень вихідного сигналу |
P0 | 124 | P0124 | Переривчастий ланцюг датчика положення дросельної заслінки / перемикача A | Переривчастий контур датчика положення дросельної заслінки/перемикача А |
P0 | 125 | P0125 | НИЗКИЙ ECT ДЛЯ ЗАКРИТОГО КОНТРОЛЮ ПАЛИВА | Низька температури охолоджуючої жид. для упр.по замкн.контуру |
P0 | 126 | P0126 | Недостатня температура теплоносія для стабільної роботи | Недостатня температура охолоджуючої рідини для стабільної роботи |
P0 | 127 | P0127 | Занадто висока температура вхідного повітря | Занадто висока температура всмоктуваного повітря |
P0 | 128 | P0128 | Код несправності термостата | У разі несправності термостата |
P0 | 129 | P0129 | Занадто низький барометричний тиск | Надто низький атмосферний тиск |
P0 | 130 | P0130 | ДАТЧИК O2 B1 S1 НЕПОЛАДКА | Датчик О2 В1 S1 Несправа (банк 1) |
P0 | 131 | P0131 | ДАТЧИК O2 B1 S1 НИЗЬКА НАПРУГА | Датчик О2 В1 S1 має низький рівень сигналу |
P0 | 132 | P0132 | ДАТЧИК O2 B1 S1 ВИСОКА НАПРУГА | Датчик О2 В1 S1 має високий рівень сигналу |
P0 | 133 | P0133 | O2 ДАТЧИК B1 S1 ПОВІЛЬНА РЕАКЦІЯ | Датчик О2 В1 S1 має повільний відгук на збагачення / збіднення |
P0 | 134 | P0134 | ДАТЧИК O2 B1 S1 СХЕМ НЕАКТИВНИЙ | Ланцюг датчика О2 В1 S1 пасивна |
P0 | 135 | P0135 | ДАТЧИК O2 B1 S1 НЕПОЛАДКА НАГРІВНИКА | Нагрівач датчика О2 В1 S1 Несправа |
P0 | 136 | P0136 | ДАТЧИК O2 B1 S2 НЕПОЛАДКА | Датчик О2 В1 S2 Несправа |
P0 | 137 | P0137 | ДАТЧИК O2 B1 S2 НИЗЬКА НАПРУГА | Датчик О2 В1 S2 має низький рівень сигналу |
P0 | 138 | P0138 | ДАТЧИК O2 B1 S2 ВИСОКА НАПРУГА | Датчик О2 В1 S2 має високий рівень сигналу |
P0 | 139 | P0139 | O2 ДАТЧИК B1 S2 ПОВІЛЬНА РЕАКЦІЯ | Датчик О2 В1 S2 має повільний відгук на збагачення / збіднення |
P0 | 140 | P0140 | ДАТЧИК O2 B1 S2 СХЕМ НЕАКТИВНИЙ | Ланцюг датчика О2 В1 S2 пасивна |
P0 | 141 | P0141 | ДАТЧИК O2 B1 S2 НЕПОЛАДКА НАГРІВНИКА | Нагрівач датчика О2 В1 S2 Несправа |
P0 | 142 | P0142 | ДАТЧИК O2 B1 S3 НЕПОЛАДКА | Датчик О2 В1 S3 Несправа |
P0 | 143 | P0143 | ДАТЧИК O2 B1 S3 НИЗЬКА НАПРУГА | Датчик О2 В1 S3 має низький рівень сигналу |
P0 | 144 | P0144 | ДАТЧИК O2 B1 S3 ВИСОКА НАПРУГА | Датчик О2 В1 S3 має високий рівень сигналу |
P0 | 145 | P0145 | O2 ДАТЧИК B1 S3 ПОВІЛЬНА РЕАКЦІЯ | Датчик О2 В1 S3 має повільний відгук на збагачення / збіднення |
P0 | 146 | P0146 | ДАТЧИК O2 B1 S3 СХЕМ НЕАКТИВНИЙ | Ланцюг датчика О2 В1 S3 пасивна |
P0 | 147 | P0147 | ДАТЧИК O2 B1 S3 НЕПОЛАДКА НАГРІВНИКА | Нагрівач датчика О2 В1 S3 Несправа |
P0 | 148 | P0148 | Помилка подачі палива | Помилка подачі палива |
P0 | 149 | P0149 | Помилка синхронізації палива | Помилка синхронізації подачі палива |
P0 | 150 | P0150 | ДАТЧИК O2 B2 S1 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Датчик О2 В2 S1 Несправа (банк 2) |
P0 | 151 | P0151 | ДАТЧИК O2 B2 S1 CKT НИЗЬКА НАПРУГА | Датчик О2 В2 S1 має низький рівень сигналу |
P0 | 152 | P0152 | ДАТЧИК O2 B2 S1 CKT ВИСОКА НАПРУГА | Датчик О2 В2 S1 має високий рівень сигналу |
P0 | 153 | P0153 | ДАТЧИК O2 B2 S1 CKT ПОВІЛЬНА РЕАКЦІЯ | Датчик О2 В2 S1 має повільний відгук на збагачення / збіднення |
P0 | 154 | P0154 | ДАТЧИК O2 B2 S1 СХЕМ НЕАКТИВНИЙ | Ланцюг датчика О2 В2 S1 пасивна |
P0 | 155 | P0155 | ДАТЧИК O2 B2 S1 HTR CKT МАЛЬФУНКЦІЯ | Нагрівач датчика О2 В2 S1 Несправа |
P0 | 156 | P0156 | ДАТЧИК O2 B2 S2 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Датчик О2 В2 S2 Несправа |
P0 | 157 | P0157 | ДАТЧИК O2 B2 S2 CKT НИЗЬКА НАПРУГА | Датчик О2 В2 S2 має низький рівень сигналу |
P0 | 158 | P0158 | ДАТЧИК O2 B2 S2 CKT ВИСОКА НАПРУГА | Датчик О2 В2 S2 має високий рівень сигналу |
P0 | 159 | P0159 | ДАТЧИК O2 B2 S2 CKT ПОВІЛЬНА РЕАКЦІЯ | Датчик О2 В2 S2 має повільний відгук на збагачення / збіднення |
P0 | 160 | P0160 | ДАТЧИК O2 B2 S2 СХЕМ НЕАКТИВНИЙ | Ланцюг датчика О2 В2 S2 пасивна |
P0 | 161 | P0161 | ДАТЧИК O2 B2 S2 HTR CKT МАЛЬФУНКЦІЯ | Нагрівач датчика О2 В2 S2 Несправа |
P0 | 162 | P0162 | ДАТЧИК O2 B2 S3 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Датчик О2 В2 S3 Несправа |
P0 | 163 | P0163 | ДАТЧИК O2 B2 S3 CKT НИЗЬКА НАПРУГА | Датчик О2 В2 S3 має низький рівень сигналу |
P0 | 164 | P0164 | ДАТЧИК O2 B2 S3 CKT ВИСОКА НАПРУГА | Датчик О2 В2 S3 має високий рівень сигналу |
P0 | 165 | P0165 | ДАТЧИК O2 B2 S3 CKT ПОВІЛЬНА РЕАКЦІЯ | Датчик О2 В2 S3 має повільний відгук на збагачення / збіднення |
P0 | 166 | P0166 | ДАТЧИК O2 B2 S3 СХЕМ НЕАКТИВНИЙ | Ланцюг датчика О2 В2 S3 пасивна |
P0 | 167 | P0167 | ДАТЧИК O2 B2 S3 HTR CKT МАЛЬФУНКЦІЯ | Нагрівач датчика О2 В2 S3 Несправа |
P0 | 170 | P0170 | БАНК 1 ЗБІЙ ПАЛИВА | Витік палива з паливної системи блоку №1 |
P0 | 171 | P0171 | БАНК 1 СИСТЕМА ПІДШУДКА | Блок циліндрів №1 бідних (можливо підсмоктування повітря) |
P0 | 172 | P0172 | БАНК 1 СИСТЕМА ЗАБАГАТА | Блок циліндрів №1 багатих (можливо неповне закриття форсунки) |
P0 | 173 | P0173 | БАНК 2 ЗБІЙ ПАЛИВА | Витік палива з паливної системи блоку №2 |
P0 | 174 | P0174 | БАНК 2 СИСТЕМА ПІДШУДКА | Блок циліндрів №2 бідних (можливо підсмоктування повітря) |
P0 | 175 | P0175 | БАНК 2 СИСТЕМА ЗАБАГАТА | Блок циліндрів №2 багатих (можливо неповне закриття форсунки) |
P0 | 176 | P0176 | НЕПОЛАДКА ДАТЧИКА СКЛАДУ ПАЛИВА | Датчик викиду СНх несправний |
P0 | 177 | P0177 | СКЛАД ПАЛИВА ДАТЧИКИ CKT ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал датчика виходить з допустимого діапазону |
P0 | 178 | P0178 | СКЛАД ПАЛИВА НИЗЬКИЙ ВХОД | Низький рівень сигналу датчика СНх |
P0 | 179 | P0179 | СКЛАД ПАЛИВА ВИСОКИЙ ВХОД | Високий рівень сигналу датчика СНх |
P0 | 180 | P0180 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТИВИ ПАЛИВА НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Ланцюг датчика температури палива «A» несправний |
P0 | 181 | P0181 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТИВИ ПАЛИВА ДІАПАЗОН / КОЛ | Сигнал датчика «A» виходить із допустимого діапазону |
P0 | 182 | P0182 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТИВИ ПАЛИВА НИЗКИЙ ВХІД | Низький сигнал датчика температури палива «A» |
P0 | 183 | P0183 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТИВИ ПАЛИВА ВИСОКИЙ ВХІД | Високий сигнал датчика температури палива «A» |
P0 | 184 | P0184 | Несправність ланцюга датчика температури палива А | Несправність ланцюга датчика температури палива A |
P0 | 185 | P0185 | ДАЛЬНІСТЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТИВИ B ВИКОНАННЯ КОНТУРУ | Ланцюг датчика температури палива «B» несправний |
P0 | 186 | P0186 | ДАТЧИК / ПЕРФ | Сигнал датчика «B» виходить із допустимого діапазону |
P0 | 187 | P0187 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТИВИ ПАЛИВА B НИЗЬКИЙ ВХІД | Низький сигнал датчика температури палива «B» |
P0 | 188 | P0188 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТИВИ ПАЛИВА B ВИСОКИЙ ВХІД | Високий сигнал датчика температури палива «B» |
P0 | 190 | P0190 | Несправність ланцюга тиску паливної рейки | Ланцюг датчика тиску палива в паливній рампі несправна |
P0 | 191 | P0191 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал датчика виходить з допустимого діапазону |
P0 | 192 | P0192 | ТИСК ПАЛИВНИХ РЕЙКІВ НИЗЬКИЙ | Низький сигнал датчика тиску палива |
P0 | 193 | P0193 | ВИСОКИЙ ВХІД ТИПУ НА ПАЛИВНІ РЕЙКИ | Високий сигнал датчика тиску палива |
P0 | 194 | P0194 | ПЕРЕНИЧНИЙ ТИСК ПАЛИВНОГО ТРИМАННЯ | Сигнал датчика тиску палива переривчастий |
P0 | 195 | P0195 | НЕПОЛАДКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРИ МАСЛА | Ланцюг датчика температури масла в двигуні несправна |
P0 | 196 | P0196 | ДАТЧИК ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРИ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ / ПЕРФ | Сигнал датчика виходить з допустимого діапазону |
P0 | 197 | P0197 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРИ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ НИЗКИЙ | Низький сигнал датчика температури масла |
P0 | 198 | P0198 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРИ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ВИСОКИЙ | Високий сигнал датчика температури масла |
P0 | 199 | P0199 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРИ МАСЛА ДВИГУНА | Сигнал датчика температури масла перемежовується |
P0 | 2XX | P02XX | ВИМІРЮВАННЯ ПАЛИВА І ПОВІТРЯ | ВИМІРНИКИ ПАЛИВА ТА ПОВІТРЯ (ПРОДОВЖЕННЯ) |
P0 | 200 | P0200 | ІНФОРМАЦІЯ ІНЖЕКТОРНОГО КОНТУРУ | Ланцюг управління форсункою несправна |
P0 | 201 | P0201 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 1 | Ланцюг управління форсункою циліндра №1 несправна |
P0 | 202 | P0202 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 2 | Ланцюг управління форсункою циліндра №2 несправна |
P0 | 203 | P0203 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 3 | Ланцюг управління форсункою циліндра №3 несправна |
P0 | 204 | P0204 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 4 | Ланцюг управління форсункою циліндра №4 несправна |
P0 | 205 | P0205 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 5 | Ланцюг управління форсункою циліндра №5 несправна |
P0 | 206 | P0206 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 6 | Ланцюг управління форсункою циліндра №6 несправна |
P0 | 207 | P0207 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 7 | Ланцюг управління форсункою циліндра №7 несправна |
P0 | 208 | P0208 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 8 | Ланцюг управління форсункою циліндра №8 несправна |
P0 | 209 | P0209 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 9 | Ланцюг управління форсункою циліндра №9 несправна |
P0 | 210 | P0210 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 10 | Ланцюг управління форсункою циліндра №10 несправна |
P0 | 211 | P0211 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 11 | Ланцюг управління форсункою циліндра №11 несправна |
P0 | 212 | P0212 | ІНФОРКЦІЙНА ЦІЛЬ НЕЗАЛЕЖНА ЦІЛЬ 12 | Ланцюг управління форсункою циліндра №12 несправна |
P0 | 213 | P0213 | ХОЛОДИЙ СТАРТ INJ N0.1 НЕПОЛАДКА | Ланцюг управління форсункою холодного старту №1 несправна |
P0 | 214 | P0214 | ХОЛОДИЙ СТАРТ INJ N0.2 НЕПОЛАДКА | Ланцюг управління форсункою холодного старту №2 несправна |
P0 | 215 | P0215 | МАЛЬНА ФУНКЦІЯ ВИМКНЕННЯ ДВИГУНА | Соленоїд вимикання двигуна несправний |
P0 | 216 | P0216 | ІНФОРМАЦІЯ СХЕМИ КОНТРОЛЮ ІНЖИНГУ | Ланцюг контролю часу уприскування несправна |
P0 | 217 | P0217 | СТАН ПЕРЕГРУЗКИ ДВИГУНА | Двигун знаходиться в перегрітому стані |
P0 | 218 | P0218 | УМОВА ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДАЧИ | Трансмісія знаходиться в перегрітому стані |
P0 | 219 | P0219 | СТАН ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ | двигун перекручений |
P0 | 220 | P0220 | Несправність ланцюга датчика TPS | Несправність датчика положення дросельної заслінки «B» |
P0 | 221 | P0221 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Вихід сигналу з допустимого діапазону |
P0 | 222 | P0222 | ДАТЧИК TPS B НИЗКИЙ ВХІД | Низький рівень вихідного сигналу датчика «B» |
P0 | 223 | P0223 | ДАТЧИК TPS B ВИСОКИЙ ВХОД | Високий рівень вихідного сигналу датчика «B» |
P0 | 224 | P0224 | ДАТЧИК TPS B CKT INTERMITTENT | Сигнал датчика «B», що перемежується |
P0 | 225 | P0225 | Несправність датчика TPS C | Несправність датчика положення дросельної заслінки «C» |
P0 | 226 | P0226 | ДАЛЬНІСТЬ КОНТУРУ ДАТЧИКА TPS / ПЕРФ | Вихід сигналу з допустимого діапазону |
P0 | 227 | P0227 | ДАТЧИК TPS C НИЗКИЙ ВХІД | Низький рівень вихідного сигналу датчика C |
P0 | 228 | P0228 | ДАТЧИК TPS C ВИСОКИЙ ВХОД | Високий рівень вихідного сигналу датчика C |
P0 | 229 | P0229 | ДАТЧИК TPS C CKT ПЕРЕМІГАЮЧИЙ | Сигнал датчика «C», що перемежується |
P0 | 230 | P0230 | ПАЛИВНА НАСОСА ПЕРВОНАЧАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ КОНТУРУ | Первинний ланцюг бензонасоса (управління реле бензонас.) Несправна |
P0 | 231 | P0231 | ПАЛИВНИЙ НАСОС ВТОРИЙ КОНТУР НИЗКИЙ | Вторинне коло бензонасоса має постійно низький рівень |
P0 | 232 | P0232 | ПАЛИВНИЙ НАСОС ВТОРИЙ КОНТУР ВИСОКИЙ | Вторинне коло бензонасоса має постійно високий рівень |
P0 | 233 | P0233 | ПАЛИВНИЙ НАСОС ВТОРИЧНИЙ ПЕРЕМІГАЧ CKT | Вторинне коло бензонасоса має перемежовується рівень |
P0 | 235 | P0235 | ДАТЧИК ТИПУ ТУРБО, НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Ланцюг датчика тиску турбо-наддува «A» несправний |
P0 | 236 | P0236 | ДАТЧИК ТИПУ ТУРБО ДИАПАЗОН / КЕРУВАННЯ | Сигнал із датчика турбіни «A» виходить із допустимого діапазону |
P0 | 237 | P0237 | ДАТЧИК ТИПУ ТУРБО КОНТУР НИЗЬКИЙ | Сигнал із датчика турбіни «A» має постійно низький рівень |
P0 | 238 | P0238 | ДАТЧИК ТИПУ ТУРБО ВИСОКОГО КОНТУРУ | Сигнал із датчика турбіни «A» має постійно високий рівень |
P0 | 239 | P0239 | ІНФОРМАЦІЯ ДАТЧИКА ТУРБО-ПІДВИЩЕННЯ B СХЕМИ | Ланцюг датчика тиску турбо-наддува «B» несправний |
P0 | 240 | P0240 | ДАТЧИК ТУРБО-ПІДВИЩЕННЯ B ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал із датчика турбіни «B» виходить із допустимого діапазону |
P0 | 241 | P0241 | ДАТЧИК ТУРБО-ПІДВИЩЕННЯ B КОНТУР НИЗЬКИЙ | Сигнал із датчика турбіни «B» має постійно низький рівень |
P0 | 242 | P0242 | ВИСОКИЙ СХЕМ B ДАТЧИКА ТУРБО BOOST | Сигнал із датчика турбіни «B» має постійно високий рівень |
P0 | 243 | P0243 | ТУРБОВІ ВІДХОДИ ВИДАЛЕНИЙ МАЛФУНК | Соленоїд затвора вихлопних газів турбіни «A» несправний |
P0 | 244 | P0244 | ТУРБО ВІДХОДИТЬ СОЛЕНОЇДНИЙ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал соленоїда турбіни «A» виходить із допустимого діапазону |
P0 | 245 | P0245 | ТУРБО ВІДХОДИТЬ СОЛЕНОЇДНИЙ НИЗЬКИЙ | Соленоїд вихлопних газів турбіни «A» завжди закритий |
P0 | 246 | P0246 | ТУРБО ВІДХОДИТЬ СОЛЕНОЇДНИЙ ВИСОКИЙ | Соленоїд вихлопних газів турбіни «A» завжди відкритий |
P0 | 247 | P0247 | ТУРБОВІ ВІДХОДИ Б ЕЛЕМЕНІДНИЙ МАЛФУНК | Соленоїд вихлопних газів турбіни «B» несправний |
P0 | 248 | P0248 | ТУРБОВІ ВІДХОДИ Б ЕЛЕМЕНТОВИЙ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал соленоїда турбіни «B» виходить із допустимого діапазону |
P0 | 249 | P0249 | ТУРБОВІ ВІДХОДИ Б ЕЛЕМЕНІДНИЙ НИЗКИЙ | Соленоїд вихлопних газів турбіни «B» завжди закритий |
P0 | 250 | P0250 | ТУРБОВІ ВІДХОДИ ВІД СОЛЕНОЇДНОГО ВИСОКОГО | Соленоїд вихлопних газів турбіни «B» завжди відкритий |
P0 | 251 | P0251 | ІНЖЕКЦІЙНИЙ НАСОС ЗБІЙ РОТОРА / КАМЕРИ | Насос упорскування турбіни «A» несправний |
P0 | 252 | P0252 | ІНЖЕКЦІЙНИЙ НАСОС РОТОР / ДИАПАЗОН КАМЕРИ / ПЕРФ | Сигнал насоса упорскування турбіни «A» виходить з дод. діапазону |
P0 | 253 | P0253 | ІНЖЕКЦІЙНИЙ НАСОС РОТОР / КАМЕР НИЗКИЙ | Сигнал насосу упорскування турбіни «A» має низький рівень |
P0 | 254 | P0254 | ІНЖЕКЦІЙНИЙ НАСОС ВИСОКИЙ РОТОР / КАМЕР | Сигнал насосу упорскування турбіни «A» має високий рівень |
P0 | 255 | P0255 | ІНЖЕКЦІЙНИЙ НАСОС ІНТЕРМІТ РОТОРА / КАМЕРИ | Сигнал насоса упорскування турбіни «A», що перемежується |
P0 | 256 | P0256 | ІНФЕКЦІЙНИЙ НАСОС B РОТОР / КАМЕРНА НЕПОЛАДКА | Насос упорскування турбіни «B» несправний |
P0 | 257 | P0257 | ІНЖЕКЦІЙНИЙ НАСОС B РОТОР / ДИАПАЗОН КАМЕРИ / ПЕРФ | Сигнал насоса упорскування турбіни «B» виходить із дод. діапазону |
P0 | 258 | P0258 | ІНЖЕКЦІЙНИЙ НАСОС B РОТОР / КАМЕР НИЗКИЙ | Сигнал насоса упорскування турбіни «B» має низький рівень |
P0 | 259 | P0259 | ВНУТРІШНІЙ НАСОС B РОТОР / КАМЕР ВИСОКИЙ | Сигнал насоса уприскування турбіни «B» має високий рівень |
P0 | 260 | P0260 | ІНЖЕКЦІЙНИЙ НАСОС B РОТОР / КАМЕР ПРОМИВКА | Сигнал насоса упорскування турбіни «B», що перемежується |
P0 | 261 | P0261 | ЦІЛІНДР INJ 1 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 1-ого циліндра замкнута на землю |
P0 | 262 | P0262 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 1 | Форсунка 1-ого циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 263 | P0263 | ЦИЛИНДР 1 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 1-ого циліндра несправний |
P0 | 264 | P0264 | ЦІЛІНДР INJ 2 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 2-ого циліндра замкнута на землю |
P0 | 265 | P0265 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 2 | Форсунка 2-ого циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 266 | P0266 | ЦИЛИНДР 2 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 2-ого циліндра несправний |
P0 | 267 | P0267 | ЦІЛІНДР INJ 3 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 3-го циліндра замкнута на землю |
P0 | 268 | P0268 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 3 | Форсунка 3-го циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 269 | P0269 | ЦИЛИНДР 3 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 3-го циліндра несправний |
P0 | 270 | P0270 | ЦІЛІНДР INJ 4 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 4-ого циліндра замкнута на землю |
P0 | 271 | P0271 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 4 | Форсунка 4-ого циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 272 | P0272 | ЦИЛИНДР 4 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 4-ого циліндра несправний |
P0 | 273 | P0273 | ЦІЛІНДР INJ 5 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 5-ого циліндра замкнута на землю |
P0 | 274 | P0274 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 5 | Форсунка 5-ого циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 275 | P0275 | ЦИЛИНДР 5 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 5-ого циліндра несправний |
P0 | 276 | P0276 | ЦІЛІНДР INJ 6 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 6-ого циліндра замкнута на землю |
P0 | 277 | P0277 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 6 | Форсунка 6-ого циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 278 | P0278 | ЦИЛИНДР 6 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 6-ого циліндра несправний |
P0 | 279 | P0279 | ЦІЛІНДР INJ 7 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 7-ого циліндра замкнута на землю |
P0 | 280 | P0280 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 7 | Форсунка 7-ого циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 281 | P0281 | ЦИЛИНДР 7 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 7-ого циліндра несправний |
P0 | 282 | P0282 | ЦІЛІНДР INJ 8 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 8-ого циліндра замкнута на землю |
P0 | 283 | P0283 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 8 | Форсунка 8-ого циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 284 | P0284 | ЦИЛИНДР 8 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 8-ого циліндра несправний |
P0 | 285 | P0285 | ЦІЛІНДР INJ 9 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 9-ого циліндра замкнута на землю |
P0 | 286 | P0286 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 9 | Форсунка 9-ого циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 287 | P0287 | ЦИЛИНДР 9 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 9-ого циліндра несправний |
P0 | 288 | P0288 | ЦІЛІНДР INJ 10 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 10-ого циліндра замкнута на землю |
P0 | 289 | P0289 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 10 | Форсунка 10-ого циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 290 | P0290 | ЦИЛИНДР 10 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 10-ого циліндра несправний |
P0 | 291 | P0291 | ЦІЛІНДР INJ 11 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 11-ого циліндра замкнута на землю |
P0 | 292 | P0292 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 11 | Форсунка 11-ого циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 293 | P0293 | ЦИЛИНДР 11 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 11-ого циліндра несправний |
P0 | 294 | P0294 | ЦІЛІНДР INJ 12 КОНТУР НИЗКИЙ | Форсунка 12-ого циліндра замкнута на землю |
P0 | 295 | P0295 | ВИСОКИЙ ЦІЛІНДР INJ 12 | Форсунка 12-ого циліндра обірвана або замкнута на +12 В |
P0 | 296 | P0296 | ЦИЛИНДР 12 ПОМИЛКА КОНТРИБА / БАЛА | Драйвер форсунки 12-ого циліндра несправний |
P0 | 297 | P0297 | Стан перевищення швидкості автомобіля | Стан перевищення швидкості автомобіля |
P0 | 298 | P0298 | Стан перегріву моторного масла | Стан перегріву моторного масла |
P0 | 299 | P0299 | Турбокомпресор / нагнітач А. Стан недостатнього наддуву | Знижене посилення турбонагнітачів / нагнітачів |
P0 | 3XX | P03XX | СИСТЕМА ЗАПАЛЕННЯ АБО ПОВІДОМЛЕННЯ | СИСТЕМА ЗАПАЛЮВАННЯ ТА пропуску |
P0 | 300 | P0300 | ВИЗНАЧЕНО СЛУЧАЙНЕ / БАГАТО ПОВІДОМЛЕННЯ | Виявлено випадкові / множинні пропуски запалювання |
P0 | 301 | P0301 | ЦИЛІНДР 1 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 1-му циліндрі |
P0 | 302 | P0302 | ЦИЛІНДР 2 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 2-му циліндрі |
P0 | 303 | P0303 | ЦИЛІНДР 3 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 3-му циліндрі |
P0 | 304 | P0304 | ЦИЛІНДР 4 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 4-му циліндрі |
P0 | 305 | P0305 | ЦИЛІНДР 5 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 5-му циліндрі |
P0 | 306 | P0306 | ЦИЛІНДР 6 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 6-му циліндрі |
P0 | 307 | P0307 | ЦИЛІНДР 7 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 7-му циліндрі |
P0 | 308 | P0308 | ЦИЛІНДР 8 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 8-му циліндрі |
P0 | 309 | P0309 | ЦИЛІНДР 9 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 9-му циліндрі |
P0 | 310 | P0310 | ЦИЛІНДР 10 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 10-му циліндрі |
P0 | 311 | P0311 | ЦИЛІНДР 11 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 11-му циліндрі |
P0 | 312 | P0312 | ЦИЛІНДР 12 ВИДАЛЕНО ПРОПАЛЕННЯ | Виявлено пропуски запалювання в 12-му циліндрі |
P0 | 313 | P0313 | Виявлено пропуск запалювання при низькому рівні палива | Виявлено пропуски займання при низькому рівні палива |
P0 | 314 | P0314 | Пропуск запалювання в одному циліндрі (циліндр не вказано) | Пропуски займання в одному циліндрі (циліндр не вказано) |
P0 | 315 | P0315 | Зміни в системі положення колінчастого вала не виявлено | Зміни системи положення колінчастого валу не визначено |
P0 | 316 | P0316 | Пробій запалювання двигуна при запуску | Пропуски спалаху двигуна при запуску |
P0 | 317 | P0317 | Відсутнє обладнання для нерівної дороги | Устаткування для нерівної дороги відсутнє |
P0 | 318 | P0318 | Ланцюг сигналу датчика нерівної дороги A | Сигнальний ланцюг датчика нерівної дороги А |
P0 | 319 | P0319 | Ланцюг сигналу датчика нерівної дороги B | Сигнальний ланцюг датчика нерівної дороги B |
P0 | 320 | P0320 | IGN / DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION | Ланцюг розподільника запалювання несправна |
P0 | 321 | P0321 | IGN / DIST RPM CKT діапазон / продуктивність | Сигнал ланцюга розподільника запалювання виходить за доп. межі |
P0 | 322 | P0322 | IGN / DIST RPM CKT БЕЗ СИГНАЛУ | Сигнал ланцюга розподільника запалювання відсутня |
P0 | 323 | P0323 | IGN / DIST RPM CKT INTERMITTENT | Сигнал ланцюга розподільника запалювання перемежовується |
P0 | 324 | P0324 | Помилка системи контролю детонації | Помилка системи контролю детонації |
P0 | 325 | P0325 | ДАТЧИК ДЕТАННЯ 1 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Ланцюг датчика детонації №1 несправна |
P0 | 326 | P0326 | ДАТЧИК ДЕТАННЯ 1 ДІАПАЗОН / ВИКОНАВАННЯ | Сигнал датчика детонації №1 виходить за допустимі межі |
P0 | 327 | P0327 | ДАТЧИК ДУКУ 1 НИЗЬКИЙ ВХІД | Сигнал датчика детонації №1 має низький рівень |
P0 | 328 | P0328 | ДАТЧИК ДУКУ 1 ВИСОКИЙ ВХІД | Сигнал датчика детонації №1 має високий рівень |
P0 | 329 | P0329 | ДАТЧИК ДУКУ 1 ПЕРЕМІГ | Сигнал датчика детонації №1 перемежовується |
P0 | 330 | P0330 | ДАТЧИК ДЕТАННЯ 2 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Ланцюг датчика детонації №2 несправна |
P0 | 331 | P0331 | ДАТЧИК ДЕТАННЯ 2 ДІАПАЗОН / ВИКОНАВАННЯ | Сигнал датчика детонації №2 виходить за допустимі межі |
P0 | 332 | P0332 | ДАТЧИК ДУКУ 2 НИЗЬКИЙ ВХІД | Сигнал датчика детонації №2 має низький рівень |
P0 | 333 | P0333 | ДАТЧИК ДУКУ 2 ВИСОКИЙ ВХІД | Сигнал датчика детонації №2 має високий рівень |
P0 | 334 | P0334 | ДАТЧИК ДУКУ 2 ПЕРЕМІГ | Сигнал датчика детонації №2 перемежовується |
P0 | 335 | P0335 | ПОЛОЖЕННЯ КОЛЕНВАЛА ВІДЗНАЧАЄ МАЛФУНК | Датчик положення колінчастого валу «A» несправний |
P0 | 336 | P0336 | КОЛЕНВАЛ ПОС ДІАПАЗОН / ВИКОНАННЯ | Сигнал датчика «A» виходить за допустимі межі |
P0 | 337 | P0337 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕННЯ КОЛЕНВАЛА НИЗКИЙ ВХІД | Сигнал датчика «A» має низький рівень або замкнутий на масу |
P0 | 338 | P0338 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕННЯ КОЛЕНВАЛА ВИСОКИЙ ВХІД | Сигнал датчика "A" має високий рівень або замкнутий на 12В |
P0 | 339 | P0339 | КОЛЕНОВИЙ ВАЛ ПОЗ ДАТЧИК ПЕРЕМІГ | Сигнал датчика «A», що перемежується |
P0 | 340 | P0340 | Несправність датчика положення распредвала | Датчик положення розподільного валу несправний |
P0 | 341 | P0341 | ДІАПАЗОН / ВИКОНАВАННЯ ПОЛОЖЕННЯ РОЗПОРНОГО ВАЛА | Сигнал датчика виходить за допустимі межі |
P0 | 342 | P0342 | НИЗЬКИЙ ВХІД ДАТЧИКА ПОЛОЖЕННЯ БЛОКОВОГО ВАЛА | Сигнал датчика має низький рівень або замкнутий на масу |
P0 | 343 | P0343 | ВИСОКИЙ ВХІД ДАТЧИКА ПОЛОЖЕННЯ РАДИЛИСА | Сигнал датчика має високий рівень |
P0 | 344 | P0344 | ПЕРЕМІКШЕННЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕННЯ РОЗПОРНОГО ВАЛА | Сигнал датчика перемежовується |
P0 | 350 | P0350 | ІНФОРМАЦІЯ КІЛЬКА IGN PRI / SEC | Первинна / вторинна ланцюга котушки запалювання несправні |
P0 | 351 | P0351 | IGN COIL ПЕРЕДАЧА КОНТУРУ PRI / SEC | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «A» несправний |
P0 | 352 | P0352 | ІНФОРМАЦІЯ КІЛЬКА B PRI / SEC КІЛЬЦЯ | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «B» несправний |
P0 | 353 | P0353 | ІНФОРМАЦІЯ КІЛЬКА C PRI / SEC СХЕМИ | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «C» несправний |
P0 | 354 | P0354 | ІНФОРМАЦІЯ КІЛЬКА D PRI / SEC КІЛЬЦЯ | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «D» несправний |
P0 | 355 | P0355 | ЗМІНА IGN E PRI / SEC НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «E» несправний |
P0 | 356 | P0356 | ІНФОРМАЦІЯ КОЛІСКИ F PRI / SEC | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «F» несправний |
P0 | 357 | P0357 | ІНФОРМАЦІЯ КІЛЬКА G PRI / SEC | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «G» несправний |
P0 | 358 | P0358 | ІНФОРМАЦІЯ КІЛЬКА H PRI / SEC | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «H» несправний |
P0 | 359 | P0359 | КОТУШКА IGN I ПЕРЕДАЧА КОНТУРУ PRI / SEC | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «I» несправний |
P0 | 360 | P0360 | ЗМІНА IGN J PRI / SEC НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «J» несправний |
P0 | 361 | P0361 | ЗМІНКА КОТУШКИ IGN K PRI / SEC ІНФОРМАЦІЯ КОНТУРУ | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «K» несправний |
P0 | 362 | P0362 | ІНФОРМАЦІЯ КІЛЬКА L I PRI / SEC | Первинний/вторинний ланцюг котушки запалювання «L» несправний |
P0 | 363 | P0363 | Виявлено пропуск запалювання — заправка вимкнена | Виявлено перепустку займання – подача палива вимкнена |
P0 | 364 | P0364 | Помилка сигналу датчика положення распредвала циліндра №2 | Помилка сигналу датчика положення розподільного валу циліндра №2. |
P0 | 365 | P0365 | Блок 1 датчика положення розподільного вала «B». | Датчик положення розподільного валу “B” Ланцюг ряд 1 |
P0 | 366 | P0366 | Датчик положення розподільного валу B Діапазон / продуктивність Банк 1 | Датчик положення распредвала B Діапазон / робочі характеристики, ряд 1 |
P0 | 367 | P0367 | Низький рівень ланцюга датчика B положення розподільного валу, банк 1 | Ланцюг датчика B положення розподільного валу, ряд 1, низький рівень сигналу |
P0 | 368 | P0368 | Низький рівень ланцюга датчика положення розподільного валу «B». | Низький показник ланцюга датчика положення распредвала "B" |
P0 | 369 | P0369 | Переривчастий ланцюг датчика положення розподільного вала «B». | Датчик положення распредвала “B” Нестійкий Кругообіг |
P0 | 370 | P0370 | ПОРЯДОК ЧАСУ (HRS) А НЕПОЛАДКА | Опорна синхронізація, сигнал високої роздільної здатності, несправність |
P0 | 371 | P0371 | ЧАС РЕФЕРИ (HRS) ЗАБАГАТО ІМПУЛЬСІВ | Опорний момент часу, сигнал високої роздільної здатності, занадто багато імпульсів |
P0 | 372 | P0372 | ЧАС РЕФЕРИ (HRS) ЗАБАГАТО ІМПУЛЬСІВ | Опорний момент часу, сигнал високої роздільної здатності, занадто мало імпульсів |
P0 | 373 | P0373 | ГРОМАДСЬКИЙ РЕФ (HRS) ПЕРЕМІГАЮЧІ ІМПУЛЬСИ | Опорна синхронізація сигналу високої роздільної здатності Переривчасті / непостійні імпульси |
P0 | 374 | P0374 | ЧАС ГРОМ (HRS) A БЕЗ ІМПУЛЬСІВ | Опорна синхронізація, сигнал високої роздільної здатності A, імпульси відсутні |
P0 | 375 | P0375 | ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ ЧАСУ (HRS) B ПЕРЕДАЧА | Несправність сигналу B високого дозволу |
P0 | 376 | P0376 | ЧАС РЕФЕРИ (HRS) B ЗАБАГАТО ІМПУЛЬСІВ | Неправильне передавальне число заднього ходу |
P0 | 377 | P0377 | ЧАС РЕФЕРИ (HRS) B ЗАБАГАТО ІМПУЛЬСІВ | Опорний час, сигнал високої роздільної здатності B, занадто мало імпульсів |
P0 | 378 | P0378 | ПЕРЕМІКШУВАННЯ ІМПУЛЬСІВ ВРЕМЕНИ (HRS) B | Опорний момент часу, сигнал високої роздільної здатності B, переривчасті/постійні імпульси |
P0 | 379 | P0379 | ЧАС ГРОМАСІ (HRS) B БЕЗ ІМПУЛЬСІВ | Несправність датчика положення розподільчого валу “B” вихід із діапазону |
P0 | 380 | P0380 | НЕПОЛАДКА СВІТОВОЇ ПРОБКИ / НАГРІВНИКА | Свічка розжарювання або ланцюг нагріву несправні |
P0 | 381 | P0381 | СВІТКА СВІТКА / ІНДИКАТОР НАГРІВНИКА MALFUNC | Свічка розжарювання або індикатор нагріву несправні |
P0 | 382 | P0382 | Проблеми з датчиком положення коленвала «В». | проблеми з датчиком положення колінвалу “B.” |
P0 | 383 | P0383 | несправність системи розжарювання автомобіля | несправність системи розжарювання автомобіля |
P0 | 384 | P0384 | DTC Високий рівень ланцюга модуля керування свічкою розжарювання | Високий показник ланцюга модуля управління свічками розжарювання |
P0 | 385 | P0385 | ПОТРЕБЛЕННЯ ПОЗИЦІЙНОГО ПОЗИЦІЮ БЕЗПЕЧНОСТІ КОНТУРУ | Ланцюг датчика положення колінчастого валу «B» несправні |
P0 | 386 | P0386 | ДІЯЛЬНІСТЬ / ВИКОНАВАННЯ ПОЗИЦІЙНИХ ПОЗИЦІЙ | Сигнал датчика «B» виходить за допустимі межі |
P0 | 387 | P0387 | КРАНКШФТ ПОС ВІД КОНТУРУ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика обірвана або замкнута на масу |
P0 | 388 | P0388 | КРАНКШФТ ПОС ВІД ВХОДУ В КОНТУР | Ланцюг датчика замкнута на один з силових висновків |
P0 | 389 | P0389 | КРАНКШФТ ПОС, ВІДМІНЕННЯ КОНТУРУ | Сигнал датчика «B», що перемежується |
P0 | 390 | P0390 | Датчик B положення розподільного вала (CMP), ряд 2 — несправність ланцюга | Датчик положення розподільчого валу (CMP) B, банк 2 - несправність електричного кола |
P0 | 4XX | P04XX | ДОПОМОГАЛЬНИЙ КОНТРОЛЬ ВИКИДІВ | СИСТЕМА ЗНИЖЕННЯ токсичності відпрацьованих газів |
P0 | 400 | P0400 | НЕЗАЛЕЖНІСТЬ ПОТОКУ ЕГР | Система рециркуляції відпрацьованих газів несправна |
P0 | 401 | P0401 | ЕГРОВИЙ ПОТОК НЕДОСТАТНИЙ | Система рециркуляції відпрацьованих газів неефективна |
P0 | 402 | P0402 | ЕГР ПОВІЛЬНИЙ ПОТОК | Система рециркуляції відпрацьованих газів надлишкова |
P0 | 403 | P0403 | НЕПОЛАДКА ЕЛЕКТРИЧНОГО КОЛА | Ланцюг датчика рециркуляції відпрацьованих газів несправна |
P0 | 404 | P0404 | ДІАПАЗОН / ВИКОНАННЯ ЕГР | Сигнал датчика виходить за допустимі межі |
P0 | 405 | P0405 | ДАТЧИК ЕГР КОНТУР НИЗЬКИЙ | Сигнал датчика A має низький рівень. |
P0 | 406 | P0406 | ДАТЧИК ЕГР ВИСОКИЙ КОНТУР | Сигнал датчика "A" має високий рівень |
P0 | 407 | P0407 | КОНТУР ДАТЧИКА EGR B НИЗЬКИЙ | Сигнал датчика B має низький рівень |
P0 | 408 | P0408 | ВИСОКОЕ СХЕМО ДАТЧИКА ЕГР B | Сигнал датчика B має високий рівень |
P0 | 409 | P0409 | Ланцюг датчика рециркуляції вихлопних газів «A» | Ланцюг датчика рециркуляції вихлопних газів “A” |
P0 | 410 | P0410 | ВИПАДОК СИСТЕМИ ВТОРИННОГО ВОЗДУХУ | Система вторинної подачі (вприскування) повітря несправна |
P0 | 411 | P0411 | НЕПРАВИЛЬНИЙ ПОТОК ВТОРИННОГО ПОВІТРЯ | Помилковий потік проходить через систему вторинної подачі повітря |
P0 | 412 | P0412 | ВТОРИННИЙ КЛАПАН ВПУСКУ ПОВІТРЯ А НЕПОЛАДКА | Клапан системи вторинної подачі повітря "A" несправний |
P0 | 413 | P0413 | ВТОРИННИЙ ВЕНТИЛЬНИЙ КЛАПАН А ВІДКРИТИЙ | Клапан системи вторинної подачі повітря «A» завжди відкритий |
P0 | 414 | P0414 | ВТОРИЧНИЙ ВЕНТИЛЬНИЙ КЛАПАН КОРОТКИЙ | Клапан системи вторинної подачі повітря «A» завжди закритий |
P0 | 415 | P0415 | ВТОРИННИЙ ВИПУСК ВОЗДУХОВОГО КЛАПАНА БЕЗПЕЧНОСТІ | Клапан системи вторинної подачі повітря "B" несправний |
P0 | 416 | P0416 | ВТОРІВНИЙ ВЕНТИЛЬНИЙ КЛАПАН B ВІДКРИТИЙ | Клапан системи вторинної подачі повітря "B" завжди відкритий |
P0 | 417 | P0417 | ВТОРИЙ ВЕНТИЛЬНИЙ ВЕНТИЛЬ В КОРОТКИЙ | Клапан системи вторинної подачі повітря B завжди закритий |
P0 | 418 | P0418 | Несправність реле A системи нагнітання вторинного повітря | Несправність реле А системи упорскування вторинного повітря |
P0 | 419 | P0419 | Несправність реле B системи нагнітання вторинного повітря | Несправність реле B системи впорскування вторинного повітря |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 ПІД ПОРОГОМ | Ефективність системи каталізаторів «В1» нижча за поріг. |
P0 | 421 | P0421 | РОЗГРІВАЙТЕ КОТ ЕФЕКТИВНИЙ B1 ПІД ПОРОГОМ | Ефективність прогріву каталізатора «В1» нижче за поріг. |
P0 | 422 | P0422 | ОСНОВНИЙ КОТ ЕФЕКТИВНИЙ B1 ПІД ПОРОГОМ | Ефективність головного каталізатора «В1» нижча за поріг. |
P0 | 423 | P0423 | НАГРІВАНИЙ КОТ ЕФЕКТИВНИЙ B1 ПІД ПОРОГОМ | Ефективність нагрівача каталізатора «В1» нижче за поріг. |
P0 | 424 | P0424 | НАГРІВАНА КОМПАНІЯ ТЕМПЕРИ B1 ПІД ПОРОГОМ | Температура нагрівача каталізатора В2 нижче порога |
P0 | 425 | P0425 | Несправність ланцюга датчика температури каталізатора (банк 1, датчик 1) | Несправність ланцюга датчика температури каталізатора (банк 1, датчик 1) |
P0 | 426 | P0426 | Ефективність ланцюга датчика температури каталізатора (банк 1, датчик 1) | Продуктивність ланцюга датчика температури каталізатора (ряд 1, датчик 1) |
P0 | 427 | P0427 | Низький рівень ланцюга датчика температури каталізатора (банк 1, датчик 1) | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика температури каталізатора (банк 1, датчик 1) |
P0 | 428 | P0428 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика температури каталізатора (банк 1, датчик 1) | Високий рівень сигналу ланцюга датчика температури каталізатора (банк 1, датчик 1) |
P0 | 429 | P0429 | Схема керування нагрівачем каталізатора (банк 1) | Ланцюг управління нагрівачем каталізатора (банк 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 ПІД ПОРОГОМ | Ефективність системи каталізаторів «В2» нижча за поріг. |
P0 | 431 | P0431 | РОЗГРІВАЙТЕ КОТ ЕФЕКТИВНИЙ B2 ПІД ПОРОГОМ | Ефективність прогріву каталізатора «В2» нижче за поріг. |
P0 | 432 | P0432 | ОСНОВНИЙ КОТ ЕФЕКТИВНИЙ B2 ПІД ПОРОГОМ | Ефективність головного каталізатора «В2» нижча за поріг. |
P0 | 433 | P0433 | НАГРІВАНИЙ КОТ ЕФЕКТИВНИЙ B2 ПІД ПОРОГОМ | Ефективність нагрівача каталізатора «В2» нижче за поріг. |
P0 | 434 | P0434 | НАГРІВАНА КОМПАНІЯ ТЕМПЕРИ B2 ПІД ПОРОГОМ | Температура нагрівача каталізатора В2 нижче порога |
P0 | 440 | P0440 | Несправність системи контролю над витіканням води | Контроль системи уловлювання парів бензину несправний |
P0 | 441 | P0441 | КОНТРОЛЬ ВИПАДУВАННЯ ПОЧУКОВОГО ПОЧИСКУ | Система уловлювання парів бензину погано продувається |
P0 | 442 | P0442 | КОНТРОЛЬ ВИПАДУВАННЯ ВИЗНАЧЕНО МАЛЮ ВИТОК | Виявлена невеликий витік в системі уловлювання парів |
P0 | 443 | P0443 | КОНТРОЛЬ КЛАПАНУ КОНТРОЛЮ ПІДКЛЮЧЕННЯ МАЛФУНК | Управління клапаном продування системи «EVAP» несправне |
P0 | 444 | P0444 | ВІДКРИТЕ КОНТРОЛЬ КЛАПАНА ПРИВОДУ | Клапан продування системи «EVAP» завжди відкритий |
P0 | 445 | P0445 | КОРОТКИЙ КОНТРОЛЬ ПОВОРОТНОГО КЛАПАНУ | Клапан продування системи «EVAP» завжди закритий |
P0 | 446 | P0446 | НЕПОЛАДКА КОНТРОЛЮ ВЕНТИЛЯЦІЙНОЇ ВЕНТИЛЯЦІЇ | Управління повітряним клапаном системи «EVAP» несправне |
P0 | 447 | P0447 | КЕРУВАННЯ ВЕНТИЛЯЦІЙНИМ ВЕНТИЛЯЦІЄМ ВІДКРИТЕ | Повітряний клапан системи «EVAP» завжди відкритий |
P0 | 448 | P0448 | УПРАВЛЕННЯ ВЕНТИЛЯЦІЙНОЮ ВЕНТИЛЯЦІЄЮ КОРОТКО | Повітряний клапан системи «EVAP» завжди закритий |
P0 | 450 | P0450 | НЕПОЛАДКА ДАТЧИКА ПРАВИ EVAP | Датчик тиску парів бензину несправний |
P0 | 451 | P0451 | КОНТРОЛЬ ПЕРЕКЛАДУ ДИАПАЗОНУ / ВИКОНАННЯ | Сигнал датчика тиску парів бензину виходить за доп. діапазон |
P0 | 452 | P0452 | КОНТРОЛЬ ДАТЧИКА ДАТЧИКА ДАТЧИКА НИЗЬКИЙ ВХОД | Сигнал датчика тиску парів бензину має низький рівень |
P0 | 453 | P0453 | ВИСОКИЙ ВХІД ДАТЧИКА ДАВЛЕННЯ КОНТРОЛЮ EVAP | Сигнал датчика тиску парів бензину має високий рівень |
P0 | 454 | P0454 | УПРАВЛІННЯ ДАТЧИКА ПРЕС-КОНТРОЛЮ EVAP | Сигнал датчика тиску парів бензину перемежовується |
P0 | 455 | P0455 | КОНТРОЛЬ ВИПАДУ СИСТЕМИ ВИДАЛЕНО ВІЛЬНОГО ВІЧІ | Виявлена груба витік в системі уловлювання парів |
P0 | 456 | P0456 | Система випаровування — виявлено невеликий витік | істема викидів парів палива — виявлено невеликий витік |
P0 | 457 | P0457 | Виявлено витік системи випаровування | Виявлено витік у системі контролю за відведенням парів палива |
P0 | 458 | P0458 | Низький рівень ланцюга клапана керування продувкою системи викидів EVAP | Низький рівень сигналу в ланцюзі клапана керування продувкою системи EVAP |
P0 | 459 | P0459 | Висока швидкість роботи клапанного контуру продувки системи викиду парів палива | Високий показник ланцюга клапана продування системи викиду парів палива |
P0 | 460 | P0460 | Несправність ланцюга датчика рівня пального | Ланцюг датчика рівня палива несправна |
P0 | 461 | P0461 | ДІАПАЗОН / ЕФЕКТИВНІСТЬ ДАТЧИКА РІВНЯ ПАЛИВА | Сигнал датчика рівня палива виходить за допустимі межі |
P0 | 462 | P0462 | КОНТУР ДАТЧИКА РІВНЯ ПАЛИВА НИЗЬКИЙ ВХІД | Сигнал датчика рівня палива має низький рівень |
P0 | 463 | P0463 | ВИСОКИЙ ВХІД ДАТЧИКА РІВНЯ ПАЛИВА | Сигнал датчика рівня палива має високий рівень |
P0 | 464 | P0464 | ДАТЧИК РІВНЯ ПАЛИВА CKT ПРОМИВКА | Сигнал датчика рівня палива перемежовується |
P0 | 465 | P0465 | НЕПОЛАДКА КОНТУРУ ДАТЧИКА ПРОБІГУ | Ланцюг датчика потоку повітря продувки несправна |
P0 | 466 | P0466 | ДАЛЬНІСТЬ / ЕФЕКТИВНІСТЬ ДАТЧИКА ПРОЧИСТВАННЯ ПОТОКУ | Сигнал датчика потоку повітря продувки виходить за доп. межі |
P0 | 467 | P0467 | КОНТУР ДАТЧИКА ПРОБІГУ НИЗЬКИЙ ВХІД | Сигнал датчика потоку повітря продувки має низький рівень |
P0 | 468 | P0468 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ ДАТЧИКА ПРОБУКУВАННЯ | Сигнал датчика потоку повітря продувки має високий рівень |
P0 | 469 | P0469 | Датчик продувки CKT ПРОМИВКА | Сигнал датчика потоку повітря продувки перемежовується |
P0 | 470 | P0470 | НЕПОЛАДКА ДАТЧИКА ВИХЛОПНОГО ТИСКУ | Датчик тиску вихлопних газів несправний |
P0 | 471 | P0471 | ДАЛЬНІСТЬ / ПЕРФ | Сигнал датчика тиску виходить за доп. діапазон |
P0 | 472 | P0472 | ДАТЧИК ВИХЛОПНОГО ТИСКУ НИЗКИЙ | Сигнал датчика тиску має низький рівень |
P0 | 473 | P0473 | ВИСОКИЙ ДАТЧИК ВИХЛОПНОГО ТИСКУ | Сигнал датчика тиску має високий рівень |
P0 | 474 | P0474 | ПРИМІТКА ДАТЧИКА ВИХЛОПНОГО ТИСКУ | Сигнал датчика тиску перемежовується |
P0 | 475 | P0475 | НЕПОЛАДКА ВИПУСКНОГО ПРЕС-КЛАПАНА | Клапан датчика тиску вихлопних газів несправний |
P0 | 476 | P0476 | ДИАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал клапана датчика тиску виходить за доп. діапазон |
P0 | 477 | P0477 | КОНТРОЛЬ ВИХЛЮЧНОГО КЛАПАНУ НИЗКИЙ | Сигнал клапана датчика тиску має низький рівень |
P0 | 478 | P0478 | ВИСОКИЙ КОНТРОЛЬ ВИХЛЮЧНОГО КЛАПАНА | Сигнал клапана датчика тиску має високий рівень |
P0 | 479 | P0479 | ПРИМІТКА УПРАВЛІННЯ ВИПУСКНИМ КЛАПАНОМ | Сигнал клапана датчика тиску перемежовується |
P0 | 480 | P0480 | Ланцюг керування реле вентилятора охолодження 1 | Ланцюг управління реле 1 охолоджуючого вентилятора |
P0 | 481 | P0481 | Ланцюг керування реле вентилятора охолодження 2 | Ланцюг управління реле 2 охолоджуючого вентилятора |
P0 | 482 | P0482 | Ланцюг керування реле вентилятора охолодження 2 | Ланцюг управління реле 2 охолоджуючого вентилятора |
P0 | 483 | P0483 | Перевірка раціональності вентилятора охолодження на несправність | Несправність перевірки раціональності охолоджувального вентилятора |
P0 | 484 | P0484 | Перевантаження ланцюга вентилятора охолодження | Перевантаження ланцюга вентилятора охолодження |
P0 | 485 | P0485 | Несправність живлення/заземлення вентилятора охолодження | Несправність ланцюга харчування / маси охолоджуючого вентилятора |
P0 | 486 | P0486 | Ланцюг датчика рециркуляції вихлопних газів «B» | Ланцюг датчика рециркуляції вихлопних газів “B” |
P0 | 487 | P0487 | Обрив ланцюга керування дросельною заслінкою системи рециркуляції ОГ | Обрив ланцюга управління дросельною заслінкою системи рециркуляції ОГ |
P0 | 488 | P0488 | Діапазон/продуктивність контролю положення дросельної заслінки EGR | Діапазон / продуктивність управління положенням дросельної заслінки системи рециркуляції ОГ |
P0 | 489 | P0489 | Система рециркуляції вихлопних газів (EGR) «A» — низький рівень у контурі | Система рециркуляції вихлопних газів (EGR) “A” – низький рівень сигналу |
P0 | 490 | P0490 | Рециркуляція вихлопних газів (EGR) «A» Високий рівень ланцюга керування | Ланцюг управління “A” системи рециркуляції вихлопних газів (EGR), високий рівень сигналу |
P0 | 491 | P0491 | Система вторинного впорскування повітря. Недостатній потік, банк 1 | Недостатній потік системи упорскування вторинного повітря, ряд 1 |
P0 | 492 | P0492 | Система вторинного впорскування повітря. Недостатній потік, банк 2 | Недостатній потік системи упорскування вторинного повітря, ряд 2 |
P0 | 493 | P0493 | Перевищена швидкість вентилятора | Перевищення швидкості вентилятора |
P0 | 494 | P0494 | Низька швидкість вентилятора | Низька швидкість вентилятора |
P0 | 495 | P0495 | Висока швидкість вентилятора | Висока швидкість вентилятора |
P0 | 496 | P0496 | Потік EVAP за відсутності умов продувки | Витрати СУПБ в умовах відсутності продування |
P0 | 497 | P0497 | Низька швидкість продувки системи регенерації парів палива | |
P0 | 498 | P0498 | Низька швидкість ланцюга управління вентиляційним клапаном системи EVAP | Низький показник ланцюга управління клапаном вентиляції системи уловлювання парів палива |
P0 | 499 | P0499 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування вентиляційним клапаном системи EVAP | Високий рівень сигналу в ланцюзі управління клапаном вентиляції системи уловлювання парів палива |
P0 | 5XX | P05XX | ШВИДКІСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СЕРЕДОВИЩА, КЕРУВАННЯ ХОЛОСТОЮ ДОПОМОГОЮ І ДОПОМОГНІ ВХОДИ | ДАТЧИК ШВИДКОСТІ, ПІДТРИМКА холостого ходу І ДОПОМІЖНІ ВХОДИ |
P0 | 500 | P0500 | НЕПОЛАДКА ДАТЧИКА VSS | Датчик швидкості автомобіля несправний |
P0 | 501 | P0501 | Діапазон / продуктивність датчика VSS | Сигнал датчика швидкості автомобіля виходить за доп. межі |
P0 | 502 | P0502 | НИЗЬКИЙ ВХІД СЕНСОРНОГО КОНТУРУ VSS | Сигнал датчика швидкості автомобіля має низький рівень |
P0 | 503 | P0503 | VSS SENSOR INTERMIT / ERRATIC / HI | Сигнал датчика перемежовується або має високий рівень |
P0 | 504 | P0504 | Код кореляції гальмівного перемикача A / B | Код кореляції перемикача гальма A/B |
P0 | 505 | P0505 | Несправність системи керування холостим ходом | Система підтримки холостого ходу несправна |
P0 | 506 | P0506 | ПРОСТОТА СИСТЕМИ КОНТРОЛЮ ОБЕРТЕННЯ ЗАВДІМ | Обороти двигуна під управлінням системи занадто низькі |
P0 | 507 | P0507 | ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ РАБОТОЮ ХВОРОТО | Обороти двигуна під управлінням системи занадто високі |
P0 | 508 | P0508 | Низький показник контуру управління повітрям на холостому ході | Низький показник ланцюга управління повітрям на холостому ході |
P0 | 509 | P0509 | Схема керування високим рівнем холостого ходу | Високий показник ланцюга управління повітряним холостим ходом |
P0 | 510 | P0510 | ЗАКРИТИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ TPS | Кінцевик індикації закритого положення дроселя несправний |
P0 | 511 | P0511 | Схема керування повітрям холостого ходу | Ланцюг управління холостим повітрям |
P0 | 512 | P0512 | Схема запиту стартера | Ланцюг запиту стартера |
P0 | 513 | P0513 | Неправильний ключ іммобілайзера | Неправильний ключ іммобілайзера |
P0 | 514 | P0514 | Діапазон ланцюга датчика температури | Діапазон ланцюга датчика температури акумулятора |
P0 | 515 | P0515 | Схема датчика температури батареї | Ланцюг датчика температури акумуляторної батареї |
P0 | 516 | P0516 | Схема датчика низької температури акумулятора | Низький показник ланцюга датчика температури акумулятора |
P0 | 517 | P0517 | Схема датчика високої температури акумулятора | Високий показник ланцюга датчика температури акумулятора |
P0 | 518 | P0518 | Несправність ланцюга керування швидкістю холостого ходу | Несправність ланцюга керування холостим ходом |
P0 | 519 | P0519 | Продуктивність системи контролю холостого ходу | Продуктивність системи контролю холостого ходу |
P0 | 520 | P0520 | Датчик тиску моторного масла/ланцюг перемикача | Ланцюг датчика / перемикача тиску моторного масла |
P0 | 521 | P0521 | Датчик тиску моторного масла / діапазон перемикання / продуктивність | Датчик тиску моторного масла / діапазон перемикача / робочі характеристики |
P0 | 522 | P0522 | Датчик низького тиску моторного масла / вхід перемикача | Низький рівень вхідного сигналу датчика/перемикача тиску моторного масла |
P0 | 523 | P0523 | Високий вхід датчика/перемикача тиску моторного масла | Високий рівень вхідного сигналу датчика/перемикача тиску моторного масла |
P0 | 524 | P0524 | Занадто низький тиск моторного масла | Надто низький тиск моторної олії |
P0 | 525 | P0525 | Схема сервоприводу круїз-контролю вийшла за межі робочого діапазону | Ланцюг сервоуправления круїз-контролю поза діапазону робочих характеристик |
P0 | 526 | P0526 | Схема датчика швидкості вентилятора охолодження | Ланцюг датчика швидкості охолоджуючого вентилятора |
P0 | 527 | P0527 | Діапазон/продуктивність ланцюга датчика швидкості вентилятора | Діапазон / продуктивність ланцюга датчика швидкості вентилятора |
P0 | 528 | P0528 | Немає сигналу в ланцюзі датчика швидкості вентилятора | Немає сигналу в ланцюзі датчика швидкості вентилятора |
P0 | 529 | P0529 | Переривчасте ланцюг датчика швидкості вентилятора | Несправність ланцюга датчика швидкості обертання вентилятора |
P0 | 530 | P0530 | МАЛЬКА ФУНКЦІЯ ДАТЧИКА ТИСКУ АВТОМОБІЛЯ | Датчик тиску холодоагенту кондиціонера несправний |
P0 | 531 | P0531 | ДІАПАЗОН / ВИКОНАВАННЯ ТИСКУ АВТОМОБІЛЯ | Сигнал датчика тиску холодоагенту виходить за доп. діапазон |
P0 | 532 | P0532 | НИЗЬКИЙ ВХІД ДАТЧИКА ТИСКУ АВТОМАТИКИ | Сигнал датчика тиску холодоагенту має низький рівень |
P0 | 533 | P0533 | ВИСОКИЙ ВХІД ДАТЧИКА ТИСКУ АВТОМАТИЧНОГО КОНДИЦІОНЕРУ | Сигнал датчика тиску холодоагенту має високий рівень |
P0 | 534 | P0534 | Втрата холодильної машини з кондиціонера | Велика втрата холодоагенту в кондиціонері |
P0 | 550 | P0550 | Несправність ланцюга датчика PSP | Датчик тиску гідропідсилювача керма несправний |
P0 | 551 | P0551 | Діапазон / продуктивність датчика PSP | Сигнал датчика тиску виходить за допустимий діапазон |
P0 | 552 | P0552 | НИЗЬКИЙ ВХІД СХЕМИ ДАТЧИКА PSP | Сигнал датчика тиску має низький рівень |
P0 | 553 | P0553 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ ДАТЧИКА PSP | Сигнал датчика тиску має високий рівень |
P0 | 554 | P0554 | ПЕРЕМИКШУВАННЯ ДАТЧИКА PSP | Сигнал датчика тиску перемежовується |
P0 | 560 | P0560 | НЕПОЛАДКА НАПРУГИ СИСТЕМИ | Датчик бортового напруги несправний |
P0 | 561 | P0561 | НАПРУГА СИСТЕМИ НЕСТАЙКА | Бортове напруга нестабільно |
P0 | 562 | P0562 | НИЗЬКА НАПРУГА СИСТЕМИ | Бортове напруга має низький рівень |
P0 | 563 | P0563 | ВИСОКА НАПРУГА СИСТЕМИ | Бортове напруга має високий рівень |
P0 | 564 | P0564 | Круїз-контроль багатофункціонального входу А | Ланцюг багатофункціонального входу А круїз-контролю |
P0 | 565 | P0565 | КРУЙЗОВИЙ КОНТРОЛЬ НА НЕПОЛАДКУ СИГНАЛА | Ланцюг включення «круїз контролю» несправний |
P0 | 566 | P0566 | КРУЇЗНЕ КОНТРОЛЮ ВИМКНЕНО НЕПОЛАДОК СИГНАЛА | Ланцюг вимикання «круїз контролю» несправний |
P0 | 567 | P0567 | КРИЗИ КТРЛ ВІДНОВИТИ НЕСПРАВНОСТІ СИГНАЛА | Ланцюг продовження роботи «круїз контролю» несправний |
P0 | 568 | P0568 | НАБІР КРУЇЗНОГО КЕРУВАННЯ ЗБІЙ СИГНАЛА | Ланцюг установки швидкості «круїз контролю» несправний |
P0 | 569 | P0569 | ПОМИЛКА СИГНАЛУ НА ПРИБЕРЕЖНОМУ КРУІЗІ | Ланцюг підтримки «накату» «круїз контролю» несправний |
P0 | 570 | P0570 | ПОМИЛКА СИГНАЛУ КРИЗА CTRL ACCEL | Ланцюг підтримки «розгону» «круїз контролю» несправний |
P0 | 571 | P0571 | КРУЙЗОВИЙ CTRL / BRK SW CKT ДЕФЕКТ | Перемикач включення гальм "круїз контролю" несправний |
P0 | 572 | P0572 | КРИЗАЦІЯ CTRL / BRK SW CKT НИЗЬКО | Перемикач завжди замкнутий |
P0 | 573 | P0573 | КРУЙЗ КТРЛ / БРК SW CKT ВИСОКИЙ | Перемикач завжди розімкнути |
P0 | 574 | P0574 | Система круїз-контролю — занадто висока швидкість автомобіля. | Система круїз-контролю – надто висока швидкість автомобіля. |
P0 | 575 | P0575 | Вхідний ланцюг круїз-контролю | Ланцюг вхідного сигналу круїз-контролю |
P0 | 576 | P0576 | Низький рівень вхідного ланцюга круїз-контролю | Низький рівень вхідного ланцюга круїз-контролю |
P0 | 577 | P0577 | Високий рівень вхідного ланцюга круїз-контролю | Високий рівень вхідного ланцюга круїз-контролю |
P0 | 578 | P0578 | Несправність входу багатофункціонального круїз-контролю — ланцюг завис | Несправність багатофункціонального входу круїз-контролю – залипання ланцюга |
P0 | 579 | P0579 | Діапазон/продуктивність багатофункціональної вхідної схеми круїз-контролю | Круїз-контроль Багатофункціональний вхідний діапазон ланцюга/продуктивність |
P0 | 580 | P0580 | Низький сигнал багатофункціональної вхідної схеми круїз-контролю | Круїз-контроль, багатофункціональний вхідний контур, низький рівень сигналу |
P0 | 581 | P0581 | Багатофункціональний вхідний сигнал високого рівня A Круїз-контроль | Високий рівень сигналу багатофункціонального вхідного сигналу A круїз-контролю |
P0 | 582 | P0582 | Круїз-контроль, ланцюг управління вакуумом / розрив | Ланцюг вакуум-контролю круїз-контролю / обрив |
P0 | 583 | P0583 | Низький рівень розрідження в ланцюзі керування круїз-контролем | Низький рівень сигналу в ланцюзі управління вакуумом круїз-контролю |
P0 | 584 | P0584 | Високий рівень сигналу в ланцюзі управління вакуумом круїз-контролю | Високий рівень сигналу в ланцюзі управління вакуумом круїз-контролю |
P0 | 585 | P0585 | Кореляція багатофункціонального входу A/B круїз-контролю | Кореляція A / B багатофункціонального входу круїз-контролю |
P0 | 586 | P0586 | Ланцюг керування вентиляційним отвором круїз-контролю/розрив | Ланцюг управління вентиляцією круїз-контролю / обрив |
P0 | 577 | P0587 | Низька швидкість ланцюга керування вентиляційними отворами круїз-контролю | Низький показник ланцюга управління вентиляційним отвором круїз-контролю |
P0 | 588 | P0588 | Високий показник ланцюга управління вентиляційними отворами круїз-контролю | Високий показник ланцюга управління вентиляційним отвором круїз-контролю |
P0 | 589 | P0589 | Багатофункціональний вхідний ланцюг B круїз-контролю | Ланцюг багатофункціонального входу B круїз-контролю |
P0 | 590 | P0590 | Застрягла ланцюг багатофункціонального входу «B» круїз-контролю | Залипання ланцюга багатофункціонального входу «B» круїз-контролю |
P0 | 591 | P0591 | Несправність / робота ланцюга багатофункціонального входу B круїз-контролю | Несправність/продуктивність ланцюга багатофункціонального входу B круїз-контролю |
P0 | 592 | P0592 | Низький рівень багатофункціонального входу B ланцюга круїз-контролю | Низький рівень сигналу в ланцюзі багатофункціонального входу B круїз-контролю |
P0 | 593 | P0593 | Круїз-контроль багатофункціонального входу B Circuit High | Високий рівень сигналу в ланцюзі багатофункціонального входу B круїз-контролю |
P0 | 594 | P0594 | Обрив ланцюга сервоприводу круїз-контролю — Ваш ремонт | Обрив ланцюга сервоприводу круїз-контролю – ТвійРемонт |
P0 | 595 | P0595 | Низька частота ланцюга керування сервоприводом круїз-контролю | Низький показник ланцюга сервоуправління круїз-контролю |
P0 | 596 | P0596 | Високий показник ланцюга управління сервоприводом круїз-контролю | Високий показник ланцюга керування сервоприводом круїз-контролю |
P0 | 597 | P0597 | Розрив ланцюга керування нагрівачем термостата | Обрив ланцюга керування нагрівачем термостата |
P0 | 598 | P0598 | Низький показник ланцюга керування нагрівачем термостата | Низький показник ланцюга керування нагрівачем термостата |
P0 | 599 | P0599 | Високий показник ланцюга управління нагрівачем термостата | Високий показник ланцюга керування нагрівачем термостата |
P0 | 6XX | P06XX | КОМП'ЮТЕРНІ ТА ДОПОМОЖНІ ВИХОДИ | ЕЛЕКТРОННИЙ БЛОК УПРАВЛІННЯ ТА ДОПОМІЖНІ ВИХОДИ |
P0 | 600 | P0600 | НЕПОЛАДКА СЕРІЙНОГО ЗВ'ЯЗКУ | Лінія передачі послідовних даних несправна |
P0 | 601 | P0601 | ВНУТРІШНЯ ПЕРЕВІРКА ПАМ’ЯТІ ПОМИЛКА | Помилка контрольної суми внутрішньої пам'яті |
P0 | 602 | P0602 | ПОМИЛКА ПРОГРАМУВАННЯ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ | Програмна помилка контрольного модуля |
P0 | 603 | P0603 | ВНУТРІШНІЙ КОНТРОЛЬ ПРОТИ ПОМИЛКИ КАМЕРИ | Помилка репрограмміруемом пам'яті |
P0 | 604 | P0604 | ВНУТРІШНЄ КОНТРОЛЮ ПОМИЛКИ ОЗУ | Помилка оперативного пам'яті |
P0 | 605 | P0605 | ПОМИЛКА ВНУТРІШНЬОГО КЕРУВАННЯ MOD | Помилка постійного пам'яті |
P0 | 606 | P0606 | ПОМИЛКА ПРОЦЕСОРА PCM | Помилка модуля управління енергозбереженням |
P0 | 607 | P0607 | Продуктивність модуля керування | Функціонування модуля керування |
P0 | 608 | P0608 | Несправність виходу A модуля керування VSS | Модуль керування VSS Вихід A Несправність |
P0 | 609 | P0609 | Несправність виходу B модуля управління VSS | Несправність виходу B модуля управління VSS |
P0 | 610 | P0610 | Помилка опцій модуля керування авто | Помилка опцій модуля керування автомобілем |
P0 | 611 | P0611 | Ефективність модуля керування паливним інжектором | Функціонування модуля керування паливною форсункою |
P0 | 612 | P0612 | Контроль реле модуля керування паливним інжектором | Управління реле модуля управління паливної форсункою |
P0 | 613 | P0613 | Процесор TCM | процесор TCM |
P0 | 614 | P0614 | Несумісний ECM/TCM | Несумісний ECM/TCM |
P0 | 615 | P0615 | Схема реле стартера | Ланцюг реле стартера |
P0 | 616 | P0616 | Низький показник ланцюга реле стартера | Низький показник ланцюга реле стартера |
P0 | 617 | P0617 | Високий показник ланцюга реле стартера | Високий показник ланцюга реле стартера |
P0 | 618 | P0618 | Помилка КАМ модуля керування альтернативним паливом | Помилка КАМ модуля управління альтернативним паливом |
P0 | 619 | P0619 | Помилка RAM / ROM модуля керування альтернативним паливом | Помилка RAM / ROM модуля управління альтернативним паливом |
P0 | 620 | P0620 | Несправність ланцюга управління генератором | Несправність ланцюга управління генератором |
P0 | 621 | P0621 | Несправність ланцюга керування лампою генератора L | Несправність ланцюга управління лампою L генератора |
P0 | 622 | P0622 | Несправність ланцюга керування поля генератора F | Генератор Field F Несправність ланцюга керування |
P0 | 623 | P0623 | Схема керування лампою генератора | Ланцюг управління лампою генератора |
P0 | 624 | P0624 | Схема керування лампою кришки паливного баку | Ланцюг управління лампою кришки паливного бака |
P0 | 625 | P0625 | Поле генератора / низький рівень клеми F | Поле генератора / низький рівень клеми F |
P0 | 626 | P0626 | Несправність в ланцюзі збудження генератора | Несправність у ланцюзі збудження генератора |
P0 | 627 | P0627 | Ланцюг керування паливним насосом A / розрив | Ланцюг управління паливним насосом A / обрив |
P0 | 628 | P0628 | Низький рівень ланцюга керування паливним насосом A | Низький рівень сигналу в ланцюгу керування паливним насосом A |
P0 | 629 | P0629 | Паливний насос A Контур управління високий | Високий рівень сигналу в ланцюгу керування паливним насосом A |
P0 | 630 | P0630 | VIN не запрограмований або несумісний — ECM/PCM | VIN не запрограмований або несумісний – ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN не запрограмований або несумісний — TCM | VIN не запрограмований або несумісний – TCM |
P0 | 632 | P0632 | Одометр не запрограмований — ECM/PCM | Одометр не запрограмований – ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Ключ іммобілайзера не запрограмований — ECM/PCM | Ключ іммобілайзера не запрограмований – ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | Зависока внутрішня температура PCM / ECM / TCM | Занадто висока внутрішня температура PCM / ECM / TCM |
P0 | 635 | P0635 | Схема управління ГУР | Ланцюг управління підсилювачем керма |
P0 | 636 | P0636 | Низький рівень ланцюга керування гідропідсилювачем керма | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування підсилювачем рульового керування |
P0 | 637 | P0637 | Високопідсилювач керма | Високий показник ланцюга керування підсилювачем рульового керування |
P0 | 638 | P0638 | B1 Діапазон/продуктивність приводу дросельної заслінки | Діапазон / робочі характеристики приводу дросельної заслінки B1 |
P0 | 639 | P0639 | Діапазон керування/продуктивність приводу дросельної заслінки B2 | Діапазон/параметри керування приводом дросельної заслінки B2 |
P0 | 640 | P0640 | Схема керування підігрівачем впускного повітря | Ланцюг управління нагрівачем впускного повітря |
P0 | 641 | P0641 | Розрив опорної напруги датчика А | Обрив ланцюга опорної напруги датчика A |
P0 | 642 | P0642 | Опорна схема датчика низької напруги | Низька напруга ланцюга опорної напруги датчика |
P0 | 643 | P0643 | Висока напруга в ланцюзі датчика опорної напруги | Висока напруга ланцюга датчика опорної напруги |
P0 | 644 | P0644 | Схема послідовного зв'язку дисплея драйвера | Ланцюг послідовного зв'язку дисплея драйвера |
P0 | 645 | P0645 | Ланцюг керування реле зчеплення кондиціонера | Ланцюг управління реле муфти кондиціонера |
P0 | 646 | P0646 | Низький показник ланцюга управління реле муфти кондиціонера | P0646 Низький показник ланцюга управління реле муфти кондиціонера |
P0 | 647 | P0647 | Високий рівень сигналу в ланцюзі управління реле муфти кондиціонера | Високий рівень сигналу в ланцюзі управління реле муфти кондиціонера |
P0 | 648 | P0648 | Схема керування лампою іммобілайзера | Ланцюг управління лампою іммобілайзера |
P0 | 649 | P0649 | Схема керування лампою контролю швидкості | Ланцюг управління лампою контролю швидкості |
P0 | 650 | P0650 | Ланцюг керування контрольною лампою несправності (MIL). | Несправність контрольної лампи (MIL) Ланцюг управління |
P0 | 651 | P0651 | Розрив датчика опорної напруги B | Обрив ланцюга опорної напруги датчика B |
P0 | 652 | P0652 | Опорний ланцюг B датчика низької напруги | Низька напруга ланцюга B опорної напруги датчика |
P0 | 653 | P0653 | Висока напруга в ланцюзі датчика опорної напруги B | Висока напруга ланцюга датчика опорної напруги B |
P0 | 654 | P0654 | Несправність вихідного ланцюга швидкості двигуна | Несправність вихідний ланцюга оборотів двигуна |
P0 | 655 | P0655 | Несправність ланцюга керування виходом гарячої лампи двигуна | Несправність ланцюга управління виходом гарячої лампи двигуна |
P0 | 656 | P0656 | Несправність ланцюга вихідного рівня палива | Несправність вихідний ланцюга рівня палива |
P0 | 657 | P0657 | Ланцюг живлення приводу / розрив | Напруга живлення приводу ланцюга/обрив |
P0 | 658 | P0658 | Низька напруга живлення приводу | Напруга живлення приводу ланцюга низького рівня |
P0 | 659 | P0659 | Напруга живлення актуатора, висока напруга в ланцюзі | Напруга живлення виконавчого механізму, висока напруга в ланцюгу |
P0 | 660 | P0660 | Схема керування клапаном налаштування впускного колектора / відкритий банк 1 | Ланцюг управління клапаном налаштування впускного колектора / обрив ряд 1 |
P0 | 661 | P0661 | Низький рівень сигналу в схемі керування клапаном налаштування впускного колектора, ряд 1 | Низький рівень сигналу в ланцюгу управління клапаном налаштування впускного колектора, ряд 1 |
P0 | 662 | P0662 | Високий рівень схеми керування клапаном налаштування впускного колектора, банк 1 | Високий рівень ланцюга управління клапаном налаштування впускного колектора, ряд 1 |
P0 | 663 | P0663 | Схема керування клапаном налаштування впускного колектора / відкритий банк 2 | Ланцюг управління клапаном налаштування впускного колектора / обрив ряд 2 |
P0 | 664 | P0664 | Низький рівень ланцюга керування клапаном налаштування впускного колектора 2 | Низький рівень сигналу в ланцюгу управління клапаном налаштування впускного колектора, ряд 2 |
P0 | 665 | P0665 | Високий рівень ланцюга керування клапаном налаштування впускного колектора 2 | Високий рівень сигналу в ланцюгу управління клапаном налаштування впускного колектора, ряд 2 |
P0 | 666 | P0666 | Схема внутрішнього датчика температури PCM / ECM / TCM | Ланцюг внутрішнього датчика температури PCM / ECM / TCM |
P0 | 667 | P0667 | Внутрішній датчик температури PCM / ECM / TCM поза діапазоном / продуктивність | Датчик внутрішньої температури PCM/ECM/TCM поза діапазоном/робочими характеристиками |
P0 | 668 | P0668 | Низький сигнал у ланцюзі внутрішнього датчика температури PCM / ECM / TCM | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика внутрішньої температури PCM / ECM / TCM |
P0 | 669 | P0669 | Високий рівень сигналу в ланцюзі внутрішнього датчика температури PCM / ECM / TCM | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика внутрішньої температури PCM / ECM / TCM |
P0 | 670 | P0670 | DTC Несправність ланцюга модуля керування свічкою розжарювання | Несправність ланцюга модуля управління свічкою розжарювання |
P0 | 671 | P0671 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 1 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 1 |
P0 | 672 | P0672 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 2 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 2 |
P0 | 673 | P0673 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 3 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 3 |
P0 | 674 | P0674 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 4 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 4 |
P0 | 675 | P0675 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 5 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 5 |
P0 | 676 | P0676 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 6 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 6 |
P0 | 677 | P0677 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 7 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 7 |
P0 | 678 | P0678 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 8 | Код ланцюга свічки розжарювання циліндра 8 |
P0 | 679 | P0679 | DTC ланцюга свічки розжарювання циліндра №9 | DTC ланцюги свічки розжарювання циліндра №9 |
P0 | 680 | P0680 | DTC, ланцюг свічки розжарювання, циліндр 10 | DTC ланцюга свічки розжарювання циліндра 10 |
P0 | 681 | P0681 | DTC, ланцюг свічки розжарювання, циліндр 11 | DTC ланцюга свічки розжарювання циліндра 11 |
P0 | 682 | P0682 | DTC ланцюга свічки розжарювання циліндра №12 | DTC ланцюги свічки розжарювання циліндра №12 |
P0 | 683 | P0683 | Код схеми зв'язку модуля керування свічкою розжарювання PCM | Код ланцюга зв'язку модуля управління свічками розжарювання з PCM |
P0 | 684 | P0684 | Діапазон / продуктивність ланцюга зв'язку між PCM і PCM | Діапазон / продуктивність ланцюга зв'язку між ПКМ та ПКМ |
P0 | 685 | P0685 | Розрив ланцюга керування силовим реле ECM / PCM | Обрив ланцюга управління реле живлення ЄСМ/РСМ |
P0 | 686 | P0686 | Низький рівень ланцюга керування реле живлення ECM / PCM | ECM / PCM Ланцюг управління реле живлення, низький рівень сигналу |
P0 | 687 | P0687 | Високий рівень ланцюга керування реле живлення ECM/PCM | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування силовим реле ECM/PCM |
P0 | 688 | P0688 | Розрив силового реле блоку управління ECM / PCM | Обрив ланцюга реле живлення блоку управління ЄСМ/РСМ |
P0 | 689 | P0689 | Низька ланцюг датчика реле живлення ECM / PCM | Низький рівень ланцюга датчика реле живлення ECM/PCM |
P0 | 690 | P0690 | Високий рівень сигналу в ланцюзі силового реле блоку управління ECM / PCM | Високий рівень сигналу в ланцюзі реле живлення блоку управління ЄСМ/РСМ |
P0 | 691 | P0691 | Низький індикатор ланцюга управління реле вентилятора 1 | Низький показник ланцюга управління реле вентилятора. |
P0 | 692 | P0692 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування реле вентилятора 1 | Високий рівень сигналу в ланцюзі управління реле вентилятора 1 |
P0 | 693 | P0693 | Низький індикатор ланцюга управління реле вентилятора 2 | Низький показник ланцюга управління реле вентилятора. |
P0 | 694 | P0694 | Високий рівень ланцюга керування реле охолоджуючого вентилятора 2 | Високий рівень сигналу в ланцюзі управління реле охолоджуючого вентилятора 2 |
P0 | 695 | P0695 | Низький індикатор ланцюга управління реле вентилятора 3 | Низький показник ланцюга управління реле вентилятора. |
P0 | 696 | P0696 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування реле вентилятора 3 | Високий рівень сигналу в ланцюзі управління реле вентилятора 3 |
P0 | 697 | P0697 | Опорна напруга C датчика розімкнута | Розрив ланцюга опорної напруги C датчика |
P0 | 698 | P0698 | Опорна напруга датчика низької напруги в ланцюзі | Низька напруга ланцюга C опорної напруги датчика |
P0 | 699 | P0699 | Високий рівень контрольної напруги C у ланцюзі датчика | Висока опорна напруга датчика C у ланцюгу |
P0 | 700 | P0700 | Несправність системи управління трансмісією | Несправність системи керування трансмісією |
P0 | 701 | P0701 | Діапазон/продуктивність системи керування трансмісією | Система управління трансмісією: діапазон/продуктивність |
P0 | 702 | P0702 | Система керування електричною передачею | Електрична система керування трансмісією |
P0 | 703 | P0703 | Несправність ланцюга перемикача моменту/гальма B | Несправність ланцюга перемикача B крутного моменту / гальма |
P0 | 704 | P0704 | Несправність вхідної ланцюга вимикача зчеплення | Несправність вхідного ланцюга перемикача зчеплення |
P0 | 705 | P0705 | Несправність ланцюга датчика TRS діапазону передачі | Несправність ланцюга датчика TRS діапазону передачі |
P0 | 706 | P0706 | Діапазон/продуктивність ланцюга датчика діапазону передачі «A». | Ланцюг датчика діапазону коробки передач «A» Діапазон/функціонування |
P0 | 707 | P0707 | Низький рівень ланцюга датчика діапазону передач «A». | Датчик діапазону передачі “A” Низький показник у ланцюгу |
P0 | 708 | P0708 | Високий рівень ланцюга датчика діапазону передачі «A». | Високий рівень сигналу ланцюга датчика «А» діапазону коробки передач |
P0 | 709 | P0709 | Високий ланцюг датчика «А» діапазону передачі | Датчик діапазону трансмісії “A”, високий рівень сигналу ланцюга |
P0 | 710 | P0710 | Несправність ланцюга датчика A температури трансмісії | Датчик температури трансмісійної рідини Несправність ланцюга |
P0 | 711 | P0711 | Ефективність діапазону датчика температури трансмісії A | Продуктивність ланцюга датчика температури трансмісійної рідини |
P0 | 712 | P0712 | Низький вхідний ланцюг датчика температури трансмісійної рідини | Низький вхідний сигнал ланцюга датчика температури рідини трансмісії |
P0 | 713 | P0713 | Високий вхідний сигнал ланцюга датчика температури трансмісійної рідини | Високий вхідний сигнал ланцюга датчика температури рідини трансмісії |
P0 | 714 | P0714 | Переривчасте ланцюг датчика температури трансмісійної рідини | Уривчастий контур датчика температури рідини трансмісії |
P0 | 715 | P0715 | Датчик обертів турбіни / вхідний ланцюг | Ланцюг вхідного сигналу / датчика швидкості обертання турбіни |
P0 | 716 | P0716 | Вхідний сигнал / Діапазон ланцюга датчика швидкості турбіни / Продуктивність | Вхідний сигнал / датчик швидкості обертання турбіни Діапазон / продуктивність ланцюга |
P0 | 717 | P0717 | Немає сигналу в ланцюзі вхідного сигналу / датчика швидкості турбіни | Немає сигналу в ланцюгу датчика швидкості вхідного сигналу / частоти обертання турбіни |
P0 | 718 | P0718 | Переривчастий ланцюг вхідного сигналу/датчика швидкості турбіни | Нестійкий Кругообіг Датчика Швидкості Вхід / Турбіни |
P0 | 719 | P0719 | Низький крутний момент / ланцюг перемикача B гальма | Низький показник ланцюга перемикача B крутного моменту/гальма |
P0 | 720 | P0720 | Несправність ланцюга датчика вихідної швидкості | Несправність ланцюга датчика вихідної швидкості |
P0 | 721 | P0721 | Діапазон/продуктивність датчика вихідної швидкості | Діапазон/параметри датчика вихідної швидкості |
P0 | 722 | P0722 | Немає сигналу датчика вихідної швидкості | Немає сигналу датчика вихідний швидкості |
P0 | 723 | P0723 | Переривчастий вихідний сигнал датчика швидкості | Переривчастий сигнал датчика вихідний швидкості |
P0 | 724 | P0724 | Високий крутний момент/ланцюг перемикача B гальма | Високий показник ланцюга перемикача B крутного моменту / гальма |
P0 | 725 | P0725 | Несправність вхідного кола обертів двигуна | Несправність вхідного ланцюга обертів двигуна |
P0 | 726 | P0726 | Діапазон робочих характеристик вхідного кола обертів двигуна | Діапазон робочих характеристик вхідного ланцюга обертів двигуна |
P0 | 727 | P0727 | Вхідна ланцюг швидкості двигуна немає сигналу | Вхідний ланцюг частоти обертання двигуна, немає сигналу |
P0 | 728 | P0728 | Вхідний ланцюг обертів двигуна переривчастий | Переривчастий вхідний контур частоти обертання двигуна |
P0 | 729 | P0729 | Передача 6 Неправильне передавальне число | Gear 6 Неправильне передатне число |
P0 | 730 | P0730 | Неправильне передавальне число | Неправильне передавальне число |
P0 | 731 | P0731 | МЕХАНІЗМ 1 НЕПРАВИЛЬНИЙ Співвідношення | Передавальне число трансмісії на 1 передачі невірно |
P0 | 732 | P0732 | МЕХАНІЗМ 2 НЕПРАВИЛЬНИЙ Співвідношення | Передавальне число трансмісії на 2 передачі невірно |
P0 | 733 | P0733 | МЕХАНІЗМ 3 НЕПРАВИЛЬНИЙ Співвідношення | Передавальне число трансмісії на 3 передачі невірно |
P0 | 734 | P0734 | МЕХАНІЗМ 4 НЕПРАВИЛЬНИЙ Співвідношення | Передавальне число трансмісії на 4 передачі невірно |
P0 | 735 | P0735 | МЕХАНІЗМ 5 НЕПРАВИЛЬНИЙ Співвідношення | Передавальне число трансмісії на 5 передачі невірно |
P0 | 736 | P0736 | ЗВЕРНЕННЕ НЕПРАВИЛЬНЕ Співвідношення | Передавальне число трансмісії на передачу задн. ходу невірно |
P0 | 737 | P0737 | Вихідний ланцюг швидкості двигуна TCM | TCM Вихідний ланцюг частоти обертання двигуна |
P0 | 738 | P0738 | TCM Engine Speed Output Circuit Low | TCM Низький рівень вихідного ланцюга частоти обертання двигуна |
P0 | 739 | P0739 | TCM Engine Speed Output Circuit High | Високий вихідний сигнал частоти обертання двигуна TCM |
P0 | 740 | P0740 | Несправність ланцюга зчеплення гідротрансформатора | Несправність ланцюга муфти гідротрансформатора |
P0 | 741 | P0741 | TCC ВСТУПИТИ АБО ВСТАВИТИ | Диференціал завжди вимкнений (розблоковано) |
P0 | 742 | P0742 | СХЕМ TCC ЗАЛИШИВСЯ | Диференціал завжди включений (заблокований) |
P0 | 743 | P0743 | СХЕМА TCC ЕЛЕКТРИЧНА | Ланцюг управління блокуванням диференціалу має електричну несправність |
P0 | 744 | P0744 | ПЕРЕМИКАННЯ СХЕМИ TCC | Диференціал стан нестійкий |
P0 | 745 | P0745 | ПІДКЛЮЧЕННЯ ПРЕС-КОНТРОЛЮ | Соленоїд управління тиском несправний |
P0 | 746 | P0746 | НАТИСНІТЬ СОЛЕНОЇД ПЕРФІЛЬНО АБО ВСТАВИТИ | Соленоїд управління тиском завжди в вимкненому стані |
P0 | 747 | P0747 | ТИСК СОЛЕНОЇДНОГО СТРОКУ | Соленоїд управління тиском завжди у включеному стані |
P0 | 748 | P0748 | КОНТРОЛЬ ТИСКУ СОЛЕНОЇД ЕЛЕКТРИЧНИЙ | Соленоїд управління тиском має електричну несправність |
P0 | 749 | P0749 | КОНТРОЛЬ ТИСКУ ТОЛЬКО ПЕРЕМІГАЮЧИЙ | Стан соленоїда управління тиском нестійкий |
P0 | 750 | P0750 | ЗМІНИТИ СОЛЕНОЇД А НЕПОЛАДКОЮ | Соленоїд «A» увімкнення передачі несправний |
P0 | 751 | P0751 | ЗМІНІТЬ СОЛЕНОЇД ПЕРФІЛЬНО АБО ВСТАНОВИТИ | Соленоїд «A» завжди у вимкненому стані |
P0 | 752 | P0752 | ЗМІНІТЬ СОЛЕНОЇД, ЩО НАКЛЮЧИТИСЯ | Соленоїд «A» завжди увімкненому стані |
P0 | 753 | P0753 | ЗМІНИ СОЛЕНОЇД А ЕЛЕКТРИЧНИМ | Соленоїд «A» має електричну несправність |
P0 | 754 | P0754 | ЗМІНИ СОЛЕНОЇД ПЕРЕМІГ | Стан соленоїда «A» нестійкий |
P0 | 755 | P0755 | ЗМІНЕННЯ НЕПОЛАДКИ СОЛЕНОЇДУ B | Соленоїд «B» увімкнення передачі несправний |
P0 | 756 | P0756 | ЗМІНІТЬ СОЛЕНОЇД B ВИДАЛИТИ АБО ВСТАВИТИ | Соленоїд «B» завжди у вимкненому стані |
P0 | 757 | P0757 | ПЕРЕМІЩИТИ СОЛЕНОЇД B, ЩО НАЛИЧИТИ | Соленоїд «B» завжди у включеному стані |
P0 | 758 | P0758 | ЗМІНЕНИЙ СОЛЕНОЇД B ЕЛЕКТРИЧНИЙ | Соленоїд «B» має електричну несправність |
P0 | 759 | P0759 | ЗМІНТИ СОЛЕНОЇД В ПЕРЕМІГАЮЧИЙ | Стан соленоїда «B» нестійкий |
P0 | 760 | P0760 | ЗМІНЕННЯ НЕПОЛАДКИ СОЛЕНОЇДУ С | Соленоїд «C» увімкнення передачі несправний |
P0 | 761 | P0761 | ЗМІНІТЬ СОЛЕНОЇД C ВІДПОВІДАЙТЕ ІЛИ ВСТАНОВИТИ | Соленоїд «C» завжди у вимкненому стані |
P0 | 762 | P0762 | ПЕРЕМІЩИТИ СОЛЕНОЇД C, ЩО НАСТАЄТЬСЯ | Соленоїд «C» завжди у включеному стані |
P0 | 763 | P0763 | ЗМІНИ СОЛЕНОЇД C ЕЛЕКТРИЧНИЙ | Соленоїд «C» має електричну несправність |
P0 | 764 | P0764 | ЗМІНТИ СОЛЕНОЇД C ПЕРЕМІГ | Стан соленоїда «C» нестійкий |
P0 | 765 | P0765 | ЗМІНЕННЯ НЕПОЛАДКИ СОЛЕНОЇДУ D | Соленоїд «D» увімкнення передачі несправний |
P0 | 766 | P0766 | ЗМІНІТЬ СОЛЕНОЇД D ДОПУСТИТИ АБО ВСТАВИТИ | Соленоїд «D» завжди у вимкненому стані |
P0 | 767 | P0767 | ЗМІНИТЕ СОЛЕНОЇД D ЗАЛИШИТИСЯ | Соленоїд «D» завжди у включеному стані |
P0 | 768 | P0768 | СКЛАД SOLENOID D ЕЛЕКТР | Соленоїд «D» має електричну несправність |
P0 | 769 | P0769 | ЗМІНТИ СОЛЕНОЇД D ПЕРЕМІГЧАЮЧИЙ | Стан соленоїда «D» нестійкий |
P0 | 770 | P0770 | ЗМІНІТЬ СОЛЕНОЇД Е ЕЛЕКТРОФУНКЦІЮ | Соленоїд «E» увімкнення передачі несправний |
P0 | 771 | P0771 | ЗМІНІТЬ СОЛЕНОЇД E ВИДАЛИТИ АБО ВСТАВИТИ | Соленоїд «E» завжди у вимкненому стані |
P0 | 772 | P0772 | ЗМІНИТИ СОЛЕНОЇД E ЗАКЛЮЧИЛИСЯ | Соленоїд «E» завжди у включеному стані |
P0 | 773 | P0773 | ЗМІНИТИ СОЛЕНОЇД E ЕЛЕКТР | Соленоїд «E» має електричну несправність |
P0 | 774 | P0774 | ЗМІНТИ СОЛЕНОЇД Е ПЕРЕМІГАЧ | Стан соленоїда «E» нестійкий |
P0 | 780 | P0780 | ЗМІНЕННЯ НЕЗАЛЕЖНОСТІ | Перемикання передач не працює |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 ЗМІНЕННЯ | Перемикання передач з 1-ою на 2-ю не працює |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 ЗМІНЕННЯ | Перемикання передач з 2-й на 3-ю не працює |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 ЗМІНЕННЯ | Перемикання передач з 3-й на 4-ю не працює |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 ЗМІНЕННЯ | Перемикання передач з 4-й на 5-ю не працює |
P0 | 785 | P0785 | ЗМІНЕННЯ / ГРАФІКУВАННЯ СОЛЬКОЇ НЕПОЛАДКИ | Соленоїд управління синхронізатором несправний |
P0 | 786 | P0786 | SHIFT / TIMING SOL Діапазон / продуктивність | Соленоїд управління синхронізатором має несправність, пов'язану з діапазоном / продуктивністю |
P0 | 787 | P0787 | SHIFT / TIMING SOL LOW | Соленоїд управління синхронізатором завжди вимкнений |
P0 | 788 | P0788 | SHIFT / TIMING SOL HIGH | Соленоїд управління синхронізатором завжди включений |
P0 | 789 | P0789 | SHIFT / TIMING SOL INTERMITTENT | Соленоїд управління синхронізатором нестійкий |
P0 | 790 | P0790 | НОРМА / ВИКОНАННЯ НЕЗАЛЕЖНОСТІ КОМПЛЕКСУ | Ланцюг перемикача режиму руху несправна |
P0 | 791 | P0791 | Ланцюг датчика частоти обертання проміжного вала | Ланцюг датчика швидкості проміжного валу |
P0 | 792 | P0792 | Діапазон датчика частоти обертання проміжного вала | Діапазон датчика частоти обертання проміжного валу |
P0 | 793 | P0793 | Датчик частоти обертання проміжного вала Немає сигналу в ланцюзі | Датчик частоти обертання проміжного валу Немає сигналу в ланцюзі |
P0 | 794 | P0794 | Несправність ланцюга датчика частоти обертання проміжного вала | Несправність ланцюга датчика частоти обертання проміжного валу |
P0 | 795 | P0795 | Несправність соленоїда регулювання тиску C | Несправність соленоїда C керування тиском |
P0 | 796 | P0796 | Електромагніт керування тиском C Perf / Off | Соленоїд керування тиском C Perf / Off |
P0 | 797 | P0797 | Соленоїд контролю тиску C застряг | Електромагнітний клапан керування тиском C застряг у включеному стані |
P0 | 798 | P0798 | Електромагнітний клапан керування тиском C | Електромагнітний клапан керування тиском C, електричний |
P0 | 799 | P0799 | Електромагніт контролю тиску C переривчастий | Соленоїд керування тиском C, переривчастий сигнал |
P0 | 800 | P0800 | Система керування роздавальною коробкою (запит MIL) | Система управління роздавальної коробкою (запит MIL) |
P0 | 801 | P0801 | Несправність ланцюга управління блокуванням зворотного ходу | Несправність ланцюга управління блокуванням зворотного ходу |
P0 | 802 | P0802 | Ланцюг запиту контрольної лампи трансмісії / Розрив | Ланцюг контрольної коробки передач / Обрив |
P0 | 803 | P0803 | Несправність ланцюга керування електромагнітом підвищеної передачі 1-4 (пропуск перемикання) | Несправність ланцюга керування соленоїдом 1-4 підвищує передачі (Skip Shift) |
P0 | 804 | P0804 | Несправність ланцюга керування лампою Overdrive 1-4 (пропуск перемикання передач) | Несправність ланцюга керування лампою підвищуючої передачі 1-4 (перемикання перемикання передач) |
P0 | 805 | P0805 | Ланцюг датчика положення зчеплення | Ланцюг датчика положення зчеплення |
P0 | 806 | P0806 | Ланцюг датчика положення зчеплення поза діапазоном / продуктивність | Ланцюг датчика положення зчеплення поза діапазоном / робочих характеристик |
P0 | 807 | P0807 | Ланцюг датчика низького положення зчеплення | Низький показник ланцюга датчика положення зчеплення |
P0 | 808 | P0808 | Схема датчика високого положення зчеплення | Високий показник ланцюга датчика положення зчеплення |
P0 | 809 | P0809 | Переривчастий ланцюг датчика положення зчеплення | Нестійкий Кругообіг Датчика Положення Зчеплення |
P0 | 810 | P0810 | Помилка регулювання положення зчеплення | Помилка управління становищем зчеплення |
P0 | 811 | P0811 | Надмірне прослизання зчеплення | Надмірне прослизання зчеплення |
P0 | 812 | P0812 | Зворотний вхідний ланцюг | Зворотний вхідний контур |
P0 | 813 | P0813 | Зворотний вихідний ланцюг | Зворотній вихідний контур |
P0 | 814 | P0814 | Схема відображення діапазону передачі | Ланцюг дисплея діапазону передачі |
P0 | 815 | P0815 | Схема перемикання овердрайву | Ланцюг перемикача підвищувальної передачі |
P0 | 816 | P0816 | Схема перемикача нижньої передачі | Ланцюг перемикача понижувальної передачі |
P0 | 817 | P0817 | Схема відключення стартера | Ланцюг відключення стартера |
P0 | 818 | P0818 | Вхідний ланцюг перемикача відключення коробки передач | Вхідна ланцюг вимикача відключення трансмісії |
P0 | 819 | P0819 | Перемикач передач вгору та вниз для кореляції діапазону трансмісії | Перемикач перемикання передач вгору та вниз для кореляції діапазону передачі |
P0 | 820 | P0820 | Схема датчика положення важеля коробки передач XY | Ланцюг датчика положення XY важеля перемикання передач |
P0 | 821 | P0821 | Схема положення X важеля перемикання передач | P0821 ланцюг X положення важеля перемикання передач |
P0 | 822 | P0822 | Схема Y положення важеля перемикання передач | Ланцюг положення Y важеля перемикання передач |
P0 | 823 | P0823 | Переривчастий ланцюг важеля перемикання передач X | Перебої в ланцюгу положення X важеля перемикання передач |
P0 | 824 | P0824 | Переривчастий ланцюг важеля перемикання передач Y | Перебої в ланцюзі положення Y важеля перемикання передач |
P0 | 825 | P0825 | Двухтактний перемикач важеля коробки передач (передбачене перемикання) | Двотактний перемикач важеля перемикання передач (очікування перемикання передач) |
P0 | 826 | P0826 | Схема перемикання вгору та вниз | Ланцюг перемикача перемикання передач вгору та вниз |
P0 | 827 | P0827 | Низький рівень ланцюга перемикання вгору та вниз | Низький рівень сигналу в ланцюгу перемикача перемикання передач вгору та вниз |
P0 | 828 | P0828 | Високий рівень ланцюга перемикання вгору та вниз | Високий рівень сигналу в ланцюгу перемикача перемикання передач вгору та вниз |
P0 | 829 | P0829 | Несправність перемикання передач 5-6 | Несправність перемикання передач 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Схема перемикання педалі зчеплення | Вимикач педалі зчеплення Ланцюг |
P0 | 831 | P0831 | Ланцюг перемикача педалі зчеплення | Низький показник ланцюга перемикача педалі зчеплення |
P0 | 832 | P0832 | Схема перемикання педалі зчеплення високого рівня | Високий показник ланцюга перемикача педалі зчеплення |
P0 | 833 | P0833 | Ланцюг B перемикача педалі зчеплення | Ланцюг перемикача педалі зчеплення B |
P0 | 834 | P0834 | Перемикач B педалі зчеплення Низький рівень | Низька напруга в ланцюгу перемикача B педалі зчеплення |
P0 | 835 | P0835 | Перемикач педалі зчеплення «B» Високий рівень | Високий рівень сигналу в ланцюгу перемикача «B» педалі зчеплення |
P0 | 836 | P0836 | Схема перемикача повного приводу (4WD). | Ланцюг перемикача приводу на чотири колеса (4WD) |
P0 | 837 | P0837 | Діапазон/продуктивність перемикача повного приводу (4WD). | Чотири колеса приводу (4WD) Діапазон / продуктивність ланцюга перемикача |
P0 | 838 | P0838 | Низька схема перемикання повного приводу (4WD) | Низький показник ланцюга перемикача приводу на чотири колеса (4WD) |
P0 | 839 | P0839 | Високий рівень перемикача повного приводу (4WD). | Високий показник ланцюга перемикача приводу на чотири колеса (4WD) |
P0 | 840 | P0840 | Датчик тиску трансмісійної рідини / ланцюг перемикача A | Датчик тиску трансмісійної рідини/ланцюг перемикача А |
P0 | 841 | P0841 | Ланцюг датчика/перемикача тиску трансмісійної рідини «A». | Датчик тиску трансмісійної рідини/ланцюг перемикача «А» |
P0 | 842 | P0842 | Датчик низької швидкості / перемикач тиску трансмісійної рідини | Низький показник датчика/перемикача тиску трансмісійної рідини |
P0 | 843 | P0843 | Датчик/перемикач високого тиску трансмісійної рідини | Високий показник датчика/перемикача тиску трансмісійної рідини |
P0 | 844 | P0844 | Несправність датчика/перемикача тиску трансмісійної рідини | Несправність датчика/перемикача тиску трансмісійної рідини |
P0 | 845 | P0845 | Ланцюг датчика / перемикача тиску трансмісійної рідини | |
P0 | 846 | P0846 | Діапазон робочих характеристик ланцюга датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача B | Датчик тиску трансмісійної рідини / перемикач B Діапазон робочих характеристик ланцюга |
P0 | 847 | P0847 | Низький рівень ланцюга датчика тиску трансмісійної рідини / перемикача B | Датчик тиску трансмісійної рідини / перемикач B Circuit Low |
P0 | 848 | P0848 | Датчик/перемикач високого тиску трансмісійної рідини | Високий показник датчика/перемикача тиску трансмісійної рідини |
P0 | 849 | P0849 | Переривчастий ланцюг датчика тиску трансмісійної рідини / перемикача B | Несправність ланцюга датчика тиску трансмісійної рідини/вимикача B |
P0 | 850 | P0850 | Код несправності перемикача паркування/нейтралі OBD-II | Код несправності OBD-II вхідного ланцюга перемикача паркування/нейтрал |
P0 | 851 | P0851 | Низький рівень вхідного ланцюга перемикача паркування/нейтралі (PNP). | Низький рівень сигналу вхідного ланцюга перемикача положення паркування/нейтралі |
P0 | 852 | P0852 | Високий рівень коду несправності OBD-II у вхідному колі перемикача паркування/нейтралі | Високий код несправності вхідного ланцюга перемикача паркування/нейтрал |
P0 | 853 | P0853 | P0853 — Вхідний ланцюг перемикача приводу | Вхідний ланцюг перемикача приводу |
P0 | 854 | P0854 | Низький рівень вхідного ланцюга перемикача приводу | Низький рівень вхідного ланцюга перемикача приводу |
P0 | 855 | P0855 | Високий рівень вхідного ланцюга перемикача приводу | Вхідний сигнал перемикача: високий рівень сигналу |
P0 | 856 | P0856 | Вхідний сигнал контролю тяги | Вхідний сигнал системи контролю тяги |
P0 | 857 | P0857 | Діапазон/продуктивність вхідного сигналу контролю тяги | Діапазон/параметри вхідного сигналу системи контролю тяги |
P0 | 858 | P0858 | Низький вхідний сигнал контролю тяги | Низький рівень вхідного сигналу системи контролю тяги |
P0 | 859 | P0859 | Високий рівень вхідного сигналу контролю тяги | Високий вхідний сигнал системи контролю тяги |
P0 | 860 | P0860 | Схема зв'язку перемикання передач | Ланцюг зв'язку перемикання передач |
P0 | 861 | P0861 | Низький рівень зв'язку модуля перемикання передач | Низький рівень сигналу в ланцюзі зв'язку модуля перемикання передач |
P0 | 862 | P0862 | Високий рівень зв'язку модуля перемикання передач | Високий рівень сигналу в ланцюзі зв'язку модуля перемикання передач |
P0 | 863 | P0863 | Схема зв'язку TCM | Ланцюг зв'язку TCM |
P0 | 864 | P0864 | Схема зв'язку TCM поза робочим діапазоном | Комунікаційний ланцюг TCM поза діапазоном робочих характеристик |
P0 | 865 | P0865 | Низький рівень зв'язку TCM | Низький показник ланцюга зв'язку TCM |
P0 | 866 | P0866 | Високий рівень зв'язку TCM | Високий рівень сигналу в ланцюзі зв'язку TCM |
P0 | 867 | P0867 | Тиск трансмісійної рідини | Тиск трансмісійної рідини |
P0 | 868 | P0868 | низький тиск трансмісійної рідини | Низький тиск трансмісійної рідини |
P0 | 869 | P0869 | Високий тиск трансмісійної рідини | Високого тиску трансмісійної рідини |
P0 | 870 | P0870 | Датчик тиску трансмісійної рідини/ланцюг перемикача | Ланцюг датчика / перемикача тиску трансмісійної рідини |
P0 | 871 | P0871 | Діапазон/продуктивність ланцюга датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача “C”. | Діапазон/функціонування ланцюга датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача «C» |
P0 | 872 | P0872 | Низький рівень ланцюга датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача C | Датчик/вимикач «C» тиску трансмісійної рідини – низький рівень сигналу |
P0 | 873 | P0873 | Датчик/перемикач високого тиску трансмісійної рідини | Високий показник датчика/перемикача тиску трансмісійної рідини |
P0 | 874 | P0874 | Несправність ланцюга датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача C | Несправність ланцюга датчика/перемикача C тиску трансмісійної рідини |
P0 | 875 | P0875 | Датчик тиску трансмісійної рідини / ланцюг перемикача D | Датчик тиску трансмісійної рідини/ланцюг перемикача D |
P0 | 876 | P0876 | Діапазон робочих характеристик ланцюга датчика тиску трансмісійної рідини / перемикача D | Датчик тиску трансмісійної рідини / перемикач D Діапазон робочих характеристик ланцюга |
P0 | 877 | P0877 | Датчик низького тиску трансмісійної рідини/ланцюг перемикача D | Низький показник ланцюга датчика/перемикача D тиску трансмісійної рідини |
P0 | 878 | P0878 | Датчик високої швидкості / перемикач D тиску трансмісійної рідини | Високий показник датчика/перемикача D тиску трансмісійної рідини |
P0 | 879 | P0879 | Переривчастий ланцюг датчика тиску трансмісійної рідини / перемикача D | Несправність ланцюга датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача D |
P0 | 880 | P0880 | Вхідний сигнал живлення TCM | TCM Вхідний сигнал живлення |
P0 | 881 | P0881 | Діапазон/продуктивність вхідного сигналу потужності TCM | Діапазон/параметри вхідного сигналу живлення TCM |
P0 | 882 | P0882 | Низький вхідний сигнал живлення TCM | Низький вхідний сигнал живлення TCM |
P0 | 883 | P0883 | Висока вхідна потужність TCM | Високий рівень вхідного сигналу харчування TCM |
P0 | 884 | P0884 | TCM Переривчасте вхідне живлення | TCM Переривчастий вхідний сигнал живлення |
P0 | 885 | P0885 | Контрольний ланцюг силового реле TCM / розрив | Ланцюг управління силовим реле TCM/обрив |
P0 | 886 | P0886 | Низький рівень ланцюга керування реле живлення TCM | TCM Низький показник ланцюга управління реле потужності |
P0 | 887 | P0887 | Високий рівень ланцюга керування реле живлення TCM | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування реле потужності TCM |
P0 | 888 | P0888 | Схема датчика реле живлення TCM | Ланцюг датчика реле потужності TCM |
P0 | 889 | P0889 | Діапазон/продуктивність ланцюга вимірювання силового реле TCM | Діапазон/функціонування ланцюга вимірювання реле потужності TCM |
P0 | 890 | P0890 | Низький рівень сигналу реле живлення TCM | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика реле потужності TCM |
P0 | 891 | P0891 | Високий рівень сигналу реле живлення TCM | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика реле потужності TCM |
P0 | 892 | P0892 | Переривчастий ланцюг вимірювання реле живлення TCM | TCM Нестійкий Кругообіг Сенсу Реле Харчування |
P0 | 893 | P0893 | Увімкнено кілька передач | Декілька передач включені |
P0 | 894 | P0894 | Пробуксовує компонент трансмісії | Пробуксовування компонента трансмісії |
P0 | 895 | P0895 | Час зміни занадто короткий | Занадто короткий час перемикання |
P0 | 896 | P0896 | Задовгий час зміни | Надто довгий час перемикання |
P0 | 897 | P0897 | Зіпсувалася трансмісійна рідина | Погіршення якості трансмісійної рідини |
P0 | 898 | P0898 | Низький рівень сигналу індикації несправності в системі керування трансмісією | Низький рівень сигналу ланцюга запиту MIL системи керування коробкою передач |
P0 | 899 | P0899 | Високий рівень сигналу індикації несправності в системі керування трансмісією | Високий рівень сигналу в ланцюзі запиту MIL системи керування коробкою передач |
P0 | 900 | P0900 | Ланцюг приводу зчеплення / розрив | Ланцюг / обрив приводу зчеплення |
P0 | 901 | P0901 | Діапазон/продуктивність ланцюга приводу зчеплення | Діапазон/функціонування ланцюга приводу зчеплення |
P0 | 902 | P0902 | Схема приводу низького зчеплення | Низький показник ланцюга приводу зчеплення |
P0 | 903 | P0903 | Силова схема приводу зчеплення | Високий показник ланцюга приводу зчеплення |
P0 | 904 | P0904 | Схема вибору положення воріт | Код несправності ланцюга вибору положення воріт |
P0 | 905 | P0905 | Діапазон/продуктивність ланцюга вибору положення воріт | Діапазон/продуктивність ланцюга вибору положення воріт |
P0 | 906 | P0906 | Низький рівень ланцюга вибору положення воріт | Низький рівень сигналу в ланцюзі вибору положення воріт |
P0 | 907 | P0907 | Gate Select Position Circuit High | Високий рівень сигналу в ланцюзі вибору положення воріт |
P0 | 908 | P0908 | Переривчастий ланцюг вибору положення воріт | Переривчастий ланцюг вибору положення воріт |
P0 | 909 | P0909 | Помилка керування вибором воріт | Помилка управління вибором воріт |
P0 | 910 | P0910 | Схема приводу вибору воріт/відкриття | Ланцюг приводу вибору воріт/обрив |
P0 | 911 | P0911 | Діапазон/продуктивність схеми приводу вибору воріт | Діапазон/продуктивність ланцюга приводу вибору воріт |
P0 | 912 | P0912 | Низький рівень ланцюга приводу вибору воріт | Низький рівень сигналу в ланцюзі приводу вибору воріт |
P0 | 913 | P0913 | Високий рівень ланцюга приводу вибору воріт | Високий рівень сигналу в ланцюзі приводу вибору воріт |
P0 | 914 | P0914 | Схема положення перемикання передач | Ланцюг положення перемикання передач |
P0 | 915 | P0915 | Діапазон/продуктивність ланцюга положення перемикання передач | Діапазон/функціонування ланцюга положення перемикання передач |
P0 | 916 | P0916 | Низький рівень ланцюга перемикання передач | Низький рівень сигналу в ланцюзі положення перемикання передач |
P0 | 917 | P0917 | Високий рівень ланцюга положення перемикання передач | Високий рівень сигналу в ланцюзі положення важеля перемикання передач |
P0 | 918 | P0918 | Переривчаста схема положення перемикання передач | Переривчастий ланцюг положення перемикання передач |
P0 | 919 | P0919 | Помилка керування положенням перемикання передач | Помилка керування положенням перемикання передач |
P0 | 920 | P0920 | Ланцюг приводу перемикання передач вперед/розрив | Ланцюг приводу перемикання передач переднього ходу/обрив |
P0 | 921 | P0921 | Діапазон/продуктивність ланцюга приводу переднього перемикання передач | Діапазон/робочі характеристики ланцюга приводу переднього перемикання передач |
P0 | 922 | P0922 | Низький рівень ланцюга приводу перемикання передач | Низький рівень сигналу ланцюга приводу переднього перемикання передач |
P0 | 923 | P0923 | Високий рівень ланцюга приводу перемикання передач | Високий рівень сигналу ланцюга приводу переднього перемикання передач |
P0 | 924 | P0924 | Ланцюг приводу реверсу перемикання передач/обрив | Ланцюг приводу заднього ходу перемикання передач/обрив |
P0 | 925 | P0925 | Діапазон/продуктивність ланцюга приводу реверсу перемикання передач | Ланцюг приводу зворотного перемикання діапазону/продуктивності |
P0 | 926 | P0926 | Низький рівень ланцюга приводу перемикання передач | Низький рівень сигналу ланцюга приводу заднього ходу перемикання передач |
P0 | 927 | P0927 | Високий рівень ланцюга приводу перемикання передач | Високий рівень сигналу ланцюга приводу заднього ходу |
P0 | 928 | P0928 | Електромагніт блокування перемикання передач/ланцюг керування приводом «A»/розрив | Соленоїд блокування перемикання передач/ланцюг управління приводом «A»/обрив |
P0 | 929 | P0929 | Електромагніт блокування перемикання передач/ланцюг керування приводом «A», діапазон/продуктивність | Соленоїд блокування перемикання передач/ланцюг управління приводом «A», діапазон/робочі характеристики |
P0 | 930 | P0930 | Низький рівень електромагніту блокування перемикання передач/ланцюга керування приводом «A». | Низький рівень сигналу соленоїда блокування перемикання передач/ланцюга керування приводом «A» |
P0 | 931 | P0931 | Електромагніт блокування перемикання передач/ланцюг керування приводом «A» високий | Високий рівень сигналу соленоїда блокування перемикання передач/ланцюга керування приводом «A» |
P0 | 932 | P0932 | Схема датчика гідравлічного тиску | Ланцюг датчика гідравлічного тиску |
P0 | 933 | P0933 | Діапазон/продуктивність датчика гідравлічного тиску | Діапазон/робочі характеристики датчика гідравлічного тиску |
P0 | 934 | P0934 | Низький рівень ланцюга датчика гідравлічного тиску | Низький рівень сигналу ланцюга датчика гідравлічного тиску |
P0 | 935 | P0935 | Високий рівень ланцюга датчика гідравлічного тиску | Високий рівень сигналу ланцюга датчика гідравлічного тиску |
P0 | 936 | P0936 | Переривчастий ланцюг датчика гідравлічного тиску | Переривчастий ланцюг датчика гідравлічного тиску |
P0 | 937 | P0937 | Схема датчика температури гідравлічного масла | Ланцюг датчика температури гідравлічного масла |
P0 | 938 | P0938 | Діапазон/продуктивність датчика температури гідравлічного масла | Діапазон/робочі характеристики датчика температури гідравлічного масла |
P0 | 939 | P0939 | Низький рівень ланцюга датчика температури гідравлічного масла | Низький рівень сигналу ланцюга датчика температури гідравлічного масла |
P0 | 940 | P0940 | Високий рівень ланцюга датчика температури гідравлічного масла | Високий рівень сигналу ланцюга датчика температури гідравлічного масла |
P0 | 941 | P0941 | Переривчасте ланцюг датчика температури гідравлічного масла | Несправність ланцюга датчика температури гідравлічного масла |
P0 | 942 | P0942 | Блок гідравлічного тиску | Блок гідравлічного тиску |
P0 | 943 | P0943 | Занадто короткий період роботи блоку гідравлічного тиску | Занадто короткий цикл роботи блоку гідравлічного тиску |
P0 | 944 | P0944 | Блок гідравлічного тиску Втрата тиску | Втрата тиску в гідравлічному блоці |
P0 | 945 | P0945 | Ланцюг реле гідравлічного насоса/розрив | Ланцюг реле гідравлічного насоса/обрив |
P0 | 946 | P0946 | Діапазон/продуктивність ланцюга реле гідравлічного насоса | Діапазон/функціонування ланцюга реле гідравлічного насоса |
P0 | 947 | P0947 | Низький рівень ланцюга реле гідравлічного насоса | Низький рівень сигналу в ланцюзі реле гідравлічного насоса |
P0 | 948 | P0948 | Високий рівень ланцюга реле гідравлічного насоса | Високий рівень сигналу в ланцюзі реле гідравлічного насоса |
P0 | 949 | P0949 | Адаптивне навчання ручного автоматичного перемикання передач не завершено | Адаптивне навчання ручному автоматичному перемиканню передач не завершено |
P0 | 950 | P0950 | Схема ручного керування автоматичним перемиканням передач | Несправність ланцюга управління МКВП АКПП |
P0 | 951 | P0951 | Діапазон/продуктивність схеми ручного керування автоматичним перемиканням передач | Діапазон/продуктивність ланцюга ручного керування автоматичним перемиканням передач |
P0 | 952 | P0952 | Низький рівень ланцюга ручного керування автоматичним перемиканням передач | Низький рівень сигналу в ланцюзі ручного керування автоматичним перемиканням передач |
P0 | 953 | P0953 | Високий рівень ланцюга ручного керування автоматичним перемиканням передач | Високий рівень сигналу в ланцюзі управління МКПП |
P0 | 954 | P0954 | Переривчаста схема ручного керування автоматичним перемиканням передач | Уривчастий ланцюг управління механічною коробкою передач |
P0 | 955 | P0955 | Схема автоматичного перемикання в ручному режимі | Ланцюг ручного режиму автоматичного перемикання передач |
P0 | 956 | P0956 | Діапазон/продуктивність схеми ручного режиму автоматичного перемикання | Діапазон/функціонування ланцюга автоматичного перемикання ручного режиму |
P0 | 957 | P0957 | Автоматичне перемикання ручного режиму Низький рівень | Низький рівень сигналу в ланцюзі ручного режиму автоматичного перемикання передач |
P0 | 958 | P0958 | Автоматичне перемикання в ручному режимі Високий рівень | Високий рівень сигналу в ланцюзі автоматичного перемикання передач у ручному режимі |
P0 | 959 | P0959 | Автоматичне перемикання в ручному режимі Переривчаста схема | Переривчастий ланцюг автоматичного перемикання ручного режиму |
P0 | 960 | P0960 | Електромагніт керування тиском А, розрив | Ланцюг управління соленоїдом А управління тиском / обрив |
P0 | 961 | P0961 | Електромагніт керування тиском A Діапазон/продуктивність ланцюга керування | Електромагнітний клапан керування тиском A Діапазон / продуктивність ланцюга керування |
P0 | 962 | P0962 | Електромагнітний клапан регулювання тиску, низький рівень сигналу в ланцюзі керування | Електромагнітний клапан керування тиском, низький рівень сигналу в ланцюзі керування |
P0 | 963 | P0963 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїда регулювання тиску A | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом А керування тиском |
P0 | 964 | P0964 | Несправність/розрив ланцюга електромагніту регулювання тиску B | Електромагнітний клапан керування тиском B Несправність ланцюга/обрив |
P0 | 965 | P0965 | Діапазон/продуктивність електричного кола керування тиском | Електромагнітний клапан керування тиском B Діапазон / продуктивність ланцюга керування |
P0 | 966 | P0966 | Ланцюг керування електромагнітом B керування низьким тиском | Низький показник ланцюга керування соленоїдом B керування тиском |
P0 | 967 | P0967 | Електромагніт B управління високим тиском | Високий показник ланцюга керування соленоїдом B керування тиском |
P0 | 968 | P0968 | Електромагніт керування тиском C, ланцюг керування / розрив | Обрив ланцюга керування електромагнітного клапана «C» керування тиском |
P0 | 969 | P0969 | Діапазон/продуктивність електромагнітного клапана керування тиском «C». | Діапазон/функціонування ланцюга управління соленоїдом управління тиском «C» |
P0 | 970 | P0970 | Ланцюг керування електромагнітом C керування низьким тиском | Ланцюг управління соленоїда C управління низьким тиском |
P0 | 971 | P0971 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїда регулювання тиску C | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом C керування тиском |
P0 | 972 | P0972 | Діапазон/продуктивність електричного кола керування перемиканням передач «A». | Код несправності ланцюга керування електромагнітним клапаном перемикання передач «А» Діапазон/функціонування |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Низький рівень електромагнітного клапана перемикання передач «A». | Низький рівень сигналу ланцюга управління соленоїдом «А» перемикання передач. |
P0 | 974 | P0974 | Електромагніт перемикання передач «A» високий рівень | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування електромагнітним клапаном перемикання передач «А» |
P0 | 975 | P0975 | Діапазон/продуктивність електромагнітного клапана перемикання передач “B”. | Код несправності ланцюга керування електромагнітним клапаном перемикання передач «B» Діапазон/функціонування |
P0 | 976 | P0976 | Низький рівень електромагнітного клапана перемикання передач «B». | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом перемикання передач «B» |
P0 | 977 | P0977 | Електромагніт перемикання передач «B» високий рівень | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом «B» |
P0 | 978 | P0978 | Діапазон/продуктивність електромагнітного клапана перемикання передач «C». | Діапазон/робочі характеристики ланцюга керування соленоїда перемикання передач «C» |
P0 | 979 | P0979 | Низький рівень електромагніту перемикання передач «C». | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом перемикання передач «C» |
P0 | 980 | P0980 | Високий рівень електромагніту перемикання передач «C». | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом перемикання передач «C» |
P0 | 981 | P0981 | Діапазон/продуктивність електромагнітного клапана перемикання передач «D». | Діапазон/робочі характеристики ланцюга керування соленоїда перемикання передач «D» |
P0 | 982 | P0982 | Низький рівень електромагніту перемикання передач «D». | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом перемикання передач «D» |
P0 | 983 | P0983 | Високий рівень електромагніту перемикання передач «D». | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом перемикання передач «D» |
P0 | 984 | P0984 | Діапазон/продуктивність електромагнітного клапана перемикання передач “E”. | Ланцюг управління електромагнітним клапаном перемикання передач «E» Діапазон/функціонування |
P0 | 985 | P0985 | Низький рівень електромагніту перемикання передач «E». | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом перемикання передач «E» |
P0 | 986 | P0986 | Високий рівень електромагніту перемикання передач «E». | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом перемикання передач «E» |
P0 | 987 | P0987 | Датчик тиску трансмісійної рідини/ланцюг перемикача E | Датчик тиску трансмісійної рідини/ланцюг перемикача E |
P0 | 988 | P0988 | Датчик/перемикач тиску трансмісійної рідини поза межами діапазону продуктивності контуру | Датчик / перемикач тиску трансмісійної рідини поза діапазоном робочих характеристик ланцюга |
P0 | 989 | P0989 | Низький рівень ланцюга датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача E | Датчик тиску трансмісійної рідини/вимикач E Circuit Low |
P0 | 990 | P0990 | Високий рівень датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача E | Датчик тиску трансмісійної рідини/ланцюг перемикача E, високий рівень сигналу |
P0 | 991 | P0991 | Переривчастий ланцюг датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача | Датчик/вимикач тиску трансмісійної рідини уривчастий контур ланцюга |
P0 | 992 | P0992 | Датчик тиску трансмісійної рідини / ланцюг перемикача F | Датчик тиску трансмісійної рідини/ланцюг F перемикача |
P0 | 993 | P0993 | Ефективність діапазону датчика тиску трансмісійної рідини / перемикача F | Датчик тиску трансмісійної рідини/ланцюг перемикача F Діапазон робочих характеристик |
P0 | 994 | P0994 | Низький рівень датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача F | Низький рівень сигналу датчика тиску трансмісійної рідини/ланцюга перемикача F |
P0 | 995 | P0995 | Високий рівень датчика тиску трансмісійної рідини / перемикача F | Датчик тиску трансмісійної рідини / ланцюг перемикача F, високий рівень сигналу |
P0 | 996 | P0996 | Переривчастий ланцюг датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача «F». | Несправність ланцюга датчика тиску трансмісійної рідини/перемикача 'F' |
P0 | 997 | P0997 | Діапазон/продуктивність електричного кола керування перемиканням передач «F». | Діапазон/функціонування ланцюга керування соленоїдом перемикання передач «F» |
P0 | 998 | P0998 | Низький рівень електромагніту перемикання передач «F». | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом перемикання передач «F» |
P0 | 999 | P0999 | Високий рівень електромагніту перемикання передач «F». | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування соленоїдом перемикання передач «F» |
P1 | 000 | P1000 | Діагностика системи не завершена | Діагностика системи не завершена |
P1 | 001 | P1001 | Ключ включений/двигун працює, неможливо завершити | Ключ увімкнений/двигун працює, неможливо завершити |
P1 | 002 | P1002 | Надто повільна робота таймера вимкнення ключа запалювання | Надто повільна робота таймера вимкнення ключа запалювання |
P1 | 003 | P1003 | Неправильний лічильник повідомлень про склад палива | Лічильник повідомлень про склад палива неправильний |
P1 | 004 | P1004 | Керівництво датчика ексцентрикового вала Valvetronic | Напрямна датчика ексцентрикового валу Valvetronic |
P1 | 005 | P1005 | Ефективність керування клапаном налаштування колектора | Характеристики керування клапаном налаштування колектора |
P1 | 006 | P1006 | Керівництво датчика ексцентрикового вала Valvetronic | Напрямна датчика ексцентрикового валу Valvetronic |
P1 | 007 | P1007 | Низька ланцюг запалювання | Низький рівень сигналу в ланцюзі запалювання |
P1 | 008 | P1008 | Неправильний лічильник командного сигналу байпасного клапана охолоджуючої рідини двигуна | Неправильний лічильник командного сигналу перепускного клапана охолоджувальної рідини двигуна |
P1 | 009 | P1009 | Несправність системи регулювання фаз газорозподілу | Несправність випередження регулювання фаз газорозподілу |
P1 | 010 | P1010 | Несправність контуру масової витрати повітря (MAF) або проблеми з продуктивністю | Порушення в роботі ланцюга вимірювання масової витрати повітря (MAF) або проблеми з продуктивністю |
P1 | 011 | P1011 | Занадто низький тиск подачі паливного насоса | Надто низький тиск подачі паливного насоса. |
P1 | 012 | P1012 | Надто високий тиск подачі паливного насоса | Надто високий тиск подачі паливного насоса |
P1 | 013 | P1013 | Привід положення впускного розподільного вала в паркувальному положенні, ряд 2 | Паркове положення приводу положення впускного розподільного валу, ряд 2 |
P1 | 014 | P1014 | Привід позиції розподільного валу випускних клапанів, банк 2 | Паркувальне положення приводу положення випускного розподільного валу, ряд 2 |
P1 | 015 | P1015 | Низька напруга в ланцюзі послідовного зв’язку датчика модуля керування відновником | Низька напруга в ланцюзі послідовного зв'язку датчика модуля управління відновником |
P1 | 016 | P1016 | Висока напруга в ланцюзі послідовного зв’язку датчика модуля керування відновником | Висока напруга в ланцюзі послідовного зв'язку датчика модуля управління відновником |
P1 | 017 | P1017 | Вірогідність датчика ексцентрикового вала Valvetronic | Достовірність датчика ексцентрикового валу Valvetronic |
P1 | 018 | P1018 | Низька напруга в ланцюзі живлення модуля керування відновником | Низька напруга ланцюга живлення датчика модуля керування відновником |
P1 | 019 | P1019 | Високий рівень живлення датчика ексцентричного вала Valvetronic | Високий рівень живлення датчика ексцентрикового валу Valvetronic |
P1 | 020 | P1020 | Джерело живлення датчика ексцентрикового вала Valvetronic | Джерело живлення датчика ексцентрикового валу Valvetronic |
P1 | 021 | P1021 | Блок 1 клапана керування моторним маслом | Ланцюг регулюючого клапана моторного масла, ряд 1 |
P1 | 022 | P1022 | Низький вхідний сигнал ланцюга датчика/перемикача положення педалі дросельної заслінки (TPS). | Датчик/вимикач педалі дросельної заслінки (TPS), низький вхідний сигнал ланцюга A |
P1 | 023 | P1023 | Клапан регулювання тиску палива замикається на масу | Коротке замикання клапана керування тиском палива на масу |
P1 | 024 | P1024 | (Volkswagen) Розрив клапана регулювання тиску палива | (Volkswagen) Обрив ланцюга клапана контролю тиску палива |
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
P1 | 179 | P1179 | ||
P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
P1 | 189 | P1189 | ||
P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
P1 | 295 | P1295 | ||
P1 | 296 | P1296 | ||
P1 | 297 | P1297 | ||
P1 | 298 | P1298 | ||
P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
P1 | 303 | P1303 | ||
P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
P1 | 346 | P1346 | ||
P1 | 347 | P1347 | ||
P1 | 348 | P1348 | ||
P1 | 349 | P1349 | ||
P1 | 350 | P1350 | ||
P1 | 351 | P1351 | ||
P1 | 352 | P1352 | ||
P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
P1 | 355 | P1355 | ||
P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
P1 | 359 | P1359 | ||
P1 | 360 | P1360 | ||
P1 | 361 | P1361 | ||
P1 | 362 | P1362 | ||
P1 | 363 | P1363 | ||
P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
P1 | 369 | P1369 | ||
P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
P1 | 395 | P1395 | ||
P1 | 396 | P1396 | ||
P1 | 397 | P1397 | ||
P1 | 398 | P1398 | ||
P1 | 399 | P1399 | ||
P1 | 400 | P1400 | ||
P1 | 401 | P1401 | ||
P1 | 402 | P1402 | ||
P1 | 403 | P1403 | ||
P1 | 404 | P1404 | ||
P1 | 405 | P1405 | ||
P1 | 406 | P1406 | ||
P1 | 407 | P1407 | ||
P1 | 408 | P1408 | ||
P1 | 409 | P1409 | ||
P1 | 410 | P1410 | ||
P1 | 411 | P1411 | ||
P1 | 412 | P1412 | ||
P1 | 413 | P1413 | ||
P1 | 414 | P1414 | ||
P1 | 415 | P1415 | ||
P1 | 416 | P1416 | ||
P1 | 417 | P1417 | ||
P1 | 418 | P1418 | ||
P1 | 419 | P1419 | ||
P1 | 420 | P1420 | ||
P1 | 421 | P1421 | ||
P1 | 422 | P1422 | ||
P1 | 423 | P1423 | ||
P1 | 424 | P1424 | ||
P1 | 425 | P1425 | ||
P1 | 426 | P1426 | ||
P1 | 427 | P1427 | ||
P1 | 428 | P1428 | ||
P1 | 429 | P1429 | ||
P1 | 430 | P1430 | ||
P1 | 431 | P1431 | ||
P1 | 432 | P1432 | ||
P1 | 433 | P1433 | ||
P1 | 434 | P1434 | ||
P1 | 435 | P1435 | ||
P1 | 436 | P1436 | ||
P1 | 437 | P1437 | ||
P1 | 438 | P1438 | ||
P1 | 439 | P1439 | ||
P1 | 440 | P1440 | ||
P1 | 441 | P1441 | ||
P1 | 442 | P1442 | ||
P1 | 443 | P1443 | ||
P1 | 444 | P1444 | ||
P1 | 445 | P1445 | ||
P1 | 446 | P1446 | ||
P1 | 447 | P1447 | ||
P1 | 448 | P1448 | ||
P1 | 449 | P1449 | ||
P1 | 450 | P1450 | ||
P1 | 451 | P1451 | ||
P1 | 452 | P1452 | ||
P1 | 453 | P1453 | ||
P1 | 454 | P1454 | ||
P1 | 455 | P1455 | ||
P1 | 456 | P1456 | ||
P1 | 457 | P1457 | ||
P1 | 458 | P1458 | ||
P1 | 459 | P1459 | ||
P1 | 460 | P1460 | ||
P1 | 461 | P1461 | ||
P1 | 462 | P1462 | ||
P1 | 463 | P1463 | ||
P1 | 464 | P1464 | ||
P1 | 465 | P1465 | ||
P1 | 466 | P1466 | ||
P1 | 467 | P1467 | ||
P1 | 468 | P1468 | ||
P1 | 469 | P1469 | ||
P1 | 470 | P1470 | ||
P1 | 471 | P1471 | ||
P1 | 472 | P1472 | ||
P1 | 473 | P1473 | ||
P1 | 474 | P1474 | ||
P1 | 475 | P1475 | ||
P1 | 476 | P1476 | ||
P1 | 477 | P1477 | ||
P1 | 478 | P1478 | ||
P1 | 479 | P1479 | ||
P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
P1 | 484 | P1484 | ||
P1 | 485 | P1485 | ||
P1 | 486 | P1486 | ||
P1 | 487 | P1487 | ||
P1 | 488 | P1488 | ||
P1 | 489 | P1489 | ||
P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
P1 | 492 | P1492 | ||
P1 | 493 | P1493 | ||
P1 | 494 | P1494 | ||
P1 | 495 | P1495 | ||
P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
P1 | 504 | P1504 | ||
P1 | 505 | P1505 | ||
P1 | 506 | P1506 | ||
P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
P1 | 509 | P1509 | ||
P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
P1 | 512 | P1512 | ||
P1 | 513 | P1513 | ||
P1 | 514 | P1514 | ||
P1 | 515 | P1515 | ||
P1 | 516 | P1516 | ||
P1 | 517 | P1517 | ||
P1 | 518 | P1518 | ||
P1 | 519 | P1519 | ||
P1 | 520 | P1520 | ||
P1 | 521 | P1521 | ||
P1 | 522 | P1522 | ||
P1 | 523 | P1523 | ||
P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995 - Chrysler / Jeep | 1995 - Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | НАГРІВАНИЙ ВПУСК ПОВІТРЯ | На впуску перегрітий повітря |
P1 | 292 | P1292 | CN ВИСОКИЙ ТИСК ГАЗУ | Тиск газу (бензину) в «CN» високий |
P1 | 293 | P1293 | НИЗКИЙ ТИСК ГАЗУ | Тиск газу (бензину) в «CN» низький |
P1 | 294 | P1294 | ВИКОНАННЯ ХОЛОСТОЇ ШВИДКОСТІ | Холостий хід нестабільний |
P1 | 295 | P1295 | TPS СЕНСОР NO 5V FEED | На датчику положення дросельної заслінки немає живлення 5В |
P1 | 296 | P1296 | КАРТНИЙ ДАТЧИК No 5V FEED | На датчику тиску повітря у впускному кол. немає живлення 5В |
P1 | 297 | P1297 | ПНЕВМАТИЧНА ЗМІНА НА КАРТІ | Тиск в датчику мало |
P1 | 298 | P1298 | ШИРОКООТВОРЕНА ДРОССЕЛЬНА МІСКА | Широко відкритий дросель бідних |
P1 | 298 | P1298 | НІЯКОГО ІЗМІНЕННЯ НА СИГНАЛІ КАРТИ НЕ ВКАЗАНО | Виявлено відсутність змін сигналу з датчика тиску повітря |
P1 | 299 | P1299 | ПОВІТРО ВИСОКИЙ ПОТОК ПОВІТРЯ | Потік повітря занадто великий |
P1 | 390 | P1390 | ГРОМАДСЬКИЙ ЧАС / КРАНК | Збій за часом синхронізації колінчастого вала |
P1 | 391 | P1391 | ВТРАТА ДАТЧИКА КАМЕРА / КРАНКА | Зникнення сигналу датчика обертання колінчастого вала |
P1 | 391 | P1391 | БЕЗ ПІКУ PRI # 1 З МАКСИМАЛЬНИМ ЧАСОМ ЗАБУТТЯ | Відсутність сигналу «початок відліку» №1 більша за пів. часу |
P1 | 392 | P1392 | БЕЗ ПІКУ PRI # 2 З МАКСИМАЛЬНИМ ЧАСОМ ЗАБУТТЯ | Відсутність сигналу «початок відліку» №2 більша за пів. Часу |
P1 | 393 | P1393 | БЕЗ ПІКУ PRI # 3 З МАКСИМАЛЬНИМ ЧАСОМ ЗАБУТТЯ | Відсутність сигналу «початок відліку» №3 більша за пів. Часу |
P1 | 394 | P1394 | БЕЗ ПІКУ PRI # 4 З МАКСИМАЛЬНИМ ЧАСОМ ЗАБУТТЯ | Відсутність сигналу «початок відліку» №4 більша за пів. Часу |
P1 | 395 | P1395 | БЕЗ ПІКУ PRI # 5 З МАКСИМАЛЬНИМ ЧАСОМ ЗАБУТТЯ | Відсутність сигналу «початок відліку» №5 більша за пів. часу |
P1 | 398 | P1398 | ДАТЧИК КРАНКИ | Датчик положення колінчастого вала |
P1 | 399 | P1399 | ЗАЧЕКАЙТЕ СТРИНТУ LMP CKT | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 486 | P1486 | ШЛАНГ ПІДВИЩЕННЯ | Перетиснено випарний рукав |
P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN # 2 CKT | Ланцюг високошвидкісного вентилятора №2 |
P1 | 488 | P1488 | НИЖКИЙ ВИХІД AUX 5 ВОЛЬТІВ | Харчування датчиків 5В відсутня |
P1 | 489 | P1489 | HI SPD ВЕНТИЛЯТОРНЕ КОЛО | Ланцюг реле високошвидкісного вентилятора |
P1 | 490 | P1490 | LO SPD ВЕНТИЛЯТОРНЕ КОЛО | Ланцюг реле низької вентилятора |
P1 | 491 | P1491 | СХЕМА РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА РАДІАТОРА | Ланцюг реле радіаторного вентилятора |
P1 | 492 | P1492 | ВИСОКИЙ ДАТЧИК ТЕМП | Сигнал датчика зовнішньої температури завжди високий |
P1 | 493 | P1493 | ДАТЧИК АМБІЄНТНОЇ ТЕМП. НИЗЬКИЙ | Сигнал датчика зовнішньої температури завжди низький |
P1 | 494 | P1494 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТИСКУ НАСОСУ, ЩО ВИБУДАЄТЬСЯ | Виявлено витік в ланцюзі реле тиску насоса |
P1 | 495 | P1495 | СОЛЕНОЇДОВИЙ КОНТУР НА ВНУТРІШНІЙ НАСОСІ | Виявлено витік в ланцюзі соленоїда насоса |
P1 | 496 | P1496 | 5 ВОЛЬТ НИЗКИЙ ВИХІД | Відсутня 5В вихід |
P1 | 596 | P1596 | ПОТУЖНІЙ КРОК SW. ПОГОЛИЙ ВХОДНИЙ СТАН | Потужний кроковий перемикач має рацію. поч. становище |
P1 | 598 | P1598 | ПЕРЕВАГА ВХОДУ ДАТЧИКА КОНТРОЛУ КОНТРОЛЮ | Сигнал датчика тиску в кондиціонері завжди низький |
P1 | 599 | P1599 | ДАТЧИК КОНТРОЛЮ ВХІДНОГО ВИСОКОГО НАПРУГУ | Сигнал датчика тиску в кондиціонері завжди високий |
P1 | 698 | P1698 | НЕТ ТРАНСПОРТНИХ ПОВІДОМЛЕНЬ ЗАПИТАННЯ ПЕРЕДАЧ CNTRL MOD | Немає кодів повідомлень прийнятих у Trans control mode |
P1 | 699 | P1699 | NO COD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | Немає кодів повідомлень прийнятих у Powertrain control mode |
P1 | 761 | P1761 | СИСТЕМА КОНТРОЛЮ GOV | Керуюча контрольна система |
P1 | 762 | P1762 | ЗМІЩЕННЯ ДАВЛЕННЯ ДАТЧИКА ГОВ | Сигнал датчика тиску GOV зміщений |
P1 | 763 | P1763 | ВИСОКИЙ ДАТЧИК ПРЕСИ GOV | Сигнал датчика тиску GOV завжди високий |
P1 | 764 | P1764 | ДАТЧИК ДАВЛЕННЯ ДАТЧИКА НИЗЬКИЙ | Сигнал датчика тиску GOV завжди низький |
P1 | 765 | P1765 | СХЕМА РЕЛЕ ТРАНСОВОГО НАПРЯГУ | Зміна напруги в ланцюзі реле |
P1 | 899 | P1899 | ПАРК / НЕЙТРАЛЬНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕПРАВИЛЬНО ВХІДНИЙ СТАН | Перемикач парковки / нейтрали знаходиться в помилковому положенні |
P1 | XXX | P1XXX | 1995 - Ford | 1995 - Ford |
P1 | 0 | P1000 | ПЕРЕВІРКА SYS ВІДКЛЮЧЕНО БІЛЬШЕ ВІД ВОДИ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 100 | P1100 | ПЕРЕМИКАТЕЛЬ ДАТЧИКА МАФ | Сигнал датчика витрати повітря перемежовується |
P1 | 101 | P1101 | ДАТЧИК МАФ поза діапазоном | Сигнал датчика витрати повітря виходить з доп. діапазону |
P1 | 112 | P1112 | ІНТЕРМІТЕНТ ДАТЧИКА IAT | Сигнал датчика температури повітря на впуску перемежовується |
P1 | 116 | P1116 | ДАТЧИК ЕКТ поза діапазоном | Сигнал датчика температури ох. жид. виходить з доп. діапазону |
P1 | 117 | P1117 | ПЕРЕМИКУВАННЯ ДАТЧИКА ЕКТ | Сигнал датчика температури ох. жид. перемежовується |
P1 | 120 | P1120 | СХІД ТП З НИЗЬКОГО ДІАПАЗОНУ | Сигнал датчика положення дроселя завжди низький |
P1 | 121 | P1121 | TP ДАТЧИК НЕСУМІСНИЙ З МАФ | Сигнал датчика положення дроселя не узгоджується з ДМРВ |
P1 | 124 | P1124 | Датчик TP поза діапазоном | Сигнал датчика положення дроселя виходить за доп. діапазон |
P1 | 125 | P1125 | ТЕРМІНАТОР ДАТЧИКА ТР | Сигнал датчика положення дроселя перемежовується |
P1 | 130 | P1130 | HO2 БЕЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B1 SI АДАПТИВНЕ ОБМЕЖЕННЯ ПАЛИВА | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 131 | P1131 | HO2 БЕЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B1 СИНДИКАТИ МІСЛОВІ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 132 | P1132 | HO2 БЕЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B1 СИНДИКУЄ БАГАТИМ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 150 | P1150 | HO2 БЕЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B2 SI АДАПТИВНЕ ОБМЕЖЕННЯ ПАЛИВА | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 151 | P1151 | HO2 БЕЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B2 СИНДИКАТИ МІСЛОВІ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 152 | P1152 | HO2 БЕЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B2 СИНДИКУЄ БАГАТИМ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 220 | P1220 | СЕРІЯ ДЕТАЛЬНОГО УПРАВЛІННЯ ДРУГОЮ | Послідовний канал управління дроселем несправний |
P1 | 224 | P1224 | TPS B САМОТЕСТУВАННЯ ВИБІЛЬКИ | Внутрішній тест датчика положення дроселя виходить за доп. |
P1 | 233 | P1233 | МОДУЛЬ Драйвера паливного насоса Офлайн-MIL | Драйвер модуля паливного насоса вимкнений і горить інд. лампа |
P1 | 234 | P1234 | МОДУЛЬ Драйвера паливного насоса в режимі офлайн | Драйвер модуля паливного насоса вимкнений |
P1 | 235 | P1235 | КОНТРОЛЬ ПАЛИВНОГО НАСОСУ З ДІАПАЗОНУ MIL | Драйвер модуля паливного насоса виходить з доп. діапазону |
P1 | 236 | P1236 | КОНТРОЛЬ ПАЛИВНОГО НАСОСУ З ДІАПАЗОНУ | Драйвер модуля паливного насоса виходить з доп. діапазону |
P1 | 237 | P1237 | ПАЛИВНИЙ НАСОС ВТОРИЙ КОНТУР MALF-MIL | Вторинне коло паливного насоса несправна і горить інд. лампа |
P1 | 238 | P1238 | ПАЛИВНА НАСОСА ВТОРИЧНА НЕЗАЛЕЖНА ЦІП | Вторинне коло паливного насоса несправна |
P1 | 260 | P1260 | ВИДАЛЕНО ДВИГУН ВИКОРИСТАНО КРАЖБИ | Двигун вимкнений протиугінною системою (виявлений злодій) |
P1 | 270 | P1270 | ДОСЯГНЕНО ОБМІНЮВАЧ ШВИДКОСТІ ХВ / ХВ | Обороти двигуна або швидкість авт. не досягають обмежувача |
P1 | 299 | P1299 | СТАН ПЕРЕГРУЗКИ ДВИГУНА | Двигун в стані перегріву |
P1 | 351 | P1351 | ІНФОРМАЦІЯ ВХОДУ ДІАГНОСТИЧНОГО ВХОДУ | Вхід діагностики запалювання несправний |
P1 | 352 | P1352 | IGN COIL ПОЧАТКОВА НЕПОЛАДКА | Первинний ланцюг котушки запалювання «A» несправний |
P1 | 353 | P1353 | Котушка IGN B ПОЧАТКОВА НЕПОЛАДКА | Первинний ланцюг котушки запалювання «B» несправний |
P1 | 354 | P1354 | Котушка IGN C ПОЧАТКОВА НЕПОЛАДКА | Первинний ланцюг котушки запалювання «C» несправний |
P1 | 355 | P1355 | Котушка IGN D ПОЧАТКОВА НЕПОЛАДКА | Первинний ланцюг котушки запалювання «D» несправний |
P1 | 356 | P1356 | PIP, В той час, як IDM PULSE говорить, що ENG НЕ ТУРНІВ | Імпульси з зубчастого колеса показують, що двигун не крутиться |
P1 | 357 | P1357 | ШИРИНА ІМПУЛЬСУ IDM НЕ ВИЗНАЧЕНА | Ширина "IDM" імпульсу не визначається |
P1 | 358 | P1358 | Сигнал IDM поза межами асортименту | Ширина «IDM» імпульсу виходить із допустимого діапазону |
P1 | 359 | P1359 | ІСКРОК ВИХОДУ КАРТІЯ | Вихідна ланцюг запалювання несправна |
P1 | 364 | P1364 | ПЕРВИННА НЕПОЛАДКА КОТУШКИ IGN | Первинна котушка запалювання несправна |
P1 | 390 | P1390 | ОКТАНОВИЙ РЕГУЛЮВАНИЙ ПІН-код У ВИКОРИСТАННІ / КІЛІ ВІДКРИТЕ | Висновок октан потенціометра або його ланцюг обірвані |
P1 | 400 | P1400 | ДАТЧИК DPFE НИЗЬКА НАПРУГА | Сигнал датчика DPFE завжди в низькому рівні |
P1 | 401 | P1401 | ВИСОКА НАПРУГА ДАТЧИКА DPFE | Сигнал датчика «DPFE» завжди у високому рівні |
P1 | 403 | P1403 | ШЛАНГИ ДАТЧИКА DPFE НАЗАД | Сигнал датчика «DPFE» у шланзі перевернуто. |
P1 | 405 | P1405 | ШЛАНГ ДАТЧИКА DPFE ВИКЛЮЧЕНИЙ | Сигнал датчика «DPFE» у зворотному шланзі не працює |
P1 | 406 | P1406 | ШЛАНГ ДАТЧИКА DPFE ВНУТРІШНЬОГО ПОТОКУ ВИМКНЕНО | Сигнал датчика «DPFE» у прямому шлангу не працює |
P1 | 407 | P1407 | EGR НЕ ВИДАЛЕНО ПОТОК | Не знайдено потік відпрацьованих газів в системі рециркуляції |
P1 | 408 | P1408 | ЕГРОВИЙ ПОТОК ЗІ ДИАПАЗОНУ ТЕСТУ | Потік рециркуляції відпрацьованих газів виходить з тестового діапазону |
P1 | 409 | P1409 | НЕПОЛАДКА КОНТРОЛЮ ЕГР | Ланцюг управління рециркуляцією відпрацьованих газів несправна |
P1 | 413 | P1413 | ВТОРИННЕ ВОЗДУШНЕ КОНТУРУ НИЗЬКА НАПРУГА | Ланцюг уприскування вторинного повітря в низькому рівні |
P1 | 414 | P1414 | ВТОРИЙ КОНТУР ВОЗДУШНОГО ВПУСКУ Привіт НАПРУГА | Ланцюг уприскування вторинного повітря в високому рівні |
P1 | 443 | P1443 | НЕЗАЛЕЖНІСТЬ ПІДЧИСЛЕННЯ | Продування системи уловлювання парів бензину несправна |
P1 | 444 | P1444 | КОНТУР ДАТЧИКА ПРОБІГУ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика потоку продувки адсорбера в низькому рівні |
P1 | 445 | P1445 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ ДАТЧИКА ПРОБУКУВАННЯ | Ланцюг датчика потоку продувки адсорбера в високому рівні |
P1 | 460 | P1460 | НЕПОЛАДКА ВИКЛЮЧЕННЯ КОНТРОЛЮ КОНТРОЛЮ КОМПЛЕКТУ | Кондиціонер не вимикається при повністю відкритому дроселі |
P1 | 461 | P1461 | ВИСОКИЙ ВХІД ЦИКУ КАТ / C | Ланцюг тиску кондиціонера завжди в високому рівні |
P1 | 462 | P1462 | ТИСК КОНТРОЛЮ CKT НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг тиску кондиціонера завжди в низькому рівні |
P1 | 463 | P1463 | НЕДОСТАТОЧНА ЗМІНА ТИСКУ КЛИМАТУ | Тиск в кондиціонері змінюється недостатньо |
P1 | 464 | P1464 | Попит на кондиціонер поза діапазоном | Запит на включення кондиціонера виходить з допустимого діапазону |
P1 | 469 | P1469 | ПЕРІОД ВЕЛОСИПЕДУ КОНТРОЛЮ НИЗКИЙ | Період повторення кондиціонера малий |
P1 | 473 | P1473 | ВЕНТИЛЯТОР ВИСОКОГО / ВТЕНТИЛЯТОРА ВЕНТИЛЯТОРІВ | Управління вентилятором високе, а вентилятор вимкнений |
P1 | 474 | P1474 | НЕЗАХИСНІСТЬ КЕРУВАННЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ | Високошвидкісний контроль вентилятора несправний |
P1 | 479 | P1479 | ВИСОКОШВИДКІСТЬ КЕРУВАННЯ ВЕНТИЛЯТОРАМИ | Низькошвидкісний контроль вентилятора несправний |
P1 | 480 | P1480 | МОНІТОР ВЕНТИЛЯТОРА НИЗЬКИЙ / ВТИПНИЙ ВЕНТИЛЯТОР | Управління вентилятора низька, а вентилятор вимкнений |
P1 | 481 | P1481 | МОНІТОР ВЕНТИЛЯТОРА НИЗКИЙ / ВИСОКИЙ ВЕНТИЛЯТОР | Управління вентилятора низька, а вентилятор вимкнений |
P1 | 500 | P1500 | ПРОТИ ПЕРЕМИКАННЯ | Сигнал датчика швидкості автомобіля несправний |
P1 | 505 | P1505 | IAC НА АДАПТИВНОМУ КЛІПІ | Помилкова адаптація регулятора холостого ходу |
P1 | 518 | P1518 | ВПУСК ЛЮДИНИ. БІГОВИЙ СТРИК ВІДКРИТИЙ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 519 | P1519 | ВПУСК ЛЮДИНИ. БІГОВИЙ ЗАКРИТИЙ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 520 | P1520 | ВПУСК ЛЮДИНИ. НЕЗАЛЕЖНА БІГА | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 550 | P1550 | PSP поза діапазоном | Тиск в гідропідсилювачі керма виходить з допустимого діапазону |
P1 | 605 | P1605 | ПЕРЕВІРКА ПЗУ / КАМ ЗБЕРІГАЙТЕ ВЖИВ МЕМ | Тест заповнення ROM / KAM пам'яті показує збій |
P1 | 610 | P1610 | ПОМИЛКА ВСПОМИГАННЯ EPROM | Репрограмміруемом пам'ять EEPROM несправна |
P1 | 611 | P1611 | ПОМИЛКА ВСПОМИГАННЯ EPROM | Репрограмміруемом пам'ять EEPROM несправна |
P1 | 612 | P1612 | ПОМИЛКА ВСПОМИГАННЯ EPROM | Репрограмміруемом пам'ять EEPROM несправна |
P1 | 613 | P1613 | ПОМИЛКА ВСПОМИГАННЯ EPROM | Репрограмміруемом пам'ять EEPROM несправна |
P1 | 614 | P1614 | ПОМИЛКА ВСПОМИГАННЯ EPROM | Репрограмміруемом пам'ять EEPROM несправна |
P1 | 615 | P1615 | ПОМИЛКА ВСПОМИГАННЯ EPROM | Репрограмміруемом пам'ять EEPROM несправна |
P1 | 616 | P1616 | ПОМИЛКА ВСПОМИГАННЯ EPROM | Репрограмміруемом пам'ять EEPROM несправна |
P1 | 617 | P1617 | ПОМИЛКА ВСПОМИГАННЯ EPROM | Репрограмміруемом пам'ять EEPROM несправна |
P1 | 618 | P1618 | ПОМИЛКА ВСПОМИГАННЯ EPROM | Репрограмміруемом пам'ять EEPROM несправна |
P1 | 619 | P1619 | ПОМИЛКА ВСПОМИГАННЯ EPROM | Репрограмміруемом пам'ять EEPROM несправна |
P1 | 620 | P1620 | ПОМИЛКА ВСПОМИГАННЯ EPROM | Репрограмміруемом пам'ять EEPROM несправна |
P1 | 650 | P1650 | Датчик PSP поза межами діапазону | Датчик гідропідсилювача керма виходить з допустимого діапазону |
P1 | 651 | P1651 | НЕПОЛАДКА ВХОДУ СЕНСОРА PSP | Датчик гідропідсилювача керма несправний |
P1 | 701 | P1701 | ПОМИЛКА ОБРАТНОГО УПРАВЛІННЯ | Помилка зачеплення реверсу |
P1 | 703 | P1703 | ГАЛЬМОВЕ ВИКЛЮЧЕННЯ З ДІАПАЗОНУ | Перемикач гальм виходить за діапазон |
P1 | 705 | P1705 | ДАТЧИК ТРАНСКУВАННЯ ДИАПАЗОНУ ВНІЧ | Датчик вибору режиму трансмісії виходить за діапазон |
P1 | 709 | P1709 | PNP ВИМКНУТИ З ДІАПАЗОНУ | Перемикач парковка / НУЛЬ виходить за діапазон |
P1 | 711 | P1711 | Датчик TFT поза межами діапазону | "TFT" датчик виходить за діапазон |
P1 | 729 | P1729 | ПОМИЛКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 4X4L | Перемикач 4X4 несправний |
P1 | 730 | P1730 | 4X4 НИЗЬКА ПОМИЛКА | 4X4 помилка низького рівня |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 ПОМИЛКА ЗМІНЕННЯ | Помилка перемикача з 1-ою на 2-ю передачу |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 ПОМИЛКА ЗМІНЕННЯ | Помилка перемикача з 2-ою на 3-ю передачу |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 ПОМИЛКА ЗМІНЕННЯ | Помилка перемикача з 3-ї на 4-ю передачу |
P1 | 741 | P1741 | ПОМИЛКА КОНТРОЛЮ TCC | Помилка управління зчепленням |
P1 | 742 | P1742 | ШІМ ШИМ не вдалося увімкнути | Соленоїд включення зчеплення не включається |
P1 | 743 | P1743 | ШІМ ШИМ не вдалося увімкнути | Соленоїд включення зчеплення не включається |
P1 | 744 | P1744 | ЕФЕКТИВНІСТЬ СИСТЕМИ TCC | Повільна робота зчеплення |
P1 | 746 | P1746 | EPC СОЛЕНОЇДНИЙ ВІДКРИТИЙ СХІД | Ланцюг «EPC» соленоїда обірваний |
P1 | 747 | P1747 | EPC СОЛЕНОЇДНИЙ КОРОТКИЙ КОНТУР | Ланцюг «EPC» соленоїда замкнутий |
P1 | 749 | P1749 | EPC СОЛЕНОЇД НЕ ЗДАВ | «EPC» соленоїд не засувається |
P1 | 751 | P1751 | ЗМІНИТИ СОЛЕНОЇД ВИКОНАННЯ | Соленоїд «A» перемикання передач повільно працює |
P1 | 754 | P1754 | БЕЗКОШТОВНА МАЛИНКА ККТ | Ланцюг включення накатної муфти не працює |
P1 | 756 | P1756 | ВИКОНАННЯ ЗМІНЕНОГО СОЛЕНОЇДА B | Соленоїд «B» перемикання передач повільно працює |
P1 | 761 | P1761 | ЗМІНИТИ ЕФЕКТИВНІСТЬ СОЛЕНОЇДУ С | Соленоїд «C» перемикання передач повільно працює |
P1 | 766 | P1766 | ВИКОНАННЯ ЗМІНЕНОГО СОЛЕНОЇДУ D | Соленоїд «D» перемикання передач повільно працює |
P1 | 780 | P1780 | TCS поза діапазоном | TCS вийшов з діапазону |
P1 | 781 | P1781 | 4X4L ВИКЛЮЧЕННЯ З ДІАПАЗОНУ | 4X4L - перемикач вийшов з діапазону |
P1 | 783 | P1783 | НАДТРИМАТУРА ПЕРЕДАЧИ | Трансмісія перегріта |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. МЕХАНІЧНА НЕПОЛАДКА | Перша або задня передачі механічно несправна |
P1 | 785 | P1785 | ТРАНС 1-А І 2-А МЕХАНІЧНА НЕПОЛАДКА | Перша або друга передачі механічно несправна |
P1 | 788 | P1788 | VFS # 2 ВІДКРИТИЙ СХЕМ | Ланцюг VFS №2 обірвана |
P1 | 789 | P1789 | VFS # 2 КОРОТКА СХЕМА | Ланцюг VFS №2 замкнута |
U1 | 39 | U1039 | Помилка VSS | Датчик швидкості автомобіля несправний |
U1 | 51 | U1051 | ГАЛЬМОВИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗНАК. ПОМИЛКА | Вимикач стоп-сигналу несправний |
U1 | 135 | U1135 | IGN SWITCH SIG. ПОМИЛКА | Вимикач (замок) запалення несправний |
U1 | 451 | U1451 | PATS MODULE NO RESP / ENG DISABLE | Частина модулів не відповідає або двигун вимкнений |
P1 | XXX | P1XXX | 1995 - GM (General Motors) | 1995 - GM (General Motors) |
P1 | 2 | P1002 | ГАЛЬМОВИЙ ПІДШИВНИК ВАК НА КОРОТКУ | Вакуумний підсилювач гальм заткнуть |
P1 | 3 | P1003 | ГАЛЬМОВИЙ ПІДШИВНИК VAC ВІДКРИТИЙ | Вакуумний підсилювач гальм відкритий |
P1 | 5 | P1005 | Гальмівний підсилювач VAC до низького | Вакуумний підсилювач гальм має низький рівень вакууму |
P1 | 7 | P1007 | ПРОБЛЕМА ПОСИЛАННЯ ДАНИХ PCM | Проблема з передачею даних з блоку управління |
P1 | 37 | P1037 | ABS / TCS ВТРАТА ДАНИХ | Блок управління АБС або трансмісії втрачають дані |
P1 | 106 | P1106 | КАРТА ІНТЕРМ. ВИСОКО | Датчик тиску впускного повітря перемежовується високий рівень |
P1 | 107 | P1107 | КАРТА ІНТЕРМ. НИЗЬКО | Датчик тиску впускного повітря перемежовується низький рівень |
P1 | 111 | P1111 | ВСТУПИТИ ТЕМПЕРАТУРУ ПОВІТРІ. ВИСОКИЙ ВХІД | Датчик температури впускного повітря перемежовується високий рівень |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR INTERM. НИЗЬКИЙ ВХІД | Датчик температури впускного повітря перемежовується низький рівень |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. НИЗЬКИЙ ВХІД | Датчик температури ох. рідини перемежовується високий рівень |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. ВИСОКИЙ ВХІД | Датчик температури ох. рідини перемежовується низький рівень |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. ВИСОКИЙ ВХІД | Датчик положення дроселя перемежовується високий рівень |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. НИЗЬКИЙ ВХІД | Датчик положення дроселя перемежовується низький рівень |
P1 | 133 | P1133 | ДВИГУН O2 B1 SI ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ | Датчик кисню "В1" повільно перемикається |
P1 | 134 | P1134 | ДВИГУН O2 B1 СІОТНОШЕННЯ СІ | Датчик кисню "В1" має малий рейтинг перемикань |
P1 | 135 | P1135 | ДВИГУН O2 B1 SI ОЗНАЧАЄ ВОЛЬТИ | Датчик кисню «В1» має усунення середини сигналу. |
P1 | 153 | P1153 | ДВИГУН O2 B2 SI ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ | Датчик кисню "В2" повільно перемикається |
P1 | 154 | P1154 | ДВИГУН O2 B2 СІОТНОШЕННЯ СІ | Датчик кисню "В2" має малий рейтинг перемикань |
P1 | 155 | P1155 | ДВИГУН O2 B2 SI ОЗНАЧАЄ ВОЛЬТИ | Датчик кисню «В2» має усунення середини сигналу. |
P1 | 257 | P1257 | СУПЕРЗАРАДНИК ЗА БУСТ | Нагнетатель створив надмірний тиск повітря |
P1 | 274 | P1274 | ПЕРЕКЛАД ІНЖЕКТОРА НЕПРАВИЛЬНИЙ | Провід уприскування приєднані неправильно |
P1 | 350 | P1350 | МОНІТОР ОБ’ЄДНАНОЇ ЛІНІЇ | Аварійна лінія управління |
P1 | 361 | P1361 | EST БЕЗ ЗМІШЕННЯ ПІСЛЯ УВІМКНЕНОГО | "EST" не повертається після включення |
P1 | 374 | P1374 | КРАНКОВА НИЗЬКА ВІДПОВІДНІСТЬ | Відносно низький рівень сигналу датчика колінчастого вала |
P1 | 381 | P1381 | АВТОМОБІЛЬ СИСТЕМИ СИСТЕМИ ГРУБОГО ДОРОГОГО ВИЗНАЧЕННЯ | Датчик нерівної дороги системи АБС несправний |
P1 | 406 | P1406 | ПОМИЛКА ПОЛОЖЕННЯ ЛІНІЙНОГО ЕГР | Лінійність системи рециркуляції відпрацьованих газів порушена |
P1 | 441 | P1441 | ІЗВИЧКОВИЙ SYS ВІДКРИТИЙ ПОТОК ПРОЧИСТВАННЯ | Система уловлювання парів бензину відкрита продувного потоку |
P1 | 442 | P1442 | НЕПОЛАДОК ВИМКНЕННЯ ВИМКНЕНОГО СОЛЕНОЇДНОГО ВИПУСКУ | Перемикач продувочного соленоїда не працює |
P1 | 508 | P1508 | КЕРУВАННЯ ПЕРЕХІДОМ SYS LOW | Система підтримки холостого ходу не відкривається |
P1 | 509 | P1509 | КЕРУВАННЯ ПЕРЕХІДОМ SYS HIGH | Система підтримки холостого ходу не закривається |
P1 | 520 | P1520 | Несправність ланцюга перемикача PN | Ланцюг перемикача «PN» несправний |
P1 | 554 | P1554 | ПОМИЛКА КРУЇЗНОГО КРОКОВОГО МІСЦІ | Зв'язок з кроковим двигуном круїз-контролю порушена |
P1 | 571 | P1571 | ТРАКЦІЯ НЕПОЛАДКА ШІМ ШИМ-посилання | Зв'язок з антіпробуксовочой системою порушена |
P1 | 573 | P1573 | TRACTION CNTRL ABS ВТРАТА СЕРІЙНИХ ДАНИХ | Зв'язок з антиблокувальною системою порушена |
P1 | 619 | P1619 | НЕСПРАВНОСТЬ СХЕМИ ЗМІНИ МАСЛА | Ланцюг запиту зміни масла несправна |
P1 | 626 | P1626 | PASSKEY ПАЛИВО УВІМКНУТИ ВТРАТИ | Ключ дозволу подачі палива втрачений |
P1 | 629 | P1629 | ПАСКЕЙ ЧАСТОТА НЕПРІЧАСНА | Частота ключа неправильна |
P1 | 635 | P1635 | ПОМИЛКА ВІЛЬНОГО НАПРУГА | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 639 | P1639 | Несправність ланцюга напруги VSBB | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 641 | P1641 | ODMA ВИХІД 1 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 642 | P1642 | ODMA ВИХІД 2 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 643 | P1643 | ODMA ВИХІД 3 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 644 | P1644 | ODMA ВИХІД 4 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 645 | P1645 | ODMA ВИХІД 5 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 646 | P1646 | ODMA ВИХІД 6 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 647 | P1647 | ODMA ВИХІД 7 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 651 | P1651 | ODMB ВИХІД 1 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 652 | P1652 | ODMB ВИХІД 2 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 653 | P1653 | ODMB ВИХІД 3 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 654 | P1654 | ODMB ВИХІД 4 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 655 | P1655 | ODMB ВИХІД 5 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 656 | P1656 | ODMB ВИХІД 6 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 657 | P1657 | ODMB ВИХІД 7 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 661 | P1661 | ODMC ВИХІД 1 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 662 | P1662 | ODMC ВИХІД 2 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 663 | P1663 | ODMC ВИХІД 3 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 664 | P1664 | ODMC ВИХІД 4 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 665 | P1665 | ODMC ВИХІД 5 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 666 | P1666 | ODMC ВИХІД 6 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 667 | P1667 | ODMC ВИХІД 7 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 671 | P1671 | ODMD ВИХІД 1 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 672 | P1672 | ODMD ВИХІД 2 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 673 | P1673 | ODMD ВИХІД 3 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 674 | P1674 | ODMD ВИХІД 4 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 675 | P1675 | ODMD ВИХІД 5 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 676 | P1676 | ODMD ВИХІД 6 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 677 | P1677 | ODMD ВИХІД 7 ПОМИЛКА КОНТУРУ | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 801 | P1801 | ВИБЕРІТЬ ПЕРЕКЛАД ВИКОНАННЯ (HMD) | Перемикач режиму роботи несправний |
P1 | 810 | P1810 | ПОВІДОМЛЕННЯ PSS MANIFOLD | «PSS» трубопровід несправний |
P1 | 811 | P1811 | МАКС. АДАПТАЦІЯ І ДОВГИЙ ЗМІН (HMD) | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 812 | P1812 | ТРАНС (HMD) ГАРЯЧИЙ | Трансмісія перегріта |
P1 | 814 | P1814 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ГРОМКОГО МАТЕРІАЛУ СТРЕСС | Зчеплення перевантажено (ударне навантаження) |
P1 | 860 | P1860 | ТРС ШІМ-соленоїдний контур (HMD) | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 864 | P1864 | СОЛЕНОЇДОВИЙ КОНТУР TCC (HMD) | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 870 | P1870 | ОПОРА КОМПОНЕНТУ ТРАНСМ (HMD) | Вибачте, перекладу поки немає |
P1 | 871 | P1871 | КОЕФІЦІЄНТ ПЕРЕДАЧ НЕ ВИЗНАЧЕНИЙ | Передача не визначена |
P1 | 886 | P1886 | 3 ДО 2 НЕПОЛАДКИ СОЛЕНОЇДНОГО КОНТУРУ | Ланцюг соленоїда перемикання з 3-ї на 2-ю передачі несправна |
P1 | 889 | P1889 | 3-й вимикач зчеплення прес-перемикач (HMD) | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 100 | B0100 | МАЛЬНА ФУНКЦІЯ ВОЛОШНЬОГО ПОВІТРЯНОГО МІШКА | Ланцюг надувний подушки безпеки водія несправна |
B0 | 101 | B0101 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал ланцюга надувний подушки виходить за доп. діапазон |
B0 | 102 | B0102 | МІСЦЕ ВХОДУ ПОВІТРЯНОГО МІШКА | Сигнал ланцюга надувний подушки завжди в низькому положенні |
B0 | 103 | B0103 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ ПОВІТРЯНОГО СУМКА ДРІЙНИКА | Сигнал ланцюга надувний подушки завжди в високе становище |
B0 | 105 | B0105 | НЕПОЛАДКА ПАСАЖИРСЬКОГО ПОВІТРЯНОГО СУМКА | Ланцюг надувний подушки безпеки пасажира несправна |
B0 | 106 | B0106 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал ланцюга надувний подушки виходить за доп. діапазон |
B0 | 107 | B0107 | КРУГ ПАСАЖИРСЬКОГО ПОВІТРЯНОГО МІШКА | Сигнал ланцюга надувний подушки завжди в низькому положенні |
B0 | 108 | B0108 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ ПАСАЖИРСЬКОГО ПОВІТРЯНОГО СУМКА | Сигнал ланцюга надувний подушки завжди в високе становище |
B0 | 110 | B0110 | Несправність ланцюга повітряного мішка DRVR | Ланцюг надувний бічній подушки без. водія несправна |
B0 | 111 | B0111 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал ланцюга надувний подушки виходить за доп. діапазон |
B0 | 112 | B0112 | КРУГ ПОВІТРЯНОГО МІШКА ДРВР НИЗКИЙ ВХІД | Сигнал ланцюга надувний подушки завжди в низькому положенні |
B0 | 113 | B0113 | ВИСОКИЙ ВХІД КОНТРОЛУ ПОВІТРЯНОГО СУМКА DRVR | Сигнал ланцюга надувний подушки завжди в високе становище |
B0 | 115 | B0115 | Несправність ланцюга повітряного мішка PSNGR | Ланцюг надувний бічній подушки без. пасажира несправна |
B0 | 116 | B0116 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал ланцюга надувний подушки виходить за доп. діапазон |
B0 | 117 | B0117 | КОНТУР ПОВІТРЯНОГО МІШКА PSNGR НИЗКИЙ ВХІД | Сигнал ланцюга надувний подушки завжди в низькому положенні |
B0 | 118 | B0118 | ВИСОКИЙ ВХІД КОНТРОЛУ ПОВІТРЯНОГО МІШКА PSNGR | Сигнал ланцюга надувний подушки завжди в високе становище |
B0 | 120 | B0120 | РЕМЕНЬ No1 ПІВНИЦЯ ПН. Несправність ланцюга | Засувка ременя безпеки №1 несправна |
B0 | 121 | B0121 | РЕМЕНЬ No1 ПІВНИЦЯ ПН. ДІАПАЗОН / КЕРУВАННЯ | Засувка ременя безпеки №1 працює повільно |
B0 | 122 | B0122 | РЕМЕНЬ No1 ПІВНИЦЯ ПН. СХЕМА НИЗЬКОГО ВХОДУ | Засувка ременя безпеки №1 має низький вхід |
B0 | 123 | B0123 | РЕМЕНЬ No1 ПІВНИЦЯ ПН. ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Засувка ременя безпеки №1 має високий вхід |
B0 | 125 | B0125 | РЕМЕНЬ No2 ПІВНИЦЯ ПН. Несправність ланцюга | Засувка ременя безпеки №2 несправна |
B0 | 126 | B0126 | РЕМЕНЬ No2 ПІВНИЦЯ ПН. ДІАПАЗОН / КЕРУВАННЯ | Засувка ременя безпеки №2 працює повільно |
B0 | 127 | B0127 | РЕМЕНЬ No2 ПІВНИЦЯ ПН. СХЕМА НИЗЬКОГО ВХОДУ | Засувка ременя безпеки №2 має низький вхід |
B0 | 128 | B0128 | РЕМЕНЬ No2 ПІВНИЦЯ ПН. ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Засувка ременя безпеки №2 має високий вхід |
B0 | 130 | B0130 | РЕМЕНЬ РЕМАННЯ №1 ВІДВІДИ НЕЗАЛЕЖНУ ЦІП | Механізм натягу ременя безпеки №1 несправний |
B0 | 131 | B0131 | РЕМЕНЬ №1 ВІДХОДИТИ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Механізм натягу ременя безпеки №1 працює повільно |
B0 | 132 | B0132 | РЕМЕНЬ №1 ВІДВІДИТИ КОНТУР НИЗЬКИМ ВХОДОМ | Механізм натягу ременя безпеки №1 має низький вхід |
B0 | 133 | B0133 | РЕМЕНЬ №1 ВІДХОДИТИ ВИСОКИЙ ВХІД | Механізм натягу ременя безпеки №1 має високий вхід |
B0 | 135 | B0135 | РЕМЕНЬ РЕМАННЯ №2 ВІДВІДИ НЕЗАЛЕЖНУ ЦІП | Механізм натягу ременя безпеки №2 несправний |
B0 | 136 | B0136 | РЕМЕНЬ №2 ВІДХОДИТИ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Механізм натягу ременя безпеки №2 працює повільно |
B0 | 137 | B0137 | РЕМЕНЬ №2 ВІДВІДИТИ КОНТУР НИЗЬКИМ ВХОДОМ | Механізм натягу ременя безпеки №2 має низький вхід |
B0 | 138 | B0138 | РЕМЕНЬ №2 ВІДХОДИТИ ВИСОКИЙ ВХІД | Механізм натягу ременя безпеки №2 має високий вхід |
B0 | 300 | B0300 | ВЕНТИЛЯТОР ОХОЛОДЖЕННЯ №1 | Ланцюг вентилятора охолодження №1 не працює |
B0 | 301 | B0301 | ВЕНТИЛЯТОР ОХОЛОДЖЕННЯ №1 ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг вентилятора охолодження №1 працює повільно |
B0 | 302 | B0302 | ВЕНТИЛЯТОР ОХОЛОДЖЕННЯ №1 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг вентилятора охолодження №1 має низький сигнал |
B0 | 303 | B0303 | ВЕНТИЛЯТОР ОХОЛОДЖЕННЯ №1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг вентилятора охолодження №1 має високий сигнал |
B0 | 305 | B0305 | ВЕНТИЛЯТОР ОХОЛОДЖЕННЯ №2 | Ланцюг вентилятора охолодження №2 не працює |
B0 | 306 | B0306 | ВЕНТИЛЯТОР ОХОЛОДЖЕННЯ №2 ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг вентилятора охолодження №2 працює повільно |
B0 | 307 | B0307 | ВЕНТИЛЯТОР ОХОЛОДЖЕННЯ №2 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг вентилятора охолодження №2 має низький сигнал |
B0 | 308 | B0308 | ВЕНТИЛЯТОР ОХОЛОДЖЕННЯ №2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг вентилятора охолодження №2 має високий сигнал |
B0 | 310 | B0310 | Несправність ланцюга зчеплення / кондиціонування | Ланцюг включення кондиціонера несправна |
B0 | 311 | B0311 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг включення кондиціонера працює повільно |
B0 | 312 | B0312 | КОНТУР З'ЄДНАННЯ КЛЮЧА НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг включення кондиціонера має низький сигнал |
B0 | 313 | B0313 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ ЗКЛЮЧЕННЯ КЛИМАТУ | Ланцюг включення кондиціонера має високий сигнал |
B0 | 315 | B0315 | ТИСК КОНТРОЛЮ №1 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Ланцюг компресора кондиціонера №1 несправна |
B0 | 316 | B0316 | ТИСК КОНТРОЛЮ №1 ДІАПАЗОН / КОЛ | Ланцюг компресора кондиціонера №1 працює повільно |
B0 | 317 | B0317 | ТИСК КОНТРОЛЮ №1 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг компресора кондиціонера №1 має низький сигнал |
B0 | 318 | B0318 | ТИСК КОНТРОЛЮ №1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг компресора кондиціонера №1 має високий сигнал |
B0 | 320 | B0320 | ТИСК КОНТРОЛЮ №2 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Ланцюг компресора кондиціонера №2 несправна |
B0 | 321 | B0321 | ТИСК КОНТРОЛЮ №2 ДІАПАЗОН / КОЛ | Ланцюг компресора кондиціонера №2 працює повільно |
B0 | 322 | B0322 | ТИСК КОНТРОЛЮ №2 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг компресора кондиціонера №2 має низький сигнал |
B0 | 323 | B0323 | ТИСК КОНТРОЛЮ №2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг компресора кондиціонера №2 має високий сигнал |
B0 | 325 | B0325 | НЕПОЛАДКА КОНТУРУ ПЕРЕМИКАННЯ КОНТРОЛЮ (SIG) | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 326 | B0326 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 327 | B0327 | КОНТУР ПЕРЕГЛЯДУ КОНТРОЛЮ (SIG) НИЗЬКИЙ ВХІД | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 328 | B0328 | ВИСОКИЙ ВХІД АВТОМАТИЧНОГО КОНТРОЛЮ (SIG) | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 330 | B0330 | ЗОВНІШНЯ НЕПОЛАДКА ТЕМПЕРАТУРИ ПОВІТРЯ | Ланцюг датчика температури зовнішнього повітря несправна |
B0 | 331 | B0331 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг датчика температури працює повільно |
B0 | 332 | B0332 | КОНТУР ТЕМПОВОГО ВОЗДУХУ НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика температури має низький сигнал |
B0 | 333 | B0333 | ВНУТРІШНЄ ВИХОВНЕ ВНУТРІШНЄ ТЕМПЕРАТУРУ ПОВІТРЯ | Ланцюг датчика температури має високий сигнал |
B0 | 335 | B0335 | В ТЕМПЕРАТУРІ ПОВІТРЯ ЧУТТЯ №1 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Ланцюг датчика температури внутрішнього повітря №1 неисправ. |
B0 | 336 | B0336 | В ПОВІТРІ ТЕМПЕРАТУРИ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг датчика температури №1 працює повільно |
B0 | 337 | B0337 | В ТЕМПЕРАТУРІ ПОВІТРИ ЧУТТЯ # 1 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика температури №1 має низький сигнал |
B0 | 338 | B0338 | В ПОВІТРІ ТЕМПЕРАТУРИ SENS # 1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг датчика температури №1 має високий сигнал |
B0 | 340 | B0340 | В ТЕМПЕРАТУРІ ПОВІТРЯ ЧУТТЯ №2 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Ланцюг датчика температури внутрішнього повітря №2 неисправ. |
B0 | 341 | B0341 | В ПОВІТРІ ТЕМПЕРАТУРИ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг датчика температури №2 працює повільно |
B0 | 342 | B0342 | В ТЕМПЕРАТУРІ ПОВІТРИ ЧУТТЯ # 2 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика температури №2 має низький сигнал |
B0 | 343 | B0343 | В ПОВІТРІ ТЕМПЕРАТУРИ SENS # 2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг датчика температури №2 має високий сигнал |
B0 | 345 | B0345 | ДАТЧИК СОНЯЧНОГО НАВАНТАЖЕННЯ 1 НЕПОЛАДКА КОНТАКТУ | Ланцюг датчика освітленості (сонячних батарей) №1 неиспр. |
B0 | 346 | B0346 | СОНЯЧНИЙ ДАТЧИК НАГРУЗКИ 1 ДІАПАЗОН / КЕРУВАННЯ | Ланцюг датчика освітленості №1 працює повільно |
B0 | 347 | B0347 | СОНЯЧНИЙ ДАТЧИК НАГРУЗКИ 1 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика освітленості №1 має низький сигнал |
B0 | 348 | B0348 | СОНЯЧНИЙ ДАТЧИК НАГРУЗКИ 1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг датчика освітленості №1 має високий сигнал |
B0 | 350 | B0350 | ДАТЧИК СОНЯЧНОГО НАВАНТАЖЕННЯ 2 НЕПОЛАДКА КОНТАКТУ | Ланцюг датчика освітленості (сонячних батарей) №2 неиспр. |
B0 | 351 | B0351 | СОНЯЧНИЙ ДАТЧИК НАГРУЗКИ 2 ДІАПАЗОН / КЕРУВАННЯ | Ланцюг датчика освітленості №2 працює повільно |
B0 | 352 | B0352 | СОНЯЧНИЙ ДАТЧИК НАГРУЗКИ 2 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика освітленості №2 має низький сигнал |
B0 | 353 | B0353 | СОНЯЧНИЙ ДАТЧИК НАГРУЗКИ 2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг датчика освітленості №2 має високий сигнал |
B0 | 355 | B0355 | НЕПОЛАДКА СКОРОСТНОГО КОНТУРА MTR # 1 | Ланцюг управління швидкістю вентилятора №1 несправна |
B0 | 356 | B0356 | ДУГОВИЙ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг управління вентилятора №1 працює повільно |
B0 | 357 | B0357 | ДВИГУН MTR # 1 ШВИДКОСТЬ КОНТУРУ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг управління вентилятора №1 має низький сигнал |
B0 | 358 | B0358 | ДВИГУН MTR # 1 ШВИДКОСТЬ ВИСОКОГО ВХОДУ | Ланцюг управління вентилятора №1 має високий сигнал |
B0 | 360 | B0360 | ВИПУСК MTR # 1 ПОМИЛКА КОНТУРУ МОЩНОСТІ | Ланцюг живлення вентилятора №1 несправна |
B0 | 361 | B0361 | BLOWER MTR # 1 ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг живлення вентилятора №1 виходить за доп. діапазон |
B0 | 362 | B0362 | BLOWER MTR # 1 КОНТУР МОЩНОСТІ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг живлення вентилятора №1 має низький сигнал |
B0 | 363 | B0363 | ВНУТРІШНІЙ ВХІД MOW # 1 ПОТУЖНОСТІ | Ланцюг живлення вентилятора №1 має високий сигнал |
B0 | 365 | B0365 | ВИПУСК MTR # 1 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ GND | Ланцюг заземлення вентилятора №1 несправна |
B0 | 366 | B0366 | ДУГОВИЙ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг заземлення вентилятора №1 виходить за доп. діапазон |
B0 | 367 | B0367 | ВДУХ MTR # 1 GND СХЕМА НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг заземлення вентилятора №1 має низький сигнал |
B0 | 368 | B0368 | ВИСОКИЙ ВХІД MOW # 1 GND CIRCUIT | Ланцюг заземлення вентилятора №1 має високий сигнал |
B0 | 370 | B0370 | НЕПОЛАДКА ДАТЧИКА ВИСОКОГО БІЧНОГО ТЕМП | Датчик температури вищої точки кондиціонера несправний |
B0 | 371 | B0371 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал датчика температури виходить за допустимий діапазон |
B0 | 372 | B0372 | НИЗЬКИЙ ВХІД ДАТЧИКА ВИСОКОГО БІЧНОГО ТЕМП | Сигнал датчика температури має низький рівень |
B0 | 373 | B0373 | ВИСОКИЙ ВХІД ДАТЧИКА ВИСОКОГО БІЧНОГО ТЕМП | Сигнал датчика температури має високий рівень |
B0 | 375 | B0375 | НЕЗАЛЕЖНІСТЬ ДАТЧИКА ТЕМП | Датчик температури на вході вент. кондиц. несправний |
B0 | 376 | B0376 | ДАЛЬНІСТЬ / ПЕРФ | Сигнал датчика температури виходить за допустимий діапазон |
B0 | 377 | B0377 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРИ ВХОДУ З КОНТРОЛЮ НИЗКИЙ ВХІД | Сигнал датчика температури має низький рівень |
B0 | 378 | B0378 | ВИСОКИЙ ВХІД ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРИ ВХОДУ З КОНТРОЛЮ | Сигнал датчика температури має високий рівень |
B0 | 380 | B0380 | ПІДТИСК ХОЛОДИЛЬНОГО КОНДИЦІОНЕРУ | Тиск холодоагенту кондиціонера недостатньо |
B0 | 381 | B0381 | ПІДТИСК ХОЛОДИЛЬНОГО КОНДИЦІОНЕРУ | Тиск холодоагенту кондиціонера надлишково |
B0 | 400 | B0400 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №1 НЕПОЛАДКА РОЗМОРОЖЕННЯ | Упр. повітряним потоком розморожувача №1 несправне |
B0 | 401 | B0401 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №1 ДІАПАЗОН / РОЗМОРОЖЕННЯ | Упр. розморожувача №1 працює повільно |
B0 | 402 | B0402 | КОНТРОЛЬ ПОТОКУ ПОВІТРЯ №1 РОЗМОРОЖЕННЯ НИЗЬКИЙ ВХІД | Упр. розморожувача №1 має низький сигнал |
B0 | 403 | B0403 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №1 РОЗМОРОЖЕННЯ ВИСОКИЙ ВХІД | Упр. розморожувача №1 має високий сигнал |
B0 | 405 | B0405 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №2 НЕПОЛАДКА НАГРІВНИКА | Упр. повітряним потоком нагрівача №2 несправне |
B0 | 406 | B0406 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №2 ДІАПАЗОН / НАДОГРІВНИК | Упр. нагрівача №2 працює повільно |
B0 | 407 | B0407 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №2 НІЖНИЙ ВХІД НАГРІВНИКА | Упр. нагрівача №2 має низький сигнал |
B0 | 408 | B0408 | КОНТРОЛЬ ПОТОКУ ПОВІТРЯ №2 ВИСОКИЙ ВХІД НАГРІВНИКА | Упр. нагрівача №2 має високий сигнал |
B0 | 410 | B0410 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №3 БЛАНД-ФУНКЦІЯ | Упр. повітряним потоком змішувача №3 несправне |
B0 | 411 | B0411 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №3 ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Упр. змішувача №3 працює повільно |
B0 | 412 | B0412 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №3 БЛЕНД НИЗЬКИЙ ВХІД | Упр. змішувача №3 має низький сигнал |
B0 | 413 | B0413 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №3 ВИСОКИЙ ВХІД БЛЕНД | Упр. змішувача №3 має високий сигнал |
B0 | 415 | B0415 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ № 4 ВИПУСК ВИПУСКУ | Упр. повітряним потоком вентиляції №4 несправне |
B0 | 416 | B0416 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ # 4 ДИАПАЗОН / ВПУСК | Упр. вентиляції №4 працює повільно |
B0 | 417 | B0417 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №4 ВЕНТИЛЯЦІЯ НИЗЬКОГО ВХОДУ | Упр. вентиляції №4 має низький сигнал |
B0 | 418 | B0418 | КОНТРОЛЬ ПОТОКА ПОВІТРЯ №4 ВЕНТИЛЯЦІЯ ВИСОКОГО ВХОДУ | Упр. вентиляції №4 має високий сигнал |
B0 | 420 | B0420 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ № 5 ЗБІЙ КОНТРОЛЮ | Упр. повітряним потоком кондиціонування №5 несправне |
B0 | 421 | B0421 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ # 5 ДІАПАЗОН / КОНФІКУЛЯЦІЯ КОНТРОЛЮ | Упр. кондиціонування №5 працює повільно |
B0 | 422 | B0422 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ № 5 КОНТРОЛЬНИЙ НИЗЬКИЙ ВХІД | Упр. кондиціонування №5 має низький сигнал |
B0 | 423 | B0423 | КОНТРОЛЬ ПОТОКУ ПОВІТРЯ №5 ВИСОКИЙ ВХІД КЛІМАТУ | Упр. кондиціонування №5 має високий сигнал |
B0 | 425 | B0425 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №6 | Упр. повітряним потоком рециркуляції №6 несправне |
B0 | 426 | B0426 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №6 ДІАПАЗОН / РЕФЕРАТ | Упр. рециркуляції №6 працює повільно |
B0 | 427 | B0427 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №6 РЕЦИРЦІЯ НИЗЬКОГО ВХОДУ | Упр. рециркуляції №6 має низький сигнал |
B0 | 428 | B0428 | КОНТРОЛЬ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ №6 РЕЦИРЦІЯ ВИСОКОГО ВХОДУ | Упр. рециркуляції №6 має високий сигнал |
B0 | 430 | B0430 | НЕПОЛАДКА ЗАДНЬОГО РОЗМОРОЖЕННЯ | Ланцюг розморожувача заднього скла несправна |
B0 | 431 | B0431 | ДІАПАЗОН / КЕРО ЗАДНЬОГО РОЗМОРОЖУВАННЯ | Ланцюг розморожувача заднього скла працює повільно |
B0 | 432 | B0432 | ЗАДНЕ КОНТУР РОЗМОРОЖЕННЯ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг розморожувача заднього скла має низький сигнал |
B0 | 433 | B0433 | ВИСОКИЙ ВХІД ЗАДНЬОГО КОНТУРУ | Ланцюг розморожувача заднього скла має високий сигнал |
B0 | 435 | B0435 | ПОВИНЕННЯ НЕПОЛАДКИ КОНТУРУ КОНТРОЛЮ | Ланцюг запиту включення кондиціонера несправна |
B0 | 436 | B0436 | КОНТРОЛЬ ДІАПАЗОНУ / ПЕРФ | Ланцюг запиту включення кондиціонера працює повільно |
B0 | 437 | B0437 | КОНТРОЛЬ КОНТРОЛУ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг запиту включення кондиціонера має низький сигнал |
B0 | 438 | B0438 | ВИСОКИЙ ВХІД КОНТРОЛУ КОНТРОЛЮ | Ланцюг запиту включення кондиціонера |
B0 | 440 | B0440 | ГРУПА КОНТРОЛЮ ЗВАРОТНОЇ ЗВОРОТНОСТІ | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 441 | B0441 | ГОЛОВА КОНТРОЛЮ №1 ДИАПАЗОН ЗВОРОТНИХ ЗВ'ЯЗОК / ПЕРФ | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 442 | B0442 | ГОЛОВА КОНТРОЛЮ № 1 ЗВОРОТНІ ЗВ'ЯЗКИ Низький вхід | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 443 | B0443 | ГОЛОВА КОНТРОЛЮ No 1 ЗВОРОТНИЙ ЗВІТ | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 445 | B0445 | ГРУПА КОНТРОЛЮ ЗВАРОТНОЇ ЗВОРОТНОСТІ | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 446 | B0446 | ГОЛОВА КОНТРОЛЮ №2 ДИАПАЗОН ЗВОРОТНИХ ЗВ'ЯЗОК / ПЕРФ | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 447 | B0447 | ГОЛОВА КОНТРОЛЮ № 2 ЗВОРОТНІ ЗВ'ЯЗКИ Низький вхід | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 448 | B0448 | ГОЛОВА КОНТРОЛЮ No 2 ЗВОРОТНИЙ ЗВІТ | Вибачте, перекладу поки немає |
B0 | 500 | B0500 | Неправильна робота ланцюга сигналу повороту | Ланцюг правого покажчика повороту несправна |
B0 | 501 | B0501 | ДИАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг правого покажчика повороту працює повільно |
B0 | 502 | B0502 | РЕГУЛЮВАННЯ СИГНАЛЬНОГО КОНТУРУ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг правого покажчика повороту має низький сигнал |
B0 | 503 | B0503 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ СИГНАЛУ | Ланцюг правого покажчика повороту має високий сигнал |
B0 | 505 | B0505 | НЕПОЛАДКА ЛІГОВОГО СИГНАЛУ | Ланцюг лівого покажчика повороту несправна |
B0 | 506 | B0506 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг лівого покажчика повороту працює повільно |
B0 | 507 | B0507 | LH ВХОД СИГНАЛЬНОГО КОНТУРА НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг лівого покажчика повороту має низький сигнал |
B0 | 508 | B0508 | LH ПОКРИТТЯ СИГНАЛЬНОГО КОНТУРУ ВИСОКОГО ВХОДУ | Ланцюг лівого покажчика повороту має високий сигнал |
B0 | 510 | B0510 | ІНДИКАТОРИ ФАРА НЕПРАВНОСТІ КОНТУРУ | Ланцюг індикатора головного освітлення несправна |
B0 | 511 | B0511 | ІНДИКАТОРИ ФАРА ДІАПАЗОН / КОЛ | Ланцюг індикатора головного освітлення працює повільно |
B0 | 512 | B0512 | ІНДИКАТОРИ ФАРУ КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг індикатора головного освітлення має низький сигнал |
B0 | 513 | B0513 | ІНДИКАТОРИ ФАРА ВХОД ВИСОКОГО ВХОДУ | Ланцюг індикатора головного освітлення має високий сигнал |
B0 | 515 | B0515 | МАЛЬНА ФУНКЦІЯ КОНТУРУ СКОРОСТІ | Ланцюг спідометра несправна |
B0 | 516 | B0516 | ДИАПАЗОН СКОРОСТІ МЕТРА / ПЕРФ | Ланцюг спідометра працює повільно |
B0 | 517 | B0517 | КОНТУР СКОРОСТІ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг спідометра має низький сигнал |
B0 | 518 | B0518 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ СПЕЙДОМЕТРА | Ланцюг спідометра має високий сигнал |
B0 | 520 | B0520 | ІНФОРМАЦІЯ ТАХОМЕТРОВОГО КОНТУРУ | Ланцюг тахометра несправна |
B0 | 521 | B0521 | ТАХОМЕТРОВИЙ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг тахометра працює повільно |
B0 | 522 | B0522 | ТАХОМЕТРОВИЙ КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг тахометра має низький сигнал |
B0 | 523 | B0523 | ВИСОКИЙ ВХІД ТАХОМЕТРА | Ланцюг тахометра має високий сигнал |
B0 | 525 | B0525 | ТЕМПЕРАТУРНИЙ КОНТРОЛЬ НЕЗАЛЕЖНОСТІ КОНТУРУ | Ланцюг вимірювачів температури несправна |
B0 | 526 | B0526 | ТЕМПЕРАТУРНИЙ ДІАПАЗОН ДІАПАЗОНУ / ПЕРФ | Ланцюг вимірювачів температури працює повільно |
B0 | 527 | B0527 | ТЕМПЕРАТУРНИЙ КІЛЬЦЕВ СХЕМУ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг вимірювачів температури має низький сигнал |
B0 | 528 | B0528 | ТЕМПЕРАТУРА ЗМІРЮЄ ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг вимірювачів температури має високий сигнал |
B0 | 530 | B0530 | Несправність ланцюга вимірювача рівня палива | Ланцюг вимірювача рівня палива несправна |
B0 | 531 | B0531 | ДАЛЬНІСТЬ / ПЕРФ | Ланцюг вимірювача рівня палива працює повільно |
B0 | 532 | B0532 | КОНТУР РІВНЯ ПАЛИВА НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг вимірювача рівня палива має низький сигнал |
B0 | 533 | B0533 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ РІВНЯ ПАЛИВА | Ланцюг вимірювача рівня палива має високий сигнал |
B0 | 535 | B0535 | ТРУБО / СУПЕР БІСТРОТИПОЛОГІЧНИЙ МАЛЬФУНКЦІЯ | Вимірювач турбо / супер наддуву несправний |
B0 | 536 | B0536 | ДИАПАЗОН ТУРБО / СУПЕР БУСТОТА / ПЕРФ | Вимірювач турбо / супер наддуву працює повільно |
B0 | 537 | B0537 | ТУРБО / СУПЕР-МАКСИМАЛЬНИЙ НИЗЬКИЙ ВХІД | Вимірювач турбо / супер наддуву має низький сигнал |
B0 | 538 | B0538 | ВИСОКИЙ ВХІД ТУРБО / СУПЕР БУСТ | Вимірювач турбо / супер наддуву має високий сигнал |
B0 | 540 | B0540 | КРИПТИ ІНФОРМАЦІЮ ІНДИКАТОРА РІВНЯ РЕМЯ | Індикатор замикання ременя безпеки несправний |
B0 | 541 | B0541 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Індикатор замикання ременя безпеки працює повільно |
B0 | 542 | B0542 | КРИПТИ ІНДИКАТОР РІВНЯ РЕМЯ НИЗЬКОГО ВХОДУ | Індикатор замикання ременя безпеки має низький сигнал |
B0 | 543 | B0543 | ВИСОКИЙ ВХІД СКРІПТИ ІНДИКАТОР РІВНЯ РЕМЯ | Індикатор замикання ременя безпеки має вис. сигнал |
B0 | 545 | B0545 | ДВЕРІ AJAR №1 ПОКАЗНИК ІНФОРМАЦІЇ | Індикатор прочинених дверей №1 несправний |
B0 | 546 | B0546 | ЗА AJAR №1 ДІАПАЗОН ПОКАЗНИКІВ / ПЕРФ | Індикатор прочинених дверей №1 працює повільно |
B0 | 547 | B0547 | ДВЕРІ AJAR # 1 ІНДИКАТОР НИЗЬКИЙ ВХІД | Індикатор прочинених дверей №1 має низький сигнал |
B0 | 548 | B0548 | ДВЕРІ AJAR # 1 ІНДИКАТОР ВИСОКИЙ ВХІД | Індикатор прочинених дверей №1 має високий сигнал |
B0 | 550 | B0550 | ДВЕРІ AJAR №2 ПОКАЗНИК ІНФОРМАЦІЇ | Індикатор прочинених дверей №2 несправний |
B0 | 551 | B0551 | ЗА AJAR №2 ДІАПАЗОН ПОКАЗНИКІВ / ПЕРФ | Індикатор прочинених дверей №2 працює повільно |
B0 | 552 | B0552 | ДВЕРІ AJAR # 2 ІНДИКАТОР НИЗЬКИЙ ВХІД | Індикатор прочинених дверей №2 має низький сигнал |
B0 | 553 | B0553 | ДВЕРІ AJAR # 2 ІНДИКАТОР ВИСОКИЙ ВХІД | Індикатор прочинених дверей №2 має високий сигнал |
B0 | 555 | B0555 | ІНФОРМАЦІЯ ГАЛЬМОВОГО КОНТУРУ | Ланцюг індикатора гальмування несправна |
B0 | 556 | B0556 | ГАЛЬМОВИЙ ІНДИКАТОР ДІАПАЗОНУ / ПЕРФ | Ланцюг індикатора гальмування працює повільно |
B0 | 557 | B0557 | НИЗЬКИЙ ВХІД СХЕМИ ІНДИКАТОРА ГАЛЬМЯ | Ланцюг індикатора гальмування має низький сигнал |
B0 | 558 | B0558 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ ГАЛЬМОВИХ ІНДИКАТОРІВ | Ланцюг індикатора гальмування має високий сигнал |
B0 | 560 | B0560 | ЛАМПА ПОВІТРЯНОГО МЕШКА №1 | Ланцюг лампи повітряної подушки №1 несправна |
B0 | 561 | B0561 | ЛАМПА ПОВІТРЯНОГО СУМКА №1 ДІАПАЗОН / КОЛ | Ланцюг лампи повітряної подушки №1 працює повільно |
B0 | 562 | B0562 | ЛАМПА ПОВІТРЯНОГО СУМКА №1 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг лампи повітряної подушки №1 має низький сигнал |
B0 | 563 | B0563 | ЛАМПА ПОВІТРЯНОГО СУМКА №1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг лампи повітряної подушки №1 має високий сигнал |
B0 | 565 | B0565 | БЕЗПЕКА ІНФОРМАЦІЙНА ІНФОРМАЦІЯ СХЕМИ | Ланцюг інформації про секретні опціях несправна |
B0 | 566 | B0566 | БЕЗПЕКА НА ІНФОРМАЦІЙНОМ ДІАПАЗОНІ / ПЕРФ | Ланцюг інформації про секретні опціях працює повільно |
B0 | 567 | B0567 | БЕЗПЕКА ІНФОРМАЦІЙНА ЦІП НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг інформації про секретні опціях має низький сигнал |
B0 | 568 | B0568 | БЕЗПЕКА OP INFO СХЕМА ВИСОКИЙ ВХІД | Ланцюг інформації про секретні опціях має високий сигнал |
B0 | 600 | B0600 | ПОМИЛКА КОНФІГУРАЦІЇ ВАРІАНТУ | Конфігурація опцій є хибною |
B0 | 601 | B0601 | ДЕ СКИДКА | Скидання «КАМ» датчика |
B0 | 602 | B0602 | НЕПРАВИЛЬНІСТЬ КОРПУСУ OSC WATCHDOG | Генератор, керуючий системою WATCHDOG, несправний |
B0 | 603 | B0603 | ПОМИЛКА ЗАПИСУ EEPROM | Не можу записати постійний запам'ятовуючий пристрій (ПЗУ) |
B0 | 604 | B0604 | ПОМИЛКА КАЛІБРАЦІЇ EEPROM | Помилка ПЗУ калибровок |
B0 | 605 | B0605 | Помилка контрольної суми EEPROM | Помилка контрольної суми ПЗУ |
B0 | 606 | B0606 | НЕПОЛАДКА ОЗУ | Оперативне запам'ятовуючий пристрій несправний |
B0 | 607 | B0607 | ВНУТРІШНЯ ПОМИЛКА | Внутрішня помилка |
B0 | 608 | B0608 | ПОМИЛКА ІНІЦІАЛІЗАЦІЇ | Помилка ініціалізації |
B0 | 800 | B0800 | НЕПОЛАДКА КОНТУРУ ПРИЛАДУ №1 | Ланцюг блоку харчування №1 несправна |
B0 | 801 | B0801 | СИЛА ПРИЛАДУ # 1 ДІАПАЗОН / КОЛ | Сигнал ланцюга блоку живлення №1 виходить за допустимі межі |
B0 | 802 | B0802 | ПОТУЖНІСТЬ ПРИСТРОЮ # 1 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Сигнал ланцюга блоку живлення №1 завжди низького рівня |
B0 | 803 | B0803 | ВИСОКИЙ ВХІД СИСТЕМИ ПРИСТРОЮ №1 | Сигнал ланцюга блоку живлення №1 завжди високого рівня |
B0 | 805 | B0805 | НЕПОЛАДКА КОНТУРУ ПРИЛАДУ №2 | Ланцюг блоку харчування №2 несправна |
B0 | 806 | B0806 | СИЛА ПРИЛАДУ # 2 ДІАПАЗОН / КОЛ | Сигнал ланцюга блоку живлення №2 виходить за допустимі межі |
B0 | 807 | B0807 | ПОТУЖНІСТЬ ПРИСТРОЮ # 2 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Сигнал ланцюга блоку живлення №2 завжди низького рівня |
B0 | 808 | B0808 | ВИСОКИЙ ВХІД СИСТЕМИ ПРИСТРОЮ №2 | Сигнал ланцюга блоку живлення №2 завжди високого рівня |
B0 | 810 | B0810 | НЕПОЛАДКА КОНТУРУ ПРИЛАДУ №3 | Ланцюг блоку харчування №3 несправна |
B0 | 811 | B0811 | СИЛА ПРИЛАДУ # 3 ДІАПАЗОН / КОЛ | Сигнал ланцюга блоку живлення №3 виходить за допустимі межі |
B0 | 812 | B0812 | ПОТУЖНІСТЬ ПРИСТРОЮ # 3 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Сигнал ланцюга блоку живлення №3 завжди низького рівня |
B0 | 813 | B0813 | ВИСОКИЙ ВХІД СИСТЕМИ ПРИСТРОЮ №3 | Сигнал ланцюга блоку живлення №3 завжди високого рівня |
B0 | 815 | B0815 | НЕПОЛАДКА КОНТРОЛУ ПРИЛАДУ №1 | Ланцюг заземлення пристроїв №1 несправна |
B0 | 816 | B0816 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал кола заземлення №1 виходить за допустимі межі |
B0 | 817 | B0817 | ПРИСТРОЙ ГРУНТ №1 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Сигнал кола заземлення №1 завжди низького рівня |
B0 | 818 | B0818 | ПРИЛАД ГРУНТ №1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Сигнал кола заземлення №1 завжди високого рівня |
B0 | 820 | B0820 | НЕПОЛАДКА КОНТРОЛУ ПРИЛАДУ №2 | Ланцюг заземлення пристроїв №2 несправна |
B0 | 821 | B0821 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал кола заземлення №2 виходить за допустимі межі |
B0 | 822 | B0822 | ПРИСТРОЙ ГРУНТ №2 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Сигнал кола заземлення №2 завжди низького рівня |
B0 | 823 | B0823 | ПРИЛАД ГРУНТ №2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Сигнал кола заземлення №2 завжди високого рівня |
B0 | 825 | B0825 | НЕПОЛАДКА КОНТРОЛУ ПРИЛАДУ №3 | Ланцюг заземлення пристроїв №3 несправна |
B0 | 826 | B0826 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал кола заземлення №3 виходить за допустимі межі |
B0 | 827 | B0827 | ПРИСТРОЙ ГРУНТ №3 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Сигнал кола заземлення №3 завжди низького рівня |
B0 | 828 | B0828 | ПРИЛАД ГРУНТ №3 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Сигнал кола заземлення №3 завжди високого рівня |
B0 | 830 | B0830 | ЗАПАЛЕННЯ 0 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Ланцюг запалювання 0 несправна |
B0 | 831 | B0831 | ЗАПАЛЕННЯ 0 ДІАПАЗОН / КОЛ | Ланцюг запалювання 0 працює повільно |
B0 | 832 | B0832 | ЗАПАЛЕННЯ 0 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг запалювання 0 має низький рівень |
B0 | 833 | B0833 | ЗАПАЛЕННЯ 0 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг запалювання 0 має високий рівень |
B0 | 835 | B0835 | ЗАПАЛЕННЯ 1 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Ланцюг запалювання 1 несправна |
B0 | 836 | B0836 | ЗАПАЛЕННЯ 1 ДІАПАЗОН / КОЛ | Ланцюг запалювання 1 працює повільно |
B0 | 837 | B0837 | ЗАПАЛЕННЯ 1 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг запалювання 1 має низький рівень |
B0 | 838 | B0838 | ЗАПАЛЕННЯ 1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг запалювання 1 має високий рівень |
B0 | 840 | B0840 | ЗАПАЛЕННЯ 3 НЕПОЛАДКА КОНТУРУ | Ланцюг запалювання 3 несправна |
B0 | 841 | B0841 | ЗАПАЛЕННЯ 3 ДІАПАЗОН / КОЛ | Ланцюг запалювання 3 працює повільно |
B0 | 842 | B0842 | ЗАПАЛЕННЯ 3 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг запалювання 3 має низький рівень |
B0 | 843 | B0843 | ЗАПАЛЕННЯ 3 ВИСОКОГО КОНТУРУ | Ланцюг запалювання 3 має високий рівень |
B0 | 845 | B0845 | ІНФОРМАЦІЯ ВХОДНОГО ПРИЛАДУ 5 ВІЛЬТОВОГО РЕФЕРАТУ | 5-й вольта блок живлення несправний |
B0 | 846 | B0846 | ПРИСТРОЙ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Сигнал 5-й вольта блоку живлення виходить з допустимого діапазону |
B0 | 847 | B0847 | ПРИСТРОЙ 5 ВІЛЬТОВОГО ЗНАЧЕННЯ КОНТУРУ НИЗЬКИЙ ВХІД | Сигнал 5-й вольта блоку живлення завжди низького рівня |
B0 | 848 | B0848 | ПРИСТРОЙ ВИСОКИЙ ВХІД ВІД ВХОДУ | Сигнал 5-й вольта блоку живлення завжди високого рівня |
B0 | 850 | B0850 | (ЧИСТА) НЕПОЛАДКА АКУМУЛЯТОРНОГО КОНТУРУ | (Чистий) Ланцюг акумуляторної батареї несправна |
B0 | 851 | B0851 | (ЧИСТИЙ) АКУМУЛЯТОРНИЙ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | (Чистий) Ланцюг акумуляторної батареї працює погано |
B0 | 852 | B0852 | (ЧИСТИЙ) АКУМУЛЯТОРНИЙ СХЕМ НИЗЬКИЙ ВХІД | (Чистий) Ланцюг акумуляторної батареї має низький рівень |
B0 | 853 | B0853 | (ЧИСТИЙ) ВИСОКИЙ ВХІД АКУМУЛЯТОРНОГО КОНТУРУ | (Чистий) Ланцюг акумуляторної батареї має високий рівень |
B0 | 855 | B0855 | (БРУДНА) НЕПОЛАДКА АКУМУЛЯТОРНОГО КОНТУРУ | (Брудна) Ланцюг акумуляторної батареї несправна |
B0 | 856 | B0856 | (БРУДНИЙ) АКУМУЛЯТОРНИЙ ДІАПАЗОН / ПЕРФ | (Брудна) Ланцюг акумуляторної батареї працює погано |
B0 | 857 | B0857 | (БРУДНИЙ) КОНТУР АКУМУЛЯТОРА НИЗКИЙ ВХІД | (Брудна) Ланцюг акумуляторної батареї має низький рівень |
B0 | 858 | B0858 | (БРУДНИЙ) ВИСОКИЙ ВХІД АКУМУЛЯТОРНОГО КОНТУРУ | (Брудна) Ланцюг акумуляторної батареї має високий рівень |
B0 | 860 | B0860 | ВИСОКА НАПРУГА СИСТЕМИ | Висока напруга живлення системи |
B0 | 856 | B0856 | НИЗЬКА НАПРУГА СИСТЕМИ | Низька напруга живлення системи |
C0 | 200 | C0200 | НЕПОЛАДКА ВЧ-КОЛЕСА SPD ДАТЧИКА КОНТУРУ | Ланцюг датчика швидкості правого переднього колеса несправна |
C0 | 201 | C0201 | ДІАПАЗОН / КОНТРОЛЬ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЧ-КОЛЕСА | Ланцюг датчика правого переднього колеса працює погано |
C0 | 202 | C0202 | RF КОЛЕСО SPD ДАТЧИК КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика правого переднього колеса завжди в низькому рівні |
C0 | 203 | C0203 | ВЧ ВИСОКИЙ ВХІД ВЧ-ДИСКОВОГО КОЛЕСА SPD | Ланцюг датчика правого переднього колеса завжди в високий. рівні |
C0 | 205 | C0205 | НЕПОЛАДКА ДИСКОВОГО КОНТРОЛУ LF КОЛЕСА | Ланцюг датчика швидкості лівого переднього колеса несправна |
C0 | 206 | C0206 | LF КОЛЕСО SPD ДАТЧИК ДІАПАЗОНУ / ПЕРФ | Ланцюг датчика лівого переднього колеса працює погано |
C0 | 207 | C0207 | LF WHEEL SPD SENS CIRCIT LOW INPUT | Ланцюг датчика лівого переднього колеса завжди в низькому рівні |
C0 | 208 | C0208 | ВХОД ВИСОКОГО КОЛЕСА ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ | Ланцюг датчика лівого переднього колеса завжди в високий. рівні |
C0 | 210 | C0210 | RR КОЛЕСО SPD ДАТЧИК КОНТРОЛЮ | Ланцюг датчика швидкості правого заднього колеса несправна |
C0 | 211 | C0211 | RR КОЛЕСО SPD ДАТЧИК ДІАПАЗОНУ / ПЕРФ | Ланцюг датчика правого заднього колеса працює погано |
C0 | 212 | C0212 | RR КОЛЕСО SPD ДАТЧИК КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика правого заднього колеса завжди в низькому рівні |
C0 | 213 | C0213 | RR КОЛЕСО SPD ДАТЧИК КОНТУР ВИСОКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика правого заднього колеса завжди в високий. рівні |
C0 | 215 | C0215 | LR КОЛЕСО SPD SENS НЕПОЛАДКА ЦІЛА | Ланцюг датчика швидкості лівого заднього колеса несправна |
C0 | 216 | C0216 | LR WHEEL SPD ДАТЧИК ДІАПАЗОНУ / ПЕРФ | Ланцюг датчика лівого заднього колеса працює погано |
C0 | 217 | C0217 | LR WHEEL SPD SENS CIRCIT LOW INPUT | Ланцюг датчика лівого заднього колеса завжди в низькому рівні |
C0 | 218 | C0218 | ЛІСКА КОЛЕСА SPD SENS ЛІНІЯ ВИСОКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика лівого заднього колеса завжди в високий. рівні |
C0 | 220 | C0220 | НЕПОЛАДКА ЗАДНЬОГО КОЛЕСА SPD ДАТЧИКІВ СХЕМИ | Ланцюг датчика швидкості заднього колеса несправна |
C0 | 221 | C0221 | ЗАДНЕ КОЛЕСО SPD ДАТЧИК ДІАПАЗОНУ / ПЕРФ | Ланцюг датчика заднього колеса працює погано |
C0 | 222 | C0222 | ЗАДНЕ КОЛЕСО SPD ДАТЧИК КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика заднього колеса завжди в низькому рівні |
C0 | 223 | C0223 | ВИСОКИЙ ВХІД ЗАДНЬОГО КОЛЕСА SPD ДАТЧИК КОНТУРУ | Ланцюг датчика заднього колеса завжди в високий. рівні |
C0 | 225 | C0225 | ПОМИЛКА ЧАСТОТИ КОЛЕСА SPD | Частота датчика швидкості колеса помилкова |
C0 | 226 | C0226 | Несправність ланцюга RF ABS SOL / MTR # 1 | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС прав. пер. колеса несправна |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL / MTR # 1 ДІАПАЗОН / КОЛ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. повільно |
C0 | 228 | C0228 | РЧ-АБС SOL / MTR # 1 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низькому рівні |
C0 | 229 | C0229 | Високочастотний ланцюг RF ABS SOL / MTR # 1 | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС прав.пер.колеса в високий. рівні |
C0 | 231 | C0231 | Несправність ланцюга RF ABS SOL / MTR # 2 | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав. пер. колеса несправна |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL / MTR # 2 ДІАПАЗОН / КОЛ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. повільно |
C0 | 233 | C0233 | РЧ-АБС SOL / MTR # 2 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низькому рівні |
C0 | 234 | C0234 | Високочастотний ланцюг RF ABS SOL / MTR # 2 | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав.пер.колеса в високий. рівні |
C0 | 236 | C0236 | Несправність ланцюга LF ABS SOL / MTR # 1 | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС лев. пер. колеса несправна |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL / MTR # 1 ДІАПАЗОН КОНТУРУ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. повільно |
C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL / MTR # 1 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низькому рівні |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL / MTR # 1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС лев.пер.колеса в високий. рівні |
C0 | 241 | C0241 | Несправність ланцюга LF ABS SOL / MTR # 2 | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС лев. пер. колеса несправна |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL / MTR # 2 ДІАПАЗОН КОНТУРУ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. повільно |
C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL / MTR # 2 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низькому рівні |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL / MTR # 2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС лев.пер.колеса в високий. рівні |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL / MTR # 1 НЕПРАВНОСТІ КОНТУРУ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС прав. зад. колеса несправна |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL / MTR # 1 ДІАПАЗОН КОНТУРУ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. повільно |
C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL / MTR # 1 СХЕМА НИЗЬКОГО ВХОДУ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низькому рівні |
C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL / MTR # 1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС прав.зад.колеса в високий. рівні |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL / MTR # 2 НЕПРАВНОСТІ КОНТУРУ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав. зад. колеса несправна |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL / MTR # 2 ДІАПАЗОН КОНТУРУ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. повільно |
C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL / MTR # 2 СХЕМА НИЗЬКОГО ВХОДУ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низькому рівні |
C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL / MTR # 2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав.зад. колеса в високий. рівні |
C0 | 256 | C0256 | Несправність ланцюга LR ABS SOL / MTR # 1 | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС лев. зад. колеса несправна |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL / MTR # 1 ДІАПАЗОН / КОЛ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. повільно |
C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL / MTR # 1 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низькому рівні |
C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL / MTR # 1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 АБС лев.зад.колеса в високий. рівні |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL / MTR # 2 НЕПРАВНОСТІ КОНТУРУ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав. зад. колеса несправна |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL / MTR # 2 ДІАПАЗОН КОНТУРУ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. повільно |
C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL / MTR # 2 СХЕМА НИЗЬКОГО ВХОДУ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низькому рівні |
C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL / MTR # 2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 АБС прав.зад. колеса в високий. рівні |
C0 | 266 | C0266 | НЕПОЛАДКА МОТОРНОГО КОНТАБУ | Ланцюг двигуна насоса несправна |
C0 | 267 | C0267 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг двигуна насоса працює не правильно |
C0 | 268 | C0268 | НИЗЬКИЙ ВХІД МОТОРНОГО КОНТУРУ | Ланцюг двигуна насоса завжди в низькому рівні |
C0 | 269 | C0269 | ВИСОКИЙ ВХІД МОТОРНОГО КОНТАБУ | Ланцюг двигуна насоса |
C0 | 271 | C0271 | МАЛЬНА ФУНКЦІЯ РЕЛЕ НАСОСУ НАСОСА | Ланцюг реле двигуна насоса несправна |
C0 | 272 | C0272 | ДИАПАЗОН / РЕЖИМ РЕЛЕ НАСОСУ НАСОСУ | Ланцюг реле двигуна насоса працює не правильно |
C0 | 273 | C0273 | РЕЛЕ РЕЛЕ НАСОСУ НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг реле двигуна насоса завжди в низькому рівні |
C0 | 274 | C0274 | ВИСОКИЙ ВХІД РЕЛЕ НАСОСУ НАСОСУ | Ланцюг реле двигуна насоса завжди високому рівні |
C0 | 276 | C0276 | Несправність ланцюга реле клапана | Ланцюг реле клапана несправна |
C0 | 277 | C0277 | ДИАПАЗОН / КЕРУВАННЯ РЕЛЕ КЛАПАНА | Ланцюг реле клапана працює не правильно |
C0 | 278 | C0278 | КЛАПАН РЕЛЕ КОНТУРУ НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг реле клапана завжди в низькому рівні |
C0 | 279 | C0279 | ВИСОКИЙ ВХІД КЛАПА РЕЛЕ КЛАПА | Ланцюг реле клапана завжди високому рівні |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR # 1 НЕПРАВНОСТІ КОНТУРУ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 "TCS" прав. пров. колеса несправна |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL / MTR # 1 ДІАПАЗОН СХЕМ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 "TCS" прав. пров. колеса роб. повільно |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL / MTR # 1 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда / прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низькому рівні |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR # 1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда/прив. |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR # 2 НЕПРАВНОСТІ КОНТУРУ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 "TCS" прав. пров. колеса несправна |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL / MTR # 2 ДІАПАЗОН СХЕМ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 "TCS" прав. пров. колеса роб. повільно |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL / MTR # 2 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда / прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низькому рівні |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL / MTR # 2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда/прив. |
C0 | 310 | C0310 | Несправність ланцюга LF TCS SOL / MTR # 1 | Ланцюг соленоїда / прив. №1 "TCS" лев. пров. колеса несправна |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL / MTR # 1 ДІАПАЗОН СХЕМ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 "TCS" лев. пров. колеса роб. повільно |
C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL / MTR # 1 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда/прив. |
C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL / MTR # 1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса у високу. рівні |
C0 | 315 | C0315 | Несправність ланцюга LF TCS SOL / MTR # 2 | Ланцюг соленоїда / прив. №2 "TCS" лев. пров. колеса несправна |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL / MTR # 2 ДІАПАЗОН СХЕМ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 "TCS" лев. пров. колеса роб. повільно |
C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL / MTR # 2 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда/прив. |
C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL / MTR # 2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса у високу. рівні |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL / MTR # 1 ІНФОРМАЦІЯ КОНТУРУ | Ланцюг соленоїда/прив. |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL / MTR # 1 ДІАПАЗОН СХЕМ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 "TCS" прав. зад. колеса роб. повільно |
C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL / MTR # 1 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда / прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низькому рівні |
C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL / MTR # 1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса у високу. рівні |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL / MTR # 2 ІНФОРМАЦІЯ КОНТУРУ | Ланцюг соленоїда/прив. |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL / MTR # 2 ДІАПАЗОН СХЕМ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 "TCS" прав. зад. колеса роб. повільно |
C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL / MTR # 2 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда / прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низькому рівні |
C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL / MTR # 2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоіда/прив. |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL / MTR # 1 ІНФОРМАЦІЯ КОНТУРУ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 "TCS" лев. зад. колеса несправна |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL / MTR # 1 ДІАПАЗОН СХЕМ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 "TCS" лев. зад. колеса роб. повільно |
C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL / MTR # 1 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда/прив. |
C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL / MTR # 1 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоїда / прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса у високу. рівні |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL / MTR # 2 ІНФОРМАЦІЯ КОНТУРУ | Ланцюг соленоїда/прив. |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL / MTR # 2 ДІАПАЗОН СХЕМ / ПЕРФ | Ланцюг соленоїда / прив. №2 "TCS" прав. зад. колеса роб. повільно |
C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL / MTR # 2 КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг соленоїда / прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низькому рівні |
C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR # 2 ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг соленоіда/прив. |
C0 | 340 | C0340 | Гальмо ABS / TCS SW. Несправність ланцюга | Ланцюг перемикання систем «ABS»/«TCS» несправний |
C0 | 341 | C0341 | Гальмо ABS / TCS SW. ДІАПАЗОН / КЕРУВАННЯ | Ланцюг перемикання систем "ABS"/"TCS" працює повільно |
C0 | 342 | C0342 | Гальмо ABS / TCS SW. СХЕМА НИЗЬКОГО ВХОДУ | Ланцюг перемикання систем "ABS"/"TCS" в низькому рівні |
C0 | 343 | C0343 | Гальмо ABS / TCS SW. ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ | Ланцюг перемикання систем «ABS»/«TCS» у високому рівні |
C0 | 345 | C0345 | НЕПОЛАДКА НІЖКОГО ГАЛЬМОВОГО РІДИНА | Ланцюг датчика низького рівня гальмівної рідини несправна |
C0 | 346 | C0346 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг датчика рівня гальмівної рідини працює не правильно |
C0 | 347 | C0347 | НИЗЬКИЙ ГАЛЬМОВИЙ РІДИНОВИЙ КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг датчика рівня гальмівної рідини в низькому рівні |
C0 | 348 | C0348 | ВИСОКИЙ ВХІД НІЖКОГО ГАЛЬМОВОГО РІДИНА | Ланцюг датчика рівня гальмівної рідини в високому рівні |
C0 | 350 | C0350 | ЗАДНЯ ПІДТРИМКА SOL / MTR №1 | Ланцюг заднього соленоїда / приводу №1 несправна |
C0 | 351 | C0351 | ЗАДНІЙ SOL / MTR # 1 ДІАПАЗОН КОНТУРУ / ПЕРФ | Ланцюг заднього соленоїда / приводу №1 працює не правильно |
C0 | 352 | C0352 | ЗАДНІЙ SOL / MTR # 1 КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг заднього соленоїда / приводу №1 в низькому рівні |
C0 | 353 | C0353 | ВИСОКИЙ ВХІД ЗАДНЬОГО SOL / MTR # 1 | Ланцюг заднього соленоїда / приводу №1 в високому рівні |
C0 | 355 | C0355 | МАЛЬТА ФУНКЦІЯ СХЕМИ ДРОССЕЛЬНОГО МІТРА | Ланцюг двигуна приводу дроселя несправна |
C0 | 356 | C0356 | ДІАПАЗОН ДРУГОЇ МІНТРАТИЧНОГО МІЖНАРОДНОГО КОНТРОЛЮ / ПЕРФ | Ланцюг двигуна приводу дроселя працює не правильно |
C0 | 357 | C0357 | ДРОССЕЛЬНИЙ ЗНАЧЕНИЙ СХЕМ MTR НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг двигуна приводу дроселя в низькому рівні |
C0 | 358 | C0358 | ВИСОКИЙ ВХІД ДРОССЕЛЬНОГО СХЕМА MTR | Ланцюг двигуна приводу дроселя в високому рівні |
C0 | 360 | C0360 | Несправність схеми тиску в ланцюзі | Ланцюг систем вимірювання тиску несправна |
C0 | 361 | C0361 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг систем вимірювання тиску працює не правильно |
C0 | 362 | C0362 | СИСТЕМА ТИСКОВОГО КОНТУРУ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг систем вимірювання тиску в низький рівень |
C0 | 363 | C0363 | ВИСОКИЙ ВХІД СИСТЕМНОГО ТИСКУ | Ланцюг систем вимірювання тиску в високому рівні |
C0 | 365 | C0365 | БЕЗПЕЧЕННЯ ЛІТЕРАЛЬНОГО АКСЕЛЕРОМТРУ | Ланцюг вимірювача бічного прискорення несправна |
C0 | 366 | C0366 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг вимірювача бічного прискорення працює не правильно |
C0 | 367 | C0367 | ЛІТЕРАЛЬНИЙ СХЕМ ACCELEROMTR НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг вимірювача бічного прискорення в низькому рівні |
C0 | 368 | C0368 | ВИСОКИЙ ВХІД ЛІТЕРАЛЬНОГО СХЕМУ ACCELEROMTR | Ланцюг вимірювача бічного прискорення в високому рівні |
C0 | 370 | C0370 | НЕПОЛАДКА КОЛІСНОСТІ КОЛІСНОСТІ | Ланцюг датчика курсової стійкості несправна |
C0 | 371 | C0371 | ДІАПАЗОН / КІЛЬКІСТЬ КОРОТІВ КОЛІСНОСТІ | Ланцюг датчика курсової стійкості працює не правильно |
C0 | 372 | C0372 | НІЗКОВИЙ ВХІД СХЕМИ НИЖКОСТІ | Ланцюг датчика курсової стійкості в низькому рівні |
C0 | 373 | C0373 | ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ КОЛІСНОСТІ | Ланцюг датчика курсової стійкості в високому рівні |
C0 | 500 | C0500 | НЕПОЛАДКА КРУГОГО СЕЛЕНОЇДНОГО КОНТУРУ | Ланцюг втягує соленоїда (втягує реле) несправна |
C0 | 501 | C0501 | КРОКОВИЙ ДІАПАЗОН / ПЕРФІКАЦІЯ СЕЛЕНОЇДНОГО КОЛА | Ланцюг втягує соленоїда працює не правильно |
C0 | 502 | C0502 | КРОКОВИЙ СОЛЕНОЇДНИЙ КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг втягує соленоїда в низькому рівні |
C0 | 503 | C0503 | ВИСОКИЙ ВХІД СТОМОНОВОГО СХЕМНОГО КОНТУРУ | Ланцюг втягує соленоїда в високому рівні |
C0 | 505 | C0505 | НЕПОЛАДКА ДАТЧИКА КРОМОГО ПОЛОЖЕННЯ | Вибачте, перекладу поки немає |
C0 | 506 | C0506 | ДАЛЬНІСТЬ / ПЕРФ | Вибачте, перекладу поки немає |
C0 | 507 | C0507 | ДАТЧИК КРОМОГО ПОЗИЦІЇ НИЗЬКИЙ ВХІД | Вибачте, перекладу поки немає |
C0 | 508 | C0508 | ВИСОКИЙ ВХІД ДАТЧИКА КРОКОГО ПОЗИЦІЇ | Вибачте, перекладу поки немає |
C0 | 510 | C0510 | МАЛЬКА ФУНКЦІЯ ДАТЧИКА КРОКОВОЇ ЗМІНИ | Вибачте, перекладу поки немає |
C0 | 511 | C0511 | ДАТЧИК ДАТЧИКА / ПЕРФ | Вибачте, перекладу поки немає |
C0 | 512 | C0512 | ДАТЧИК КРОКОВОЇ ЗМІНИ НИЗЬКИЙ ВХІД | Вибачте, перекладу поки немає |
C0 | 513 | C0513 | ВИСОКИЙ ВХІД ДАТЧИКА СТИПНОЇ ЗМІНИ | Вибачте, перекладу поки немає |
C0 | 700 | C0700 | НЕПОЛАДКА СОЛЕНОЇДНОГО КОНТУРУ | Ланцюг лівого переднього соленоїда несправна |
C0 | 701 | C0701 | НЧ-діапазон соленоїдної ланцюга / перф | Ланцюг лівого переднього соленоїда працює не правильно |
C0 | 702 | C0702 | НИЗЬКИЙ ВХІД СОЛЕНОЇДНОГО КОНТУРУ | Ланцюг лівого переднього соленоїда в низькому рівні |
C0 | 703 | C0703 | НВ ВИСОКИЙ ВХІД СОЛЕНОЇДНОГО КОНТУРУ | Ланцюг лівого переднього соленоїда в високому рівні |
C0 | 705 | C0705 | ІНФОРМАЦІЯ ВЧ СОЛЕНОЇДНОГО КОНТУРУ | Ланцюг правого переднього соленоїда несправна |
C0 | 706 | C0706 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг правого переднього соленоїда працює не правильно |
C0 | 707 | C0707 | ВЧ-МІНЕРАЛЬНИЙ СХЕМ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг правого переднього соленоїда в низькому рівні |
C0 | 708 | C0708 | ВЧ ВИСОКИЙ ВИХОД СОЛЕНОЇДНОГО КОНТУРУ | Ланцюг правого переднього соленоїда в високому рівні |
C0 | 710 | C0710 | НЕПОЛАДКА ЛІНІЙНОГО СЕЛОІДНОГО КОНТАБУ | Ланцюг лівого заднього соленоїда несправна |
C0 | 711 | C0711 | Діапазон соленоїдних ланцюгів LR / ПЕРФ | Ланцюг лівого заднього соленоїда працює не правильно |
C0 | 712 | C0712 | LR СОЛЕНОЇДОВИЙ КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг лівого заднього соленоїда в низькому рівні |
C0 | 713 | C0713 | LR СОЛЕНОЇДНИЙ КОНТУР ВИСОКИЙ ВХІД | Ланцюг лівого заднього соленоїда в високому рівні |
C0 | 715 | C0715 | RR МАЛОФУНКЦІЯ СОЛЕНОЇДНОГО КОНТУРУ | Ланцюг правого заднього соленоїда несправна |
C0 | 716 | C0716 | RR ДІАПАЗОН / ПЕРФІКА СОЛЕНОЇДНОГО КОЛА | Ланцюг правого заднього соленоїда працює не правильно |
C0 | 717 | C0717 | RR СОЛЕНОЇДОВИЙ КОНТУР НИЗКИЙ ВХІД | Ланцюг правого заднього соленоїда в низькому рівні |
C0 | 718 | C0718 | RR ВИСОКИЙ ВХІД СОЛЕНОЇДНОГО КОНТУРУ | Ланцюг правого заднього соленоїда в високому рівні |
C0 | 720 | C0720 | Несправність ланцюга НЧ ACCELEROMTR | Ланцюг лівого переднього акселерометра несправна |
C0 | 721 | C0721 | ДІАПАЗОН / КОЛ. НЧ АКСЕЛЕРОМТР | Ланцюг лівого переднього акселерометра працює не правильно |
C0 | 722 | C0722 | НИЗЬКИЙ ВХІД КОНТУРУ НЧ | Ланцюг лівого переднього акселерометра в низькому рівні |
C0 | 723 | C0723 | НИСЬКИЙ ВХІД СКРУГОЧНОГО КОЛИЧКА НЧ | Ланцюг лівого переднього акселерометра в високому рівні |
C0 | 725 | C0725 | НЕПОЛАДКА КОНТРОЛУ ВЧ-ПЧ | Ланцюг правого переднього акселерометра несправна |
C0 | 726 | C0726 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг правого переднього акселерометра працює не правильно |
C0 | 727 | C0727 | ВЧ ВХОД НИЗЬКОГО ВХОДУ | Ланцюг правого переднього акселерометра в низькому рівні |
C0 | 728 | C0728 | ВЧ ВИСОКИЙ ВХІД СХЕМИ ВЧ | Ланцюг правого переднього акселерометра в високому рівні |
C0 | 730 | C0730 | Несправність ланцюга LR ACCELEROMTR | Ланцюг лівого заднього акселерометра несправна |
C0 | 731 | C0731 | Діапазон ланцюгів LR ACCELEROMTR / PERF | Ланцюг лівого заднього акселерометра працює не правильно |
C0 | 732 | C0732 | НИЗЬКИЙ ВХІД СХЕМИ ПРИГОТУВАННЯ LR | Ланцюг лівого заднього акселерометра в низькому рівні |
C0 | 733 | C0733 | LR ACCELEROMTR ВИСОКИЙ ВХОД | Ланцюг лівого заднього акселерометра в високому рівні |
C0 | 735 | C0735 | Несправність ланцюга прискорення швидкості | Ланцюг правого заднього акселерометра несправна |
C0 | 736 | C0736 | RR ДІАПАЗОН АКЦЕЛЕРОМТРІВ МІЖ / ПЕРФ | Ланцюг правого заднього акселерометра працює не правильно |
C0 | 737 | C0737 | НИЗЬКИЙ ВХІД СХЕМИ RR ACCELEROMTR | Ланцюг правого заднього акселерометра в низькому рівні |
C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR ВИСОКИЙ ВХОД | Ланцюг правого заднього акселерометра в високому рівні |
C0 | 740 | C0740 | Несправність ланцюга НЧ датчика положення | Ланцюг лівого переднього датчика положення несправна |
C0 | 741 | C0741 | ДАТЧИК КОНТУРУ ДАТЧИКА ПОЗИЦІЇ ПОЛОЖЕННЯ / ПЕРФ | Ланцюг лівого переднього датчика положення працює не правильно |
C0 | 742 | C0742 | НИЗЬКИЙ ВХІД ДАТЧИКА ПОЗИЦІЇ КОНТУРУ | Ланцюг лівого переднього датчика положення в низькому рівні |
C0 | 743 | C0743 | ВИСОКИЙ ВХІД ДАТЧИКА ПОЗИЦІЇ КОНТУРУ | Ланцюг лівого переднього датчика положення в високому рівні |
C0 | 745 | C0745 | Несправність ланцюга датчика радіочастотного положення | Ланцюг правого переднього датчика положення несправна |
C0 | 746 | C0746 | ДІАПАЗОН / ПЕРФ | Ланцюг правого переднього датчика положення працює не правильно |
C0 | 747 | C0747 | КОНТУР ДАТЧИКА ПОЗИЦІЙНОГО ПОЛОЖЕННЯ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг правого переднього датчика положення в низькому рівні |
C0 | 748 | C0748 | ВИСОКИЙ ВХІД ДАТЧИКА ПОЛОЖЕННЯ КОНТУРУ | Ланцюг правого переднього датчика положення в високому рівні |
C0 | 750 | C0750 | Несправність ланцюга датчика позиції LR | Ланцюг лівого заднього датчика положення несправна |
C0 | 751 | C0751 | ДІАПАЗОН / КОНТРОЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕННЯ LR | Ланцюг лівого заднього датчика положення працює не правильно |
C0 | 752 | C0752 | LR КОНТУР ДАТЧИКА ПОЗИЦІЇ НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг лівого заднього датчика положення в низькому рівні |
C0 | 753 | C0753 | LR ДАТЧИК ПОЗИЦІЇ КОНТУР ВИСОКИЙ ВХІД | Ланцюг лівого заднього датчика положення в високому рівні |
C0 | 755 | C0755 | Несправність ланцюга датчика позиції RR | Ланцюг правого заднього датчика положення несправна |
C0 | 756 | C0756 | RR ДІАПАЗОН / КОНТРОЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕННЯ ПОЛОЖЕННЯ | Ланцюг правого заднього датчика положення працює не правильно |
C0 | 757 | C0757 | RR ПОЛОЖЕННЯ ДАТЧИКА КОНТУР НИЗЬКИЙ ВХІД | Ланцюг правого заднього датчика положення в низькому рівні |
C0 | 758 | C0758 | RR ДАТЧИК ПОЗИЦІЇ КОНТУР ВИСОКИЙ ВХІД | Ланцюг правого заднього датчика положення в високому рівні |
Розшифровка кодів OBD2.


31 коментар
В'ячеслав
Вітаю. Не можу знайти розшифровку помилки P3B86. ЕСУД 1183-1411020-02 Ваз 2114 2011 випуску, Е-Газ. Допоможіть будь ласка з розшифровкою, заранее спасибо.
TurboRacing
Привіт, Ви впевнені в правильності коду помилки? Яке діагностичне обладнання показало таку помилку?
На третій позиції коду буква, це щось новеньке)
rexli
так само немає у списку коду помилки P0481 — Fan 2 Control Circuit
TurboRacing
Дякую за доповнення, обов'язково включимо в список.
Генадій
Добрий день. код помилки P 1801 і P1805. Машина кіа Карнівал. якщо з першої розібрався, (хоча не зрозумів що це), то другий помилки немає. як бути?
TurboRacing
P1801 — помилка транспортера smartra і P1805 — помилка стану ECU
Помилки штатного іммобілайзера.
Можливі шляхи вирішення: поміняти ключ на запасний, повторні помилки - заміна антени іммобілайзера.
Дмитро
Добрий день. У мене опель астра код помилки Р1428 тут такої немає. Допоможіть зрозуміти що це означає.
Василь
P1428 -разрив в електричному ланцюзі міні датчика (MAF) дожигания відпрацьованих газів
Альоша
а як можна вважати показники швидкості і кількість обертів з OBD2
Ілля
Допоможіть розібратися що за ошібкі.Машіна TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT при зчитуванні помилок за допомогою OBDII.Просто даних помилок я тут не знайшов і як розшифрувати теж. B30C0 і P00E7
Славік
Підкажіть р2074
Славік
Машина піжо 3008 не можу знайти розшифровку
Роман
C0600, Lexus rx330
Несправність схеми радіочастотного акселерометра
Не зрозуміло що це, в списку відсутня
Сергій
Сьогодні на Соренто 2005 року після заміни форсунок вилізло 2 помилки:
p0172 (Багата суміш) А ось другу ніде не можу знайти C3200.
Що це за помилка? За буквою ніби як до підвіски відноситься, а по цифрам до паливної системи ...
Михайло
Ребята подскажите помилка P1222?
Олександр
Вітаю! Код помилки С0100 – які варіанти. Сигналізатор блимає при русі більше 3000 оборотів ДВЗ.
Сергій
Ребята подскажите помилка P30ef ???
Костя
Добрий день! Підкажіть будь ласка
fiat ducato 2013 2.3 jtd
Помилка P1564, не можу знайти рашіфровку
Artur
Блок BCM
помилка B10A5: 87-2B
Що за вона?
Анонім
помилка Р 04200929 не можу знайти
Олександр
Вітаю! загоряється іноді лампочка знак оклику в трикутнику з'являється помилка абс с1004 але ніде не можу знайти що це за помилка. варто бортовий комп'ютер Мультітроникс
Роман
Привіт підкажіть будь ласка, авто шевроле авео т 250 мотор 1.5 8 кл з ранку авто заводиться погано заведеться і глухне другий запус вже нормально, перевірив OBD видало помилку P1626 може датчик який поміняти або що може бути? Заздалегідь вдячний!
Ірина
Привіт машина форд фокус 3 дизель 2.0, показує помилку 9А14_11, не можу зрозуміти що це ????
Володимир
Будь ласка, підкажіть. Opel Zafira 2012, код помилки 59104 - P0591
TurboRacing
P0591 Круїз-контроль Багатофункціональний вхід «B» (Діапазон ланцюгів/продуктивність)
Сергій
Привіт. Що за помилка P1773
Володимир
Вітаю! Автомобіль Geely Emgrand помилки: 5001; F003; 4031?
Артур
P1778 авто акура МДХ 2001 рік
Розшифровка?
Ростислав
Валдай дизель 2013 рік. Код помилки Р1451, допоможіть розшифрувати
евгений
вортекс тиго Р2196 що робити? Дякую заздалегідь
Мамука
Він показує коди помилок 440 cs і 542, і я не можу зрозуміти, що це таке.